水島臨海鉄道「ナナマル感謝 機関車写真撮影会」(8=最終回)
一難去ってまた一難というか... アレコレ、バタバタしていて忙しく。大型連休のスケジュールを決められないまま時間だけが経過している。あと数日中にはなんとかしたいのだが... そんな中でも、ブログは粛々と進めていきたい。 【2023年1月15日15時38分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル さて、1月15日の水島臨海鉄道、倉敷貨物ターミナルでの撮影会。 そろそろ、イベントも終了時刻。徒歩だとぐるっと回ることになるので、駅まで遠いのが倉敷貨物ターミナル。 だから、撮影会終了後も出庫する列車に乗って、そのまま帰るということになっており。その発車時刻が迫っていったのだが。
マイクロキャスト水野の4110 2号機(4122)のライトを点灯するように加工しました。4110のライトはヘッドライトもリアのライトも真鍮の挽物で、点灯しない仕様になっています。今回は、このライトを加工してLEDを仕込み、点灯するようにしました。まずは、フロントのライトから加工します。ライトを外したのは意図的では無く、リューターで削っていたら半田付けのところが取れてしまったんです。とにかくリューターで凹みを作ります...
仕事の方で...、自分が、というわけではなく、いろいろとうまくいかないことがあって。 <変態鉄>は、一応、中小企業のサラリーマンだが、自分の業界をとりまく環境自体が急速に変わってきていて。それは、誰もが薄々感じていたはずなのだが...、かつての某総理大臣のコトバではないが「改革なくして成長なし」だろうか。でも、なかなか「変わる」というのは難しいものなのかも知れない。 自分のような、ペーペーの者の身の回りにもアレコレが起こるようになってきており。体力的にも精神的にも辛い春なのである。 でも、そんな中であるからこそ、趣味活動もきちんと続けていきたいもの。そう、もう一度、もう一度、大阪に行ってきたいのである。火曜日まで忙しいのだが、それが落ち着いたらホテルとヒコーキの手配を...、と、思っているところ。 さてさて、引き続き、1月の水島臨海鉄道の撮影会。最後は4機の機関車が連結され..
2004/08/23 JR東海373系電車 「ムーンライトながら」です。夜行急行「銀河」待ちで撮影。夜行の大垣行きはよく乗りました
別に、特別、忙しいわけではないのだが仕事でいろいろな事がありすぎて。ちょっと趣味活動に身が入らない状態になってしまっている。 早く大型連休の予定を決めないといけない(行き先は決まっている。ホテルとヒコーキを...)。でも、「やらなければいけない」と思っていても、その重い腰を上げられずにいる、今日この頃なのである。 さて、そちらも急がないといけないが、いまだ1月の撮影記を続けている拙ブログ。まぁ、それはいつも通りと言えば、そうなのだが... 引き続き、1月15日、寒い時期に水島臨海鉄道の倉敷貨物ターミナルで催された、機関車撮影会の話題。 【2023年1月15日14時35分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル 撮影会後半戦は、水臨の新旧機関車の“四重連”での展示と、運転台見学。DE701号機とDD506号機が公開され...
どうもどうも。 今回から関東遠征をお送りいたします。今回で関東訪問は3回目。短期間で行き過ぎ感はありますがどうか目をつむっていただければ…。 例によって今回もライブ参戦が主目的となっています。ただ今回は前までと異なり、都内でのライブ開催だったので関東圏に滞在できる時間が大幅に増えました。その分自由に使える時間が増えたので色々メリットが生まれました。その辺りも注目ポイントですのでお楽しみに。 では長編になりますがよろしくお願いいたします。 ということでクソ画質ですが早朝の呉駅にやってきました。 今回も新幹線で向かいますので広島駅に移動します。 6:37発の快速通勤ライナー梅林行きに乗車します。こ…
今回も相鉄のちょっと懐かしい話題。 相鉄には21世紀に入るまで味のある貨車がまとまった数在籍していましたので、今回は再掲写真を交えてそれら黒貨車をまとめます 1996年(平8)2月、スノープロウを付けた雪かき用トム260形(↑画像手前) このトム260は西横浜と厚木操車場に2両...
2023年4月5日撮影記録 その2 前号で、西濃鉄道 DE10-1251号機+赤ホキをアップしましたが、その2は、清州~南荒尾で撮影した貨物を時系列でご紹介。…
2023年3月14日近鉄特急の「ひのとり」に乗車前面展望と知らず最高列列車に乗車残念 豪華な車内でした。 さて 播但線103系(…
東京の桜は、ソメイヨシノはすっかり散ってしまいましたが八重桜が見ごろですね。しかしながら、今日はあいにくの雨です。阪和線のスカイブルーの103系のご紹介を...
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