はんなり華鐵記Ⅱ ~ N-gauge Scenic Layout ~
第2章に入った鉄道模型Nゲージレイアウト製作記。メインにPECO#55フレキシブルレール・エレクトロフログ使用しています。
18年ほど前に「甲総越鉄道」というレイアウトを製作。10年前に信州上伊那へ引っ越し時に分解して旧線部分を2024年から再構築開始。リニューアルする「美郷山鉄道(みさとやまてつどう)」、モジュール型の「河原町鉄道」の進捗などを掲載。
HOゲージ(16番)・HOナローのレイアウト製作の記事を投稿しています。 Nゲージは、整理に向けて、順次縮小をおこなっています。 基本的には、鉄道模型が中心ですが、プラグラミングやMac、パソコンなどの話題も時々登場します。
週末は三岐鉄道を山梨に取りに行きスピーカーを千葉へ取りに行った
土曜日に信州・伊那谷-千葉市-山梨・富士川町-信州戻りという最近には珍しい強硬なスケジュールで日帰りしてきました。 朝6時に出発。行きは千葉市まで直行。 …
マイクロエースのテラ1です。高崎鉄道管理局タイプに変更しました。 テラ1の巨大な「盛」のマークをシンナーを付けた綿棒で消します。印刷が消えてテカテカに光っている部分につや消し黒を吹き付けてから「高」のマークを貼りました。 常備駅標記は「陸中松川駅常備」を消し、「高麗川駅常備」と...
今月末のループ切符旅準備を進めてます。 車の運転ができなくなり、視力・体力共に衰えるだけの昨今、冬は無理でも来春の鉄道旅を計画する時期になりました。 気になるのは、『48年前13,319.4kmの最長片道切符は現在何km』の疑問です。 『最長片道切符の旅』をググると、そのル...
KATO 113系1000番台横須賀色/ジャンパ栓ホース塗装
TOMIXが先日発売した113系1000番台(横須賀色)HG製品の完成度が高く高評価のようですが、これに刺激されたのか、KATOからも来年2月にJR仕様の113系1500番台の発売が発表されました。 そんな中、自分はKATO製2023年ロットの付属編成のを所有しています。 この113系では、入線整備の際にジャンパ栓ホースを塗装せずにそのまま取り付けて走らせていましたが、最近見た目が気になってきましたので、遅ればせながら今回塗装して見た目をまともにしました。 ジャンパ栓ホース塗装前、クハ111の様子です。 ジャンパ栓ホースは、前面の向かって右側に3本取り付けてあります。 これを外して、塗装して元…
Bブロック側の駅構内の整備を進めていますが、今回はホームの配線処理を行います。現状、ホームの屋根下照明と外灯は、ポリウレタン線でホーム下格納で終わっています。これを被覆配線につないで、台枠裏に逃がせる処理を行います。まずは、ホーム照明の配線をどこから逃がすかですが、Aブロック台枠側との接続面に近いこちらに穴を開けようと思います(マジックで四角に囲ったところです)。ここにしたのは、Aブロック台枠と構内...
車両の話 キハ58の整備を行っています。 4両は、パーツの欠落があったり、全く取り付けられていなかったりと、 中古ならではの問題がありました。 幸いなことに、以前手に入れた6両のパーツの余りがあります。
先日の松本行きでの戦利品から。 最後に立ち寄った中古ショップで見つけたTOMIXのEF63(青)。 単品販売でいわゆる「惜別シリーズのバラシの模様」でした。 …
マイクロエースの213系、前回製品では前面幕に「快速」が印刷されていましたが今回はシールを貼る仕様に変わっていました。快速のシールを切り出します。最近切り出しに使うのはT定規です。シールと平行、垂直が簡単に切り出せるようになるので一度使うと普通の定規には戻れ
マイクロエースの213系です。クロも購入しているので、213系は外せませんでした。と言う訳で今回は試運転から始めます。走行はまったく問題無しです。今回リニューアル目玉は前面なのですが、スカートが貧弱なので劇的に良くなったようには見えないですね。あと悩んだ末に121
戦前型ワム23000には側面トビラにリブが無いタイプがあり、そのまま2段リンク化されてワム90000に編入された車両です。模型は2010年に登場して何度か再生産されていますが、この車両は2024年製です。エアブラシでお手軽にウェザリングしてあります。 2027年2月にはワム23...
🚨這款也不要錯過🚨 不僅活躍於地方路線巴士,亦廣泛用於特定接送、校巴、租車等不同領域‼️ 藍色系及奶油色系的ロ
熱賣中的《RM MODELS》374號,本期特集為「漫步模型『景』」!由 TOMIX Showroom 東京秋
今回も16番ネタですが、このところスケール機(小型が多いですが)続きだった当鉄道HO部門久々のフリー機。 カツミのED100の赤仕様です。 実はこの個体はわ…
マイクロエース213系の前面シール貼りの続きです。外側からではなく内側からシールを貼るために分解します。213系はライトユニットを外さなくても前面部分のみ外せる仕組みです。前面部分を押し出すようにして外します。ツメが折れそうなので力加減が難しいです。ライトオフ
前回はバラスト撒布の下準備としてカーブレールに脱線防止ガードを付けました。バラスト撒布の準備が整ったところで、今回からはいよいよバラスト撒布作業にかかります。最初に光進線レールの方からバラスト撒布を行っていきます。例によってモーリン製バラストを使用・・・茶系とグレイ系を半々くらいに混ぜて撒いていきます。さらにカーブ区間へと撒き進め・・・光進線レールのバラスト撒布が完了しました。試運転という名目で車...
15年ぶりにNゲージ復帰。リビングに3185×910mmの大型固定レイアウトを製作。カントと緩和曲線の表現にこだわり、情景と優雅な走りを追求する、出戻りモデラーのライフワーク製作記録。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
このブログをアプリでフォローする
XXXさん
ブログをみる無料アプリ
ブログみるはブログ村の姉妹アプリです