日中の最高は気温17.5℃季節が戻り寒い月曜日となりました。本日もお越しいただきありがとうございます。 連日のシミュレーションゲームの負荷が多かったのか?とうとう貧相なグラボが音を上げてしまい、突然画面が消えシグナルが検出されませんの文字。何とかしなくてはならないが、大型連休目の前と言う運の悪さ。兎に角、文字のみの更新です。ご覧いただきありがとうございました。 お帰りの際には、見に来たよ!とポッチっとし...
韓国鉄道・慶全線・ムグンファ1941レ関釜フェリーを下りた釜山から地下鉄で郊外の釜田駅へ移動しましたここから慶全線の旅が始まります。今回も90年代、日本の旧客…
1975年 錦糸町駅撮影分からです 続きです ■183系 特急「さざなみ」東京~館山物凄い「頭切れ」(-_-;) 背景のカナリアイエローの中央・総武緩行線…
晴れて日中の気温は20℃となったものの、乾いた北寄りの風があり体感的には15℃位だったのでしょうか?本日もお越しいただきありがとうございます。 今日は185系6両編成の”あしかが大藤まつり号”や東武鉄道N100系 スペーシアX (N102F)の性能試運転が行われ、我が故郷界隈は普段と違った賑やかさだったでしょう?さて、本日も函館本線大沼界隈の過去画像です。暮れも押し迫っているものの朝はプラスの気温。そんな中、砂原線の分岐点...
22日は厚木基地イベント『日米親善春祭り2023』が4年ぶりに開催された。最初はデモ飛行や離着陸があれば、それだけでも外から見ようと滑走路端で待ったが、まったく動きがなかったので、内部に入場することにして、正門まで行ってみた。すると入場の列が長く続いているの
鉄道技術昔話世界初直接式交直流電車クモヤ791国鉄では交流電化に関しては、直接式と整流器式の比較の結果、性能的には圧倒的に整流器式が有利となりましたが、直接式のシンプルな構造は軽量化並びに制作費の低減に繋がるとして、電車にあっては直接式が有利ではという判断から、昭和34年に1両だけ試作されました。モーターを比較するため6社の競作で3種類のモーターが試作されましたが、結局実用化されることは無く、晩年は南福岡電車区で入換用の牽引車として使われていたようです。#ゆっくり解説#国鉄#交流電車#直接式#クモヤ791#鉄道技術#鉄道史#交通#昭和レトロ#電車鉄道技術昔話世界初直接式交直流電車クモヤ791
1975年 錦糸町駅撮影分からです 前回の【昭和の鉄道写真】では高崎~岡山を掲載 その中で房総方面や一部の列車が抜けていましたので補足です ■153系 東…
青春18きっぷで山陽本線を西へ、そしてその先へ【距離に負けるな!好奇心】
青春18きっぷで山陽本線を西へ、そしてその先へ【距離に負けるな!好奇心】この前ふと、最近の青春18きっぷユーザーはあまり長距離移動をしていないのではないかと思…
青空が広がっているものの最高気温は19.5℃と20℃に届かず。時折北寄りの風が音を立て吹き荒れ、ここ2~3日は風がやや強いとか!?洗濯物が短い時間で乾くのはありがたいのですがね…。本日もお越しいただきありがとうございます。 ちょっと前から話題となっていた貨物新幹線。JR貨物が、貨物新幹線と在来線貨物列車の「積替基地」の構造を公表との記事。東北・北海道新幹線での導入を想定しているようで、特許の審査請求済みです。北...
2023年4月16日(日)東海道 旧・総持寺踏切撮影分からです 続きです ■相鉄12000系相鉄・JR直通線220M海老名⇒新宿6:44この列車はいつも…
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