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東京メトロ 注目記事

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  • 1位

    東京メトロ副都心線 新宿三丁目駅 ホーム

    撮影日: 2020年11月24日 東京メトロ副都心線の新宿三丁目駅のホームで撮影した写真。 副都心線には急行があり、埼玉県の和光市駅まで割と短時間で行くことができる。急行は新宿三丁目駅から小竹向原駅までの間は池袋駅にしか停車せず、小竹向原駅から和光市駅は各駅に止まる。東武東上線直通に乗れば、そのまま森林公園や小川町の方まで行ける。 また、小竹向原駅から和光市方面に向かわずに所沢方面や飯能方面に行く西武池袋線直通の列車もある。 【関連記事】 tren.hatenablog.com

    カルボ

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  • 2位

    東京メトロ千代田線 町田駅 → 都営新宿線 菊川駅

    撮影日: 2020年11月18日 今回の記事は以下の記事の続きである。 tren.hatenablog.com 東京メトロ千代田線の町田駅から都営新宿線の菊川駅に向かった時に撮影した写真。 町田駅の代々木上原方面のホーム。ここで千代田線に乗って新御茶ノ水駅へ。 乗り換えのため、新御茶ノ水駅から都営新宿線小川町駅への地下連絡通路を歩く。結構遠かった。 都営新宿線菊川駅で降りてA4出口を利用。写真は出口の手前と出たところに広がる風景。

    カルボ

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  • 3位

    関東鉄道キハ800

    前回に続き関東鉄道に関してですが、キハ800(写真1)というディーゼル動車(気動車)がいました。この車両は、均整の取れた美しさを持っていました。 ●キハ800の略歴 1961年 キハ801~805として新製(804~805は筑波線配属) 1964年 キハ801~805ロングシート化 1964年 キハ804~805が常総線に転属 1993年 廃車 筑波線のキハ800は1961年登場早々、真鍋-(筑波線)-岩瀬-(国鉄水戸線)-笠間という直通列車として乗入れ運用されたことがありますが、結局5両すべてが常総線に集結し、通勤車として使われていました。 写真1 キハ800(1985年撮影) 写真2 キハ…

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    境目歩きと鉄道と…

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