異例の最短選挙
寒さとの戦い
2025年 有馬記念の指定席抽選全落ち。初の現地観戦なるか
清水港線三保駅 入場券・普通乗車券・車内補充券
さよなら清水港線 おわかれ乗車券・入場券
万博のアイルランド館の人気すぎて9時10分には配布終了となる入場券がとれて見れた演奏と踊りとパビリオンの様子と私が入場券をとれたわけ【万博・2】
記念チケットに
【情報共有】PASMOもSuicaと同じように「入場券」として利用できるのか?
JR最南端の駅 西大山駅の入場券
大阪・関西万博の入場チケットは、やはり生鮮食品だった(あくまで私見)
鉄道の入場券について
関東日帰り24秋-東急都内編(6) 東急大井町線・東海道本線 大井町駅 ~駅周辺をひと回りして大井町線を折り返します~
投票所の入場券
「ちょっとした夢」で思い出したちょっとした厄介なもの
JR西日本姫新線・津山線津山駅入場券/令和6年8月21日購入
新百合ヶ丘駅での撮影②
箱根登山線で復活した小田急の「赤い1000形」
【鉄道・乗車記】小田急1000形1066F「赤い1000形車両、バーミリオンはこねラッピング」に乗車しました。
小田急1000形(10両固定) 小田急小田原線快速急行新松田行き
【11/17から】箱根登山線でワンマン習熟訓練実施へ
【遂に!?】小田急1000形1066Fの前面が白色・帯剝離
【赤い1000形】箱根登山線3000形ラッピングに順次変更へ
【鉄道・ニュース】小田急1000形、4両編成4本を「赤い1000形車両」として運行開始 《箱根登山電車3000形アレグラ号をイメージとしたカラーリングで、11月27日(木)から運行開始》
小田急5000形(もころん号) 小田急小田原線通期急行新宿行き
小田急多摩線開業50周年記念ガチャガチャ(その2)
【一体なぜ】小田急1066×4車内に「西武サステナ」デプラの棚が目撃
赤い小田急線
小田急線の遅延について
シン・もころん号を撮影に・・・(その3)
シン・もころん号を撮影に・・・(その2)
出雲坂根駅でスイッチバック見てから奥出雲おろちループへ
坪尻駅を通過する2700系南風を撮る
1995年・最後の長い汽車旅【26】ループ線とスイッチバックと急行列車
各駅探訪No.972 二本木駅(えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン)
復旧の南阿蘇鉄道にようやく初乗車~起点そして分岐駅の立野駅を再訪問
信越本線の難所、スイッチバックの二本木駅
いつもの箱根おまけ編
リゾートビューふるさと(南小谷駅→長野駅) スイッチバックの姨捨駅 日本三大車窓
ロマンスカーミュージアムに行って来ました😍
8/25 スイッチバック18旅 中国地方(2)
8/25 スイッチバック18旅 四国(1)~坪尻駅~
奥出雲町観光
2025舞鶴旅行記1日目その5~綾部駅で特急天橋立との切り離しの後はもしかして・・・~
大平台の発車シーン、1000形ベルニナと3000形アレグラ
えちごトキめきリゾート雪月花(上越妙高駅→二本木駅→妙高高原駅→直江津駅→筒石駅→糸魚川駅)
遠刈田温泉バーデン家壮鳳宿泊記 源泉かけ流しと湯葉や牛肉を堪能
GWの家族旅行で宮城遠刈田温泉の温泉屋敷バーデン家壮鳳に宿泊しました。自家源泉かけ流しの琥珀色のお湯と豪華で工夫のされた気の利いた食事は大人には湯葉、子供には仙台牛ステーキが美味しくて大満足。家族旅行はもちろん、二人旅にもおすすめできる宿です。
【Nゲージ】高くても金出さないと手に入らないとして【鉄道模型】
KATOさんのHOT7000系スーパーはくとです。世間では売れ行き悪かったかもしれませんが、個人的には熱中できる製品の一つです。造形塗装の他、車体傾斜機構、ハーフミラー窓など、特徴満載です。メーカー価格27,000円超えで、店頭価格でも20,000超え。再販したらもっと高いでしょうが、価格高騰の現代では出せなければ手に入らない訳で、そこは天秤二択ですね。製品買わずに他に回すというのも良いと思います。自分が納得できるかど...
80年代ジョイフルトレインの第2弾は、「サロンエクスプレス東京」です。(多分)1983年の東京駅にて。「そよかぜ」の記事からの再掲です。まず停車位置ですが・・・右にカーブしていることから奥が有楽町方面と予想。また、手前に中線があることから、12,13番ホームから10番線に停車している列車を撮影したと思われます。牽引機関車が残念ながら見えません。もしかするとぶどう色のEF58の61号機だったのかもしれません。だとしたら、撮影し...
【名車解説】奥羽の背骨を駆け抜けた北の雄。485系L特急「つばさ」の記憶と新幹線への系譜
「つばさ」という名を聞いて、真っ先に山形新幹線の銀色の車体を思い浮かべる世代も増えましたが、私たち秋田の人間にとって、それはかつて奥羽本線を堂々と駆け抜けていた、クリーム色に赤帯の「L特急」の姿そのものです。私の祖父が国鉄の機関士だったこともあり、幼い頃からその武勇伝を聞かされて育った「つばさ」は、まさに特別な存在でした。 1. 🕒 板谷峠を越えて。過酷な鉄路を支えた進化の歴史 特急「つばさ」の歴史は、1961年10月に上野と山形・秋田を結ぶ列車として始まりました。その歩みは、奥羽本線の最大の難所「板谷峠」との闘いでもありました。 気動車時代の苦闘: 当初はキハ82系で登場しましたが、急勾配の…
【Nゲージ】KATO EF510 301をメンテ【鉄道模型】
最近はKATOさんのEF510 301をメンテしてました。車輪と集電板を磨くくらいです。購入以来の取り出しで、自分でも手持ちの車両の回転悪目ともどかしいような。一応順調。見た目良いのでレンタルレイアウトしたいですが、確かスロットレスモーターなので注意が必要な気もします。今回はここまで。ではまた~(´・ω・`)ノシ...
東急5050系4000番台(はたらく細胞ラッピング) 相鉄本線特急(ピンク)小川町行き
2024年12月13日公開の映画、「はたらく細胞」とのコラボでラッピング電車が2...
ここからは年が変わって2026年。新年初日は本州に戻り、弘前市の地方私鉄・奥羽本線と並走するように弘前と大鰐を結ぶ弘南鉄道大鰐線の全駅訪問から始めます。大鰐線は2028年春での運行休止が予定されており早めに乗っておきたかったのですが、前回は事故の影響で全線が運休になっており乗車はかないませんでした(そのときには弘南鉄道のもうひとつの路線、弘南線に乗りにいきました)。今回とは前回とは真逆の季節に訪れ、1日か...
廿日市市の中心駅のような駅名ですが、市の中心市街地から少し離れた住宅地の中に位置しており、快速列車も通過しています。新駅舎完成後は駅前の再開発も進んでおり、利用者数はわずかながら増加傾向です。駅舎2015年に完成した新しい橋上駅舎です。廿日市市は木材の町と言
太田川放水路の西岸に位置する駅で、開業当時は放水路を挟んで対岸に立地していましたが、1962年に河川改修工事に伴い現在の位置に移転しています。広島市中心部から程近い立地ではあるものの、辺りを川と山に挟まれた環境から駅周辺は住宅も少なく、利用者数は少なめです。
日帰り小海線26春(2) 中央本線 小淵沢駅 ~その① 構内観察。まずは中央本線から~
高尾駅から中央本線をのんびり走って小淵沢駅にやってきました。1番線の到着です。 小淵沢駅は山梨県北杜市小淵沢町にあるJR東日本の駅。旧・北巨摩郡小淵沢町の代表駅でした。「北杜」市の読みは「ほくと」。2004(平成16)年11月、北巨摩郡に所属する8町村のうち当駅が所在する小淵沢町を除いた7町村が合併して発足。小淵沢町は2006(平成18)年3月になって編入されたそうです。当時の小淵沢の内情がなんとなく想像できそうです・・・。...
数年ごとに移動する旅がらす生活。8年続いた横浜暮らしの次は札幌となりました。 週末を中心に、低山ハイク、自然観察、アウトドア、鉄道の旅を楽しんでいます。 自然に触れたときの感動を他の人にも知ってほしい、そんな思いから2005年にブログを
退職をきっかけに、鉄道熱が再燃し、青春18きっぷを片手に、静かな鉄路をゆっくりと巡っています。 旅の空気、人の気配、鉄道の匂いを大切に綴る“還暦の鉄道旅日記”です。
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