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![八戸ブイヤベースを食べてきました[Kitchen プルトワ]](https://img.blogmura.com/sites/1070410/post-images/16941799/crop/300x300)
八戸ブイヤベースを食べてきました[Kitchen プルトワ]
八戸ブイヤベースフェスタ2020が開幕し、3皿目を八戸市田向のKitchenプルトワさんで頂くことが出来たので、紹介したいと思います。プルトワさんのブイヤベースは、スパイスがとっても刺激的でとっても美味しかったです。毎年違いテイストのブイヤベース、今年はどんな感じなのでしょうか？
八戸や北東北情報をお届け！グルグルch
今夜の甘い物 シャトレーゼ レーズンサンド「シャトー・レザン」
いただきもののお菓子。シャトレーゼのレーズンサンド。シャトー・レザン。レーズンのボリュームあり。濃厚な味わい。
教師ラウンジへようこそ！
土曜日の夜はブラタモリなのだが，今夜はプロフェッショナル 仕事の流儀。本木雅弘スペシャル。ちょっと大河ドラマ「麒麟がくる」の番宣的な雰囲気もあるが，ドラマに賭ける役者としての意気込みが伝わってきた。見た目へのこだわり。いいね。長期間にわたる密着取材。普段
教師ラウンジへようこそ！
撮影、小渕～前田南間、2020.3.26今日はドン曇り。しかも気温は17℃まで上がるそうな！？しかしそんな感じはしません。さて、昨日の続きで内陸線を。いつも攻略できないこの河岸段丘の鉄橋付近。ただ、この季節はご覧のような何もない風景。しかし、前田南辺りから阿仁方向を眺めると「残雪の山々」が見えます。これを撮影しないわけにはいかない！が、内陸線と絡めるとなると山を主体にすると列車は外れるか小さくなる…というわけで引き算が始まります。それで、この時は列車の方に重きを置いて撮影しました。まあ、山は右端に小さくなりましたが…列車は急行もりよし。しかし、「笑EMI」は土日限定運用のため、阿仁駅の留置線にいました。それでも原色のAN8804だったので良かったかな？乗客は限りなく少ない(T_T)画像からわかるように曇りで、風...内陸線の春紀行②
もとポッポやの写真とつぶやき
ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆ 第三セ…
歩王（あるきんぐ）のLet'sらGO！
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
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気動車・ディーゼル機関車について。
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電気機関車について関連するブログエントリーのトラックバックコミュニティです。
テーマ投稿数 4,190件
参加メンバー 82人
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry85740.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
テーマ投稿数 37件
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新駅・新線情報について。
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参加メンバー 1人
プラレール関連のトラコミュです｡プラレール関連の事なら何でもトラックバックしてください。
テーマ投稿数 252件
参加メンバー 65人
1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
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各私鉄会社の鉄道ニュース、私鉄に関するもの（車両に関することなど）の記事がありましたらどんどんと、トラバしてください。
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東武東上線について
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京浜地帯を横断し、東北方面にまで足を伸ばし、地域の足として今日も走る…京浜東北線についての話題はこちらへ。
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今日の会津若松駅 E721系・GV-E400系・キハE120系
今日の会津若松駅。1番線には磐越西線のE721系あり。2両編成にさらに2両を併結していた。磐越西線の電気式気動車のGV-E400系。只見線を中心に運転されるようになったキハE120系。ダイヤ改正で車両も変更となったのだが，個人的にはまだ真新しさがあって，なじんでいない。202
西若松駅はJR只見線と会津鉄道の分岐駅である。ホームの案内表示。駅名標。会津鉄道は東側の3番線。分かりやすい表示。東口の表示。会津鉄道のロゴもあり。2020年3月28日。
久しぶりに会津鉄道の列車に乗車。会津若松駅の5番線から乗車。会津田島行。東武鉄道の浅草行のリバティ会津に接続するリレー148号。ホームの案内表示。車両はAT502。トイレなし。中央部はボックスシートだが，前方と後方はロングシート。２つ先の西若松駅まで乗車。実は西若
春始動、第一弾は自家用車のタイヤ交換となりましたが、例年は4月第2週の土日辺りとしておりますが、今年は暖冬気味で残雪も無く、ここ数日は気温も平年以上ということで、まずはオヤジの愛車のタイヤ交換を実施いたしました。交換後昨年末に買い替えた愛車交換後の冬タイヤ(スタットレス)は丁寧に洗浄、乾燥させて小屋に格納いたしました。かなり高額なタイヤ価格、最低でもこれからの冬期間3年間は履くつもりですから・・・(;^_^Aカスタマイズの結果、かなり車高が低くてジャッキ2段構えとなってしまいましたし、後タイヤ2本は一気上げを狙うもガレージジャッキの掛ける位置がわからなくて、片方ずつとなってしまった。前タイヤは備え付けのジャッキで車高を確保してからガレージジャッキを上げる、よく考えれば、そのまま備え付けのジャッキで一気に上げれば...春始動壱
撮影、前田南～小渕間、2020.3.26今日はちょっとした嬉しい話。無論昨日に続いて内陸線のについてですが。昨日ダメもとでと思いながら、この画像を試しに「秋田朝日放送・みんながカメラマン」に投稿しました！そしたら数時間経って自宅に電話が。とりあえず出ると「秋田朝日放送〇〇です。投稿された写真、今晩のトレタテ中トレ天で使わせて頂きます!」とのこと久々の小さな「喜びです(^^)/」で、放送時間になると梅の動画の後に映し出されまた。そこで、和田気象予報士さんが「絵になる写真」と褒めて頂きました。(テレビ動画は、著作権の関係で出しません)励みになります！前置きはこれぐらいにして。本題、実際当時の内陸線沿線はバッケ(ふきのとう)が多くて春の装いと香り！ただ暖冬の関係でもはやとうが立ってこれでは見るには良いけど食べられませ...内陸線の春紀行③
青森県八戸市を中心に、地域のイベント情報やおすすめのグルメの紹介、郷土料理の紹介を行っていおります。北東北がメインとなりますが、行った先々で出会ったもの感動したものを発信していきます。YouTubeチャンネル運営中
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
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トイカのことならＯＫ
架空鉄道についてのトラックバックをしよう！！
日本各地を駆け巡る貨物列車。 ＪＲグループの一員、「ＪＲ貨物」（日本貨物鉄道株式会社）についてのトラコミュです。 ＪＲ貨物に関連した話題はこちらへどうぞ。乗り入れしている臨海鉄道等もＯＫです！
鉄道（てつどう）とは、狭義では平行して設置された二本の鉄製のレール（軌条）が案内路となり、鉄製の車輪が鉄製レール上を回転するものである。 最も広い意味では、車両がその内部または外部の動力により、ルート上に設置された固定式案内路（レール、案内軌条など）に誘導されてルートを踏み外さずに走行し、旅客や貨物を輸送するシステムまたは輸送を行う交通機関をいう。広義の鉄道には、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式の新交通システム、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含み、日本ではいずれも鉄道事業法の許可または軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道又は、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。またロープウェイも鉄道事業法又は軌道法の対象であるが、索道という扱いで、狭義の鉄道又は軌道と区別される。なお、本項では狭義の鉄道について解説する。
電車でGO!（でんしゃでゴー!）は、タイトーが制作している電車運転シミュレーションゲームソフトのシリーズである。1997年に第1作目がアーケードゲームとして発表された。その後、アーケードゲーム向けの続編や、家庭用ゲーム機、パソコン向けの新作、携帯ゲーム機・携帯電話などへの移植作が制作された。
東海道新幹線のＩＣカードの事
トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどうは誤読）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。
鉄橋のことのならＯＫ
千葉だったら南房総号 山梨だったら山梨 号（山梨！今年！）
