東武鉄道について。 伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線・野田線・佐野線・小泉線・桐生線・宇都宮線・鬼怒川線・東上線・越生線 特急スペーシア・特急りょうもう。
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窓ガラスの加工です。海龍のオハ６１はkato と比べると桟が細くサッシ窓の様ですが、そのまま加工して荷物室の窓にします床板取付用の爪も切り取って接着します。表差はエコーのパーツを使用しました。ガラスをマスキングして塗装待ちです。
鉄道模型16番と国内および海外の鉄道写真
庭先のサクラが風に吹かれ舞い始めました。時を同じくしてハナミズキの蕾が膨らんでいました。本日もお越しいただきありがとうございます。今日も代り映えのしない只見線です。会津川口行きの431Dからおよそ40分。会津坂下折り返しの433Dをホームで待ちました。到着すると間もなくヘッドライトから尾灯に切り替わり。それと同じくして行き先幕が会津坂下から会津若松に代わります。この日は尾灯点灯の会津坂下幕を撮る事が出来まし...
はなまる絵日記
国鉄時代を知らない世代の人から、JRになったからローカル線が廃止になったとか、不便になったという声を聞きます。実際に、会社間の乗り入れや、会社間をまたぐ長距離列車の減少、国鉄時代に使えた電話予約が使えないなどの弊害もありますが。国鉄から新生JRになるとき、本州各社も本当にJRで上手く行くのだろうかという疑心暗鬼もあったと言われています。そこで、国鉄の部内紙。国有鉄道という冊子の中から「貨物会社の収支について」という記事がありますので、sここから資料等を引用させてもらいながらお話を進めさせていただこうと思います。最初に見ていただくのは、JR貨物の輸送量の予測でした。年々、5％程度減少すると見込まれており、66年（平成3年）度では、発足当初の5,777万トンから570万トンほど減少した、5,209万トンと予測されて...国鉄改革とは？新幹線保有機構とJR各社
国鉄があった時代blog版
akaの鉄道撮影日記
勝手に“祝・鉄復帰１０周年企画”２０１６年撮影分からです ■小田急 ＭＳＥ あさぎり 御殿場付近この日は 横浜駅で「初日の出号」を撮って そのまま御…
昭和の鉄道写真＆平成の再出撃
akaの鉄道撮影日記
先日の37号機を含めて全部で4機配置していますEF64形0番台。ほんの少しだけ色入れをしていきます。誘導員ステップと梯子にガンダムマーカーで白を。 色が入った…
Persimmon's Cafe
とうとう我が街でも市外在住の市役所職員20代男性が新型コロナウィルスの陽性反応が確認されてしまいました。ただ本庁舎ではなく支所市民福祉課に勤務されていたようです。その期間その支所を利用した人は心穏やかではないだろう。と言いながら利用していないオイラも心配が尽きない…本日もお越しいただきありがとうございます。今日は東武鉄道への譲渡が決まったDE10の配給がありました。情報は入手済みでしたが勤務の兼ね合いが...
はなまる絵日記
勝手に“祝・鉄復帰１０周年企画”２０１５年撮影分からです ■ＥＦ６５ ２１１９号機 東海道貨物線 花月園前踏切柔らかな朝陽の具合が好きな時間。 …
昭和の鉄道写真＆平成の再出撃
昨日のナハネフ22形に続きナハネフ23形のリニューアルです。リニューアルと言いつつASSYを集めての1輌製造です。(;^_^A全ASSY新型の23形は待望の?…
Persimmon's Cafe
https://youtu.be/NJiG8cCgF90さようならになってほしくない。とはいうもののいよいよ限界が見えてきたムーンライトながら次の夏も運転して…
旅一郎の汽車旅ブログ
勝手に“祝・鉄復帰１０周年企画”２０１４年撮影分からです ■ＥＦ２００ 根岸タンカー 高島水際線公園この年のダイヤ改正で 大きく運用が変わる事にな…
昭和の鉄道写真＆平成の再出撃
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
東武鉄道について。 伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線・野田線・佐野線・小泉線・桐生線・宇都宮線・鬼怒川線・東上線・越生線 特急スペーシア・特急りょうもう。
西武鉄道について。
Japan Railways(ジャパンレールウェイズ)について。 JR北海道〜JR九州まで。
近畿の鉄道について語り合うトラコミュです。その日の出来事や乗り鉄、撮り鉄などブログのネタを何でもトラックバックしてください。
鉄道博物館（てつどうはくぶつかん、英語：The Railway Museum ）は、埼玉県さいたま市大宮区大成町および北区にある鉄道に関する博物館である。 東日本旅客鉄道（JR東日本）の創立20周年記念事業のメインプロジェクトとして2006年5月14日に閉館した交通博物館に替わる施設として、2007年10月14日の鉄道の日に開館した。財団法人東日本鉄道文化財団が運営している。愛称は鉄博（てっぱく）。
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快速列車について。 快速・区間快速・通勤快速・特別快速・新快速・ホリデー快速など。
東海旅客鉄道株式会社（ＪＲ東海）は、国鉄改革により昭和62（1987）年4月に誕生して以来、一貫して東京〜名古屋〜大阪という日本の大動脈の新幹線輸送、そして名古屋、静岡を中心とした中部圏の在来線輸送をになっています。
駅スタンプの話題をお待ちしています。 鉄道以外でも、空港、道の駅、ＳＡ、観光地等、スタンプのことなら、なんでもお気軽にトラバして下さい。お待ちしております。
PASMO（パスモ）について。
