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国鉄型車両ブログ村 過去記事

  • 朱い車両たち4

    後の量産車とは違った表情の電気機関車EH500-1。武蔵野線から分かれた連絡線を往くタキ1200の車列。連絡線はここから大宮操車場に向かって浦和トンネルで地下の旅。

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  • 2025.7.6 曇り空の下、小湊キハを撮りに(3)

    何だか、国会の首班指名を前に揺れているようだが... “初の女性総理”となるのが確実な訳ではないようで。見ていて思うところはたくさんあるのだが... まぁ、社会人になって(ペイペイとして)長年過ごしていると、「トップの座に就くことをゴール(目的)とする」人と「トップの座に就いてから、何を成し遂げるか考えている」人の違いというのを実感するわけである。 ちなみに自分の勤務先など...。 ブログに“政治ネ…

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  • 朱い車両たち3

    常磐線から武蔵野線を経由してきた貨物列車。屋根より高い高架橋を通って、EH500-23は夕方の浦和市街へ。

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  • 2025.7.6 曇り空の下、小湊キハを撮りに(2)

    昨日の続き。 「テザリング用」として、毎月10 GBの「ドコモmini」を契約した訳だが、早速、会社に行くときにタブレットを持って。ケータイのテザリングをONにして... 行き帰りの電車内で使用してみたところ、繋がり方は快調だった。ホント、なぜ今までコレに気づかなかったか...という感じで。 通信量をチェックしたところ、1日の通勤、その往復の電車内で、Yahoo!ニュースや天気予報、それに、このブログの管理画面など…

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  • 朱い車両たち2

    山の精錬所と港の工場を往復したタンク車。工業地帯ではありふれていた風景。

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  • 2025.7.6 曇り空の下、小湊キハを撮りに(1)

    先日来のモバイルルーターの件。 結果的に、月々2千数百円の負担で「外出先でもネット接続できる」という、希望の条件をクリアすることができた。 いや、まさに「灯台もと暗し」、考えてみれば当たり前の手段が一番安かったのである。 そもそも、<変態鉄>、動画などをあまり視ないタイプ。自宅では既にホームルーターを使っており... 先日、書いた通り、docomo も UQ も、モバイルルーターを新規に契約すると、その…

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