近鉄特急博覧会の実施 万博開催中のプロモーション かなりしんどそう
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近鉄 観光特急 あをによしに
【1泊2日電車旅】近鉄観光列車で京都・奈良へ紅葉の旅
「あをによし」の室内灯整備は面倒くさかった
乗り換え駅にて
京都市地下鉄20系を狙いに!そして、イオンモール2店舗訪問!! 2023/11/16
あをによしシャンプーの口コミ・効果・成分を徹底調査!
猿沢池でくつろいで
あをによしの車窓から
あをによしに乗り込む
あをによしで奈良へ行こう
近鉄特急『あをによし』サロンシート乗車と鉄道会社社員さんが作ったブルワリー大和醸造でビール飲み比べ (2023年9月情報)
近鉄特急『あをによし』再びの乗車記 1周年記念グッズの車内販売 百楽の豚まんや記念乗車券も(2023年7月情報)
近鉄の観光特急「あをによし」乗車記
気仙沼線から石巻線へ、キハ110に揺られる
BRTでたどる気仙沼線(2)大谷海岸から柳津へ
BRTでたどる大船渡線(2)陸前高田から気仙沼へ
BRTでたどる大船渡線(1)盛から陸前高田へ
盛駅、BRTと三鉄と岩手開発鉄道のジャンクション
三陸鉄道を南下する(4)俺の後ろに立つな?
日田彦山線・BRTくねくね走破(2)
日田彦山線・BRTくねくね走破(1)
大船渡と帰宅
大谷海岸の朝2025.02.21
海浜幕張駅から幕1系統幕張本郷行き連節バスに乗車(千葉県千葉市美浜区中瀬ほか)
大谷海岸の朝2024.07.26/10年前の今日
2023 いい日旅立ち・西へ【15】レールの剝がされた線路~BRTひこぼしライン
気仙沼線BRTに乗る(気仙沼→不動の沢・南気仙沼→柳津)
茨城空港&BRT
2009年11月から開始した「私を鉄道(ぽっぽ)で連れてって。」ブログは2023年12月までの記事とし、新たに2024年1月からは「(続)私を鉄道(ぽっぽ)で連れてって。」のブログで引き続き鉄道に関する話題を中心に投稿します。
Vol.549 流鉄が謎の限界測定を行なったらしい(211系導入フラグ?)
X(Twitter)などの情報によると、5月30日の夜間に流鉄で謎の限界測定らしきことが行われたようですね。このツイートを見たときは「相棒」の杉下右京警部の如…
今月初めに、鉄道による国内旅行を無事に済ませた私ですが、その後仕事が忙しかったり、体調が今ひとつだったりして、ブログにまとめる余裕が全然ありませんでした。まあ…
山陰本線キハ40系 下関駅4番ホームに到着 2025-06-01
通常はかさ上げされていない3番ホームに到着する山陰線普通列車がトワイライトエクスプレス瑞風(15:56着16:28発)が3番ホームに停車していて入線できないために4番ホームの門司側のかさ上げされていない所まで進んで停車しました。そのために乗客たちは幡生側にある改札口・乗り換え階段・エレベーターまでおよそ80メートル(かさ上げされている範囲、電車4両分)余計に歩く距離が増えました。雑魚どもめそこのけそこのけ瑞風さまが通る山陰本線キハ40系下関駅4番ホームの門司側かさ上げされていない所まで進んで停車する下り普通列車2025-06-01安岡駅から普通列車に乗車して下関駅へ行きました。安岡駅の改札口を通りました交通系ICカードの読取り機はありません下関は跨線橋を渡って向かい側のホームから乗車です福江駅側の踏切警報...山陰本線キハ40系下関駅4番ホームに到着2025-06-01
線路の金網フェンスの向こう側にヒメウツギ?が咲いていたので、網目からコンデジのレンズをのぞかせて撮影しました。山陽本線115系線路脇に咲く白い花2025-05-31
5/21 家族で休みを合わせて北海道へ。 これを見たいので申し込みました。2005年に家族旅行で来たコースとおおむね逆回り。 職場には春先から休みを告げてあ…
(写真)大阪メトロ30000系大阪・関西万博ラッピング 西中島南方にて (写真)もうひと編成大阪・関西万博ラッピングを見た 西中島南方にて 次の獲物を御堂筋線や北大阪急行南北線を走る北大阪9000系万博ラッピング列車にした。住ノ江から普通列車で天下茶屋
「タンゴ・エクスプローラー」号のお別れイベントは実は鉄道会社がやっていなかった。
▼6月1日に京都丹後鉄道の特急車両「タンゴ・エクスプローラー」号のお別れイベントが西舞鶴で開催されました。 https://readyfor.jp/projects/miyazusen100_2024/announcements/37559
(写真)阪急と阪神で走り始めた阪急1300系カーボンニュートラル運転ラッピング 十三にて 次の獲物は阪急電鉄の京都線、宝塚線、神戸線を走る「阪急阪神カーボンニュートラル運行ラッピング」である。カーボンニュートラルとは「温室効果ガスの排出量と吸収量を均衡
山陰本線キハ40系 下関駅4番ホームに到着 2025-06-01
通常はかさ上げされていない3番ホームに到着する山陰線普通列車がトワイライトエクスプレス瑞風(15:56着16:28発)が3番ホームに停車していて入線できないために4番ホームの門司側のかさ上げされていない所まで進んで停車しました。そのために乗客たちは幡生側にある改札口・乗り換え階段・エレベーターまでおよそ80メートル(かさ上げされている範囲、電車4両分)余計に歩く距離が増えました。雑魚どもめそこのけそこのけ瑞風さまが通る山陰本線キハ40系下関駅4番ホームの門司側かさ上げされていない所まで進んで停車する下り普通列車2025-06-01安岡駅から普通列車に乗車して下関駅へ行きました。安岡駅の改札口を通りました交通系ICカードの読取り機はありません下関は跨線橋を渡って向かい側のホームから乗車です福江駅側の踏切警報...山陰本線キハ40系下関駅4番ホームに到着2025-06-01
(写真)阪急と阪神で走り始めた阪急1300系カーボンニュートラル運転ラッピング 十三にて 次の獲物は阪急電鉄の京都線、宝塚線、神戸線を走る「阪急阪神カーボンニュートラル運行ラッピング」である。カーボンニュートラルとは「温室効果ガスの排出量と吸収量を均衡
長野総合車両センター(工場)に入場していた211系1000番台N323編成の構内試運転が行なわれました。構内試運転は居町踏切折り返し基準で3往復実施されました。 今回は、検査と延命工事を同時に行なったようで屋根上のベンチレーターも撤去されていました。 ・工場線から試運転線へ ・制動試験(出発点へ) ・構内試運転(居町踏切折り返し基準3往復) ・構内試運転を終えて工場へ <動画> www.youtube.com ランキング参加中鉄道
先日、185系の配給(廃回)を牽引したEF64 1032が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。 <動画> www.youtube.com ランキング参加中鉄道
2009年11月から開始した「私を鉄道(ぽっぽ)で連れてって。」ブログは2023年12月までの記事とし、新たに2024年1月からは「(続)私を鉄道(ぽっぽ)で連れてって。」のブログで引き続き鉄道に関する話題を中心に投稿します。
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