4月9日にDE10 1704と共に長野総合車両センターへ配給されたEF64 1001ですが、昨日移動したDE10 1704に続き、本日の午後にクモヤ143 52によって工場へ移動しました。DE10 1704については昨日のうちに工場へ移動していますが、廃車置場側(工場留置線)には入っていません。(昨日は仕事の都合で撮影できず) なお、本日の移動についても代休時間の都合で最後まで見ていません。 <動画> www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日(4/11)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて209系1000番台のライト類が外されていました。これにて209系1000番台も解体される可能性が高まりました。(まだ完全に確定したわけではありません) また、見難いですが解体線での解体作業が再開しE217系Y-34編成の8号車から11号車の解体作業が始まっていました。 工場側は特に変化なくE217系中間車が1両留置されています。 本日は金曜日ですので午前中の動きは全くありませんでした。(途中2回ほど客先へ行くため見ていない時間帯があります。) ランキング参加中鉄道
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