国鉄岡多線が、まさかここまで成長することが予想出来た方は居ないでしょう？ 中京の成長路線の代表格、「愛知環状鉄道」に関するトラコミュです！
JR東日本尾久車両センターに、本線にも出ず長年放置されている車両が何両かあった。ジョイフルトレインゆとりの展望車だった14系や往年の寝台で使われていた24系が主に留置されていたが、数年に1回の廃車回送で長野に送られていた。その中で、現地解体された珍しい例だったの
尾久に残っていた検測車マヤ34-2004
18きっぷで高山へ、1泊2日の旅に出ました。表面上は『高山を散策しゆっくり一泊すること』でしたが、太多線・高山本線(高山以北)・長野新幹線(正式には北陸新幹線)の完乗を絡めます。乗りつぶし対象の長野～高崎のみ新幹線を使用するつもりでしたが、折しも襲来した台風12号
高山一泊旅行 夫婦で全線完乗 2011年9月
26日土曜日は士幌臨を追分にて撮影して来ました。前日までは曇り予報だったのですが、秋晴れの良い天気となりました。ただ跨線橋の上にいたせいもあるのか、風が強かっ…
2020年9月26日
《東急》コロナの影響により失敗作になりかけている！？東急のQシート
新型コロナウイルスにより社会的機能がほぼ停止してしまった今年の4月5月ごろ、多くの鉄道会社でも通勤電車を中心に特急列車なども定期列車はほぼ平常通りに運転されました。それでもやはり通勤客や旅行客の激減により運休する列車は多く発生してしまい、特に私鉄各線の着席サービスの列車を中心に緊急事態宣言時から6月7月にかけて運休が続きました。
《東急》コロナの影響により失敗作になりかけている！？東急のQシート
東海私鉄駅巡り20夏(3) 岳南電車岳南線 岳南江尾駅 ～新幹線が近くを横切る岳南線の終着駅～
東田子の浦駅から徒歩で北に向かっています。真っ直ぐ北に向かっていた道路が突き当たり、その先の住宅街に入っていくと、住宅の隙間から電車がちらっと見えました。更に進み、目の前に新幹線の高架が横切るのが見えたところで左折、その先に駅がありました。岳南江尾駅に到着です。駅舎はいかにも地方鉄道の駅といった趣きです。岳南江尾駅は静岡県富士市江尾にある岳南電車岳南線の終着駅。現在は無人駅となっています。以前は｢...
東海私鉄駅巡り20夏(3) 岳南電車岳南線 岳南江尾駅 ～新幹線が近くを横切る岳南線の終着駅～
昨日、新型コロナの影響でラストランが中止されていた「リゾートうみねこ」が、一昨日、昨日と地元民のために臨時運行してくれました。これが「リゾートうみねこ」の正真正銘のラストランだったでしょう。それはさておき。これから紹介するのは上越線の石打駅です。石打駅は、越後湯沢から長岡方面に一駅戻ったところにある上越線の駅です。1968年９月に大きなコンクリ駅舎に改築され、往時には多くのスキーヤーで賑わい、当駅発着の臨時列車まで設定されました。しかし、スキーブームは去り利用者もほぼ地元民だけになり、昨年３月末には「みどりの窓口」が廃止されました。その後、係員による案内となっていましたが、今月末をもって完全に無人化されることになりました。それでは、最近の石打駅にまいりましょう。取材日は2020年９月22日（火）でした。石打駅に...石打駅が来月から無人駅に
石打駅が来月から無人駅に
またまた北海道のお話。キハ183系で運転される石北本線の特急大雪。長らく石北本線の特急は"オホーツク"に統一されていた。特急オホーツクは札幌～網走を走るのに対し、特急大雪は旭川～網走。特急オホーツク4往復のうち2往復を旭川発着にするのに伴い、列車名が復活。15年ぶ
キハ183系 特急大雪
![根室本線赤平駅[1] 炭鉱都市の代表駅は赤平三山のお膝元](https://static.blogmura.com/image/no-image-33bfeb78dffd04a06b7428ecd1949c35.png)
根室本線赤平駅[1] 炭鉱都市の代表駅は赤平三山のお膝元
東京～大阪を結ぶ高速貨物列車スーパーレールカーゴ(SRC)。片道約6時間で終着までの運転で、東京発・大阪発をそれぞれ1日1便運転している。基本的に佐川急便による1社貸切運転が行われている貨物電車だ。2004年から運転されているSRC。試運転や工場での検査時は積み荷なしで
M250系SRCのヘッドマーク
1931年に終着駅として開業し、当時は機関車の転車台も設置されていました。駅前には国道が通っており交通量は多くなっていますが人家等は駅東側に数軒あるのみで、この駅も利用者はほぼ皆無となっています。駅舎かつては個人商店併設の木造駅舎がありましたが、2005年に現在
服部の駅紹介 JR山田線 平津戸駅
Ｎゲージ用のトラコミュです。 鉄道好きなら、こちらにも興味を持っている人は多いはず… と言うわけで作ってみました。 Ｎゲージネタだったら、トラックバックしちゃいましょう！
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鉄道に関することなら、ＪＲ７社から私鉄、新交通、ＬＲＴと路面電車、トロリーバス、ＤＭＶ等々、国内・海外問いません！ 鉄道と鉄道の仲間に関する記事なら、どんな事でもＯＫですので、皆さんのＴＢをお待ちしております。
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参加メンバー 875人
ローカル線についてです。 ローカル線が好きな方、気になる方、気軽に是非トラバしてみて下さいね！
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都営地下鉄についてです。 ちいさなことでも何でも是非どうぞ！
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交通機関としての路面電車・施策としてのライトレールトランジット。 路面電車然とした軌道系交通であればOKです。LRTを軸に行うまちづくりなども。市内電車。写真専門ブログや専門的な記事でなくても大歓迎。 ★シリーズものの連続送信はできるだけお控え下さい。
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湘南新宿ラインについて。
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東海道本線について。
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東北本線について。
テーマ投稿数 6件
参加メンバー 3人
100周年をむかえた山手線について。 世界一の乗降客といっても良いでしょう 世界一の新宿駅や西新宿のビル群の間や 西日暮里みたいな下町も通るよ山手線 そんな日常の風景を書き込んでくださいね ぶらり途中下車〜山手線のたび〜〜〜旅！
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日本国有鉄道(国鉄)が既存路線のであった西成線・城東線・関西本線・関西本線貨物支線(大阪臨港線)を利用し、大正〜弁天町〜西九条の区間を新設することで開業させた環状路線。 開業日:昭和３６年４月２５日 大阪環状線の開業記念事業として、昭和３７年１月２１日弁天町駅高架下に交通科学館(現：交通科学博物館)が開設されている。 大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮・玉造・京橋・桃谷・寺田町・天王寺・新今宮・今宮・芦原橋・大正・弁天町・西九条・野田・福島
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参加メンバー 19人
休日おでかけパスで押す「キン肉マンスタンプラリー」めざせ全駅制覇編_42
王子駅で「キン肉マン」のスタンプを押印し、東十条駅へ向かい移動中です。前回レポートは、こちらからOGPイメージ休日おでかけパスで押す「キン肉マンスタンプラリー」めざせ全駅制覇編_41-カプリッチョーソ・ライフ西日暮里駅で「スプリングマン」のスタンプを押印し、王子駅へ向かい移動中です。前回レポートは、こちらからOGPイメージ休日おでかけパスで押す「...休日おでかけパスで押す「キン肉マンスタンプラリー」めざせ全駅制覇編_41-カプリッチョーソ・ライフ とっぷり日が暮れ、「ボチボチ」終わりにしたくなりました。到着したら駅名標を記録します。東北本線_東十条駅-第1種駅名標東北本線_東十条駅-第2種駅名標東北本線_東十条駅-第2種駅名標東北本線_東十条駅-第3種駅名標スタンプ押印へ向かいます。東北本線_東十条駅-スタン...休日おでかけパスで押す「キン肉マンスタンプラリー」めざせ全駅制覇編_42
4日目その2 納沙布岬から釧路まで戻る ★ひがし北海道フリーパスで行くGoto道東の旅
花咲ガニに手こずりバスに乗り遅れた次のバスは2時間半後正直そんな滅茶苦茶景色が良いというわけでもないし何すればいいんだ文庫本の一つでも持ってくれば良かったが持ってきてないんで北方館で資料見物ここももう3度目幾ら見物回数を重ねたところで島は戻ってこないこのおばはんは歯舞を読めなかった特命大臣は本当に名ばかりの役職なんだなあと思い知らされたとくに北方対策なんてのは馬鹿か無能が就くポストなんだろうけど最低...
東海私鉄駅巡り20夏(4) 岳南電車岳南線 岳南富士岡駅 ～電気機関車の佇む素晴らしい駅構内～
岳南江尾駅から岳南線の単行電車に乗車しました。岳南電車岳南線は吉原～岳南江尾間の9.2kmの電化路線。住宅地をガタゴト進みます。単行電車は路面電車やケーブルカー以外だと山口の小野田線に乗車した時以来かな。列車は次の神谷駅に到着。1面1線の無人駅。この時点で岳南線の乗りつぶしは完了です^^;前回訪問時も東田子の浦駅から同じルートで岳南江尾駅にやってきたのですが、列車が待ちきれずに隣の神谷駅まで歩いてしまいまし...
東京～大阪を結ぶ高速貨物列車スーパーレールカーゴ(SRC)。片道約6時間で終着までの運転で、東京発・大阪発をそれぞれ1日1便運転している。基本的に佐川急便による1社貸切運転が行われている貨物電車だ。2004年から運転されているSRC。試運転や工場での検査時は積み荷なしで
電車にのんびり揺られることが好きな乗り鉄女子による女子目線の旅ブログです♬ 乗り鉄もそこそこに、観光にグルメに温泉にと現地でしか味わえないものや風景をお届けしていきます！ ◆キーワード◆ 鉄道 ゲストハウス 温泉 グルメ
小学校から始めたブログ。しばらく休んでいるうちに中学生になり、また始めることにしました。2019年から釣りを始めたので、釣りについても書くつもりです。
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国鉄岡多線が、まさかここまで成長することが予想出来た方は居ないでしょう？ 中京の成長路線の代表格、「愛知環状鉄道」に関するトラコミュです！
日本の中小私鉄に関するトラコミュです。 経営が苦しい中小私鉄が多いですが、そんな私鉄を応援している人の為のトラコミュです！
廃線になった路線を走っていた車両、倉庫や店舗に改造されて余生を送る車両など、保存・活用されている引退車両、またその保存活動などについてのTBお待ちしています。
現在Nゲージでは四国の車両はとても少なく思います。 「今後どのような模型が生産されたり再生産されたりするのか」や「〜を発売してほしい」などのNゲージについてのTBをお待ちしております。
香川県の高松市から琴平を結ぶ琴平線が本線でほかに瓦町から志度を結ぶ志度線、そして高松築港から瓦町までの短い区間を琴平線とともに走り、そこから長尾を結ぶ長尾線。この香川県の私鉄についてのTBをお待ちしています。
鉄道初心者です。身近な江ノ電を中心に、富士ぶさ、東海道線、小田急その他気がついたものを撮っています。 湘南の行事、祭り、ネコもかなり、撮っています。
鉄道模型用ストラクチャーの製作に 参考になるようなものなら何でも。
叡山電車のトラコミュがなかったので作りました。 叡山電車に関することならなんでもＯＫです。
国鉄労働組合（こくてつろうどうくみあい、英: National Raliway Workers' Union、NRU）は日本国有鉄道（国鉄）およびJRグループの職員・社員による労働組合の一つ。 略称国労（こくろう）。国鉄民営化後も組合名は変更していない。組合員約1万7000人（2005年7月現在）。 中央執行委員長・佐藤勝雄。全国労働組合連絡協議会に加盟。
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