京浜急行の鉄道写真、ニュース、動画などのＴＢをお願いします。 京急以外でも京急に直通する京成、浅草線などもＯＫです。 皆様のＴＢをお待ちしております。
トレインマニア2
こんばんは。banban(父)です。今日は小ネタというか、ちょっとした頼まれ事いうか、大変な任務というかわかりませんが、少し語ることにします。写真は阪急(新京阪)ディ１００(P-6)形の側面の車番・社章(京阪神急行又は阪急時代)のものと思われます。かなり貴重なコレクションかと思われますが、実はお世話になっている知人から、親族が所有していた鉄道グッズを整理したいと相談を受けまして、年末年始の大掃除のついでにお手伝い...
banbanさんの鉄道日記
11月10日（日）、この日大阪から貴生川まで運行された113系忍トレインを、上淀川橋梁と島本駅で撮りました。 また、島本駅では225系団臨を撮りました。 にほんブログ村
気の向くまま、赴くまま～Train Diary～
【名古屋鉄道】2200系「特別車」だけ新造？、意味深な甲種輸送が実施される・・・
1700系と2200系、特別車「だけ」の意味とは一体。
uppi_natettyanのブログ
12/8 六甲山･摩耶山ぐるり旅(ケーブルカーとロープウェイ)
こんばんは。管理人です。今回からは12月8日の活動記を掲載していきます。全部で３回の予定です。阪急の六甲駅から神戸市バスに乗って六甲ケーブルの駅に行きました。六甲ケーブル下駅です。国立公園の看板があります。今回は六甲ケーブルで山を登り、六甲･摩耶スカイシャトルバスとまやビューラインに乗って山を下ります。ケーブルカーの車両が到着しました。到着後に改札が始まるのでホームに向かいます。２両編成で上側の車両は...
banbanさんの鉄道日記
阪急1300系「阪急・大阪メトロ相互直通50周年HM」、7000系「阪急三番街50周年HM」
11月９日（土）夜、阪急大阪梅田駅で、阪急京都線・大阪メトロ堺筋線相互直通50周年HM掲出の1300系特急と阪急三番街50周年HM掲出の7000系急行宝塚行を撮りました。 にほんブログ村
気の向くまま、赴くまま～Train Diary～
125系 クモハ125-3 回送 大津京駅え退避しておりました。サンダーバードと普通列車を退避する クモハ125-3普段、大津京鋭気絵は見ることができない車両…
ふらっと日記
コキ100～103形は1ユニット単位で検査を受けるらしく、綺麗なコキが4両連なるのは気分いいです。 2019/12/07 11:34
線路際の小さな幸せ。
こんばんは。banban(父)です。今日は”今年乗車した阪急京都線の編成を記録する！”の第４９週です。今週は日曜日の乗車です。１２月８日この日は昼から家族運用がありましたので午前中のみの活動です。9307F 桂→高槻市この日は正雀車庫観察に行こうと思い、準急に乗ろうと思いましたが、活動時間が少なかったので特急に乗車。8302F 高槻市→正雀正雀車庫を観察後、普段はＪＲで移動することが多いですが、今回は阪急に戻り、梅田方...
banbanさんの鉄道日記
新快速（しんかいそく）とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神圏と、東海旅客鉄道（JR東海）の中京圏を走る快速列車の種別の一つ。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、前者と後者では性格が異なる。 また、旧・日本国有鉄道（国鉄）時代には阪和線にも新快速が存在した事がある。
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参加メンバー 3人
新路線を研究中の鉄道ファンの方集まれ！ 鉄道はもちろん、新交通、トロリーバス、モノレール、飛行機も可能です。 とにかく新路線を研究中の方は一度TBして下さい！
テーマ投稿数 2件
参加メンバー 2人
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、上り方向、下り方向の列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行が出来るため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた待避設備を使って行う。 上下線が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証するようにしている（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令、鉄道運転規則などの省令でもそのように規定されている）。
テーマ投稿数 2件
参加メンバー 1人
駅名キーホルダー、ピンバッジ、ハンカチやＴシャツなど、鉄道のモチーフの小物に関する記事をどうぞ。自慢の品、新発売情報などお待ちしてます！
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参加メンバー 14人
モバイルスイカだったらなんでもOK
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参加メンバー 7人
少しのお金でたくさん電車に乗っていられる、楽しい（？）大回り乗車の体験記をこちらにお寄せ下さい。
テーマ投稿数 1件
参加メンバー 1人
バンダイから発売されている鉄道玩具です。 Nゲージの半分の大きさでスペースもとりません。 接着剤なしで組み立て可能で簡単につくれます。 国鉄、私鉄、JRと様々な会社から発売されています。 ブラインドパッケージ、車両セット、限定物と色々な種類があります。
テーマ投稿数 782件
参加メンバー 27人
全般でも急行はすくない列車です
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 1人
JR（ジェイアール）はJapan Railway（ジャパンレールウェイ）の略で、1987年4月1日に旧日本国有鉄道（国鉄）から業務を引き継いだ法人のうち、鉄道事業を引き継いだ7つの株式会社の総称、あるいは個別の会社の呼称（例・JR東日本 = 東日本旅客鉄道）や略称として使われる語。総称（集合体）として強調する場合「JRグループ」と呼ぶことがある。また、日本旅客鉄道と呼ぶ事もある。 ・北海道旅客鉄道（JR北海道） ・東日本旅客鉄道（JR東日本） ・東海旅客鉄道（JR東海） ・西日本旅客鉄道（JR西日本） ・四国旅客鉄道（JR四国） ・九州旅客鉄道（JR九州） ・日本貨物鉄道（JR貨物）
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参加メンバー 51人
日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、英称：Japanese National Railways、略称: JNR）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体（公社）である。1949年6月1日に発足し、1987年3月31日まで存在した。略称は国鉄。 「日本国有鉄道」や「国鉄」という語感から、あたかも国営（日本国政府の直営）であるかのような誤解を受けやすいが、国営ではなく公共企業体（歴史・発足の経緯に詳細説明あり）という、政府からの一定の関与はあるものの、独立採算制を採るのが建前の組織で、政府とは一線を画するものである。 しかし、トップである総裁を内閣が指名したり、予算の決定や運賃の改定に国会の議決を必要とするなど、経営の自由度が低く、さらに新線建設が政争の具に使われるなど、時々の政治に翻弄される場面も多かった。そのうえ、労使関係の悪化によるストライキの頻発などにより、次第に国民の信用を失っていった。そのため経営は硬直化し、昭和40年代以降は巨額の累積赤字を抱えることとなり、後年の分割民営化に繋がっていくことになる。 国有鉄道は、1987年4月1日にJRグループ各社・関係法人に分割民営化され、国鉄本体は日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。
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参加メンバー 11人
12/8 六甲山･摩耶山ぐるり旅(ケーブルカーとロープウェイ)
こんばんは。管理人です。今回からは12月8日の活動記を掲載していきます。全部で３回の予定です。阪急の六甲駅から神戸市バスに乗って六甲ケーブルの駅に行きました。六甲ケーブル下駅です。国立公園の看板があります。今回は六甲ケーブルで山を登り、六甲･摩耶スカイシャトルバスとまやビューラインに乗って山を下ります。ケーブルカーの車両が到着しました。到着後に改札が始まるのでホームに向かいます。２両編成で上側の車両は...
コキ100～103形は1ユニット単位で検査を受けるらしく、綺麗なコキが4両連なるのは気分いいです。 2019/12/07 11:34
日立の職員が不正乗車したカドで、御用は書類上の送検にした。あくどい野郎である。｢乗車駅｣では入場券を買い求め、そのまま乗車。そして降車駅では、前にいる人にぴっ…
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
京浜急行の鉄道写真、ニュース、動画などのＴＢをお願いします。 京急以外でも京急に直通する京成、浅草線などもＯＫです。 皆様のＴＢをお待ちしております。
上野東京ライン（うえのとうきょうライン）は、東京都台東区の上野駅と同千代田区の東京駅を経由し、東北本線・高崎線・常磐線と東海道本線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名です。2015年（平成27年）3月14日に開業しました。 かつて特急「はつかり」や「あさま」が東京駅まで乗り入れたかつての「東北縦貫線」についての記事もお待ちしております。
中央線に関する記事ならどんなことでもＯＫです。 最期の活躍を続ける201系の記事など、お気軽にＴＢしてください。
青梅線の事ならOK
八高線のことならOK
なごみのことならOK
神戸電鉄株式会社（こうべでんてつ、英称 Kobe Electric Railway Co.,Ltd.）は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田（さんだ）・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。準大手私鉄に分類されている。古くは神有（しんゆう・創業時の社名の略称から）、現在は神鉄（しんてつ）と呼ばれ、沿線には神電（しんでん）と呼ぶ年配者もいる。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。
神戸高速鉄道株式会社（こうべこうそくてつどう）は、神戸市内にターミナルを持つ阪急電鉄、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道、神戸電鉄の路線を接続するための線路と駅のみを所有する第三セクターの鉄道会社。準大手私鉄に分類される。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKKである。
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京成高砂から千葉ニュータウンを結ぶ鉄道です。京成グループの会社ですが、沿線市町村も出資するなど広い意味では第三セクターの鉄道会社といっていいでしょう。あまりの高額な運賃なため、「弁当を忘れても、定期を忘れるな」「定期を落とすを悲惨」などとする合言葉も。そんな北総鉄道ですが、成田空港への新しいアクセス線に位置づけられ、飛躍も期待されています。そんな北総鉄道の情報をよろしくお願いします。
