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京電日記161…カプラー在庫が底ついてきました。

京阪車両区と京電、 南海車両区高野線と京電で 動力、床下、台車の共用を しているのですが、 車両数の増加により、 いよいよカプラー在庫が 底ついてきました。 写真は、鉄コレのNゲージ化用 カプラーです。 鉄道コレクションの Nゲージ化するのに、 カプラーが必要で 使えない軽すぎるウエイト、 車輪とカプラー2両分ついて、 定価1000円は高い！ そのため、 車輪は、KATO2両分500円のものを使い、 カプラーは、たくさんストックが あったのですがさすがに 底ついてきました。 カプラーだけの共用化を検討することに。 セコイようですが、 資金があれば、車両やレール関係に 投資したいので、 余裕が出…

梅田遊

京電・KYODEN（架空の鉄道）

南海車両区・高野線の車両運用表20240125

南海車両区・高野線1982年バージョン。 ●車両運用表20240125現在10編成 ★今回変更、☆新造 ★6001-6601-6602-6002 区急・なんば-河内長野 ➡区急・なんば‐三日市町 6125-6875-6126 普通・なんば-河内長野 6131-6876-6951 普通・なんば-河内長野 3511-3017-3018-3512 準急・なんば-光明池 ★21001-21002+21003-21004 急行・なんば-橋本(ラッシュ時用）(☆新造） 21009-21108-21109-21010 急行・なんば-高野山 22001-22002-22003-22004 急行・なんば-高野山…

梅田遊

京電・KYODEN（架空の鉄道）

南海4高野線・なんば～橋本運転・平日ダイヤ昼間★動画つき

kyoden.hateblo.jp 南海高野線4回目の運転です。 平坦線・なんば~橋本で運転いたしました。 今回の撮影駅は、河内長野駅です。 ・急行、区急、各停が停車。 ・1982年当時は、特急こうや号通過です。 ・準急も朝ラッシュ時、なんばゆきのみ 運転があるのですが、今回設定ありません。 真中に渡り線があって、特徴のある線形、 ①高野山方面 ②なんば方面（河内長野折り返し始発） ③なんば方面 ④なんば方面 ちょっと変則な使い方になっています。 車両運用表 普通・なんばー河内長野1列車2運用 6100系×2本 準急・なんばー光明池1列車1運用 泉北3000系 区急・なんばー三日市町1列車1運…

梅田遊

京電・KYODEN（架空の鉄道）

陳列棚を作る その5 棚中段（2）

※※※※※少年時代にはじめた鉄道模型趣味ですが阪神大震災で模型もろとも自宅が全壊しちゃいました約10年後、社会人になりたまたま赴任地の家電量販店の閉店セールでスターターセットを購入その後、少しずつ収集をはじめ引っ越し、結婚等で一時休止した後「ニテコ鉄道」

新ニテコ鉄道

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