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スロハユニフさん
  • LIMA・FS−E424形機関車(2)
  • サイト検索で素性を調べているうちeBAYで「日本動力振替品」が・・・いや、この動力・・・KATOではないですから。しかも全然合っていないです。動力振替は鉄コレ動...
  • スロハユニフの工作日誌
徳丸無明さん
  • モダン・タイムスという名の電車
  • 高橋秀実の『人生はマナーでできている』を読んだ。この本は題名どおり、マナーについてあれこれ考察するというノンフィクションなのだが、この中に「時間を守る」ことにつ...
  • 徳丸無明のブログ
スロハユニフさん
  • LIMA・FS−E424形機関車(1)
  • 中古で1,296円、独特な形状の機関車を不動状態から起動するまでに成功しました。さて、この機関車の素性を探ってみます。適当な翻訳なので違っていたらスミマセン。(...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • 古い外国型機関車(2)
  • 古いイタリア・リマ社製の電気機関車、ジャンク品です。価格的に走行は期待できません。走行ベースに置いて試運転・・・・・・やはり動きません。電圧を上げて押し付けて揺...
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スロハユニフさん
  • 古い外国型機関車
  • 中古屋のジャンクコーナーで面白い形の機関車を見つけました。角ばった台形状の車体で、色はデザートカラー?日本の機関車(インダストリアルロコを除く)では無かった色合...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • デザインあ
  • 2歳の子供が今一番ハマっている番組です。先日まで「大人のピタゴラスイッチ・ピーマンとハトと数学」ばかりでしたので、「ピタゴラピタゴラ」と、そこから脱却できたのは...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • GMの初期動力ユニット
  • 1つ540円の1割引だったので4つ買いました。純正品でしたら1つも買えない値段です。2つが20m級・・・東武8000系のゴツい方の台車と似ています。残りが18m級が...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
スロハユニフさん
  • 鉄コレ・秩父鉄道300系
  • 中古屋でふと見つけた20m級2両の好編成です。(生来2両編成は永遠のテーマとでも言いますか、つまり扱いやすくて好きなのです)しかも、正面2枚窓の「湘南電車を模した...
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スロハユニフさん
スロハユニフさん
スロハユニフさん
  • 念願の作業机(笑)
  • 皆様はどんな環境で工作されていますか?私はというと、模型では軽工作が中心ですが・・・家の諸々(子供の工作の補修から家電修理まで)も含め作業場所は「何となく」あり...
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スロハユニフさん
  • 鉄コレ・キハ04の動力化
  • キハ04は16m級の小振りな気動車で、ミニレイアウトでもよく走らせる車両です。これまでにワンマイル製の動力化http://surohayunihu.html.xdomain.jp/kiha-04.htm秋田...
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スロハユニフさん
  • 立ち寄りついでに秋葉原で収穫。
  • ちょっと用事のついでに秋葉原で駆け足で買い物・・・まずはこれ。ジオコレの車たくさん!家で展開すると・・・消防車×3、パトカー×4、救急車×2、タクシ...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • ケース中敷のヨレヨレ対策
  • 20系客車が10両になったので社外品の10両用ウレタンを買って入れてみたのですが・・・なんかヨレヨレで格好悪いです。何とかしたいと思慮し、100円ショップへ・・...
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スロハユニフさん
  • ダベンポートスイッチャーの整備
  • 昔のアトラス製のCタイプディーゼルです。購入時の記事はこちら。http://surohayunihu.html.xdomain.jp/Davenport-Swicher.htm久しぶりに走らせたらギクシャク・・・分解...
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スロハユニフさん
  • 横川からSL碓井号(2)
  • D51の撮影のあと、跨線橋を渡り反対側のホームへ・・・こちらはC6120号機です。復活後は初めて乗ります。あ、さっきの着ぐるみが。子供は怖くて近寄れません・・・...
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  • 横川からSL碓井号(1)
  • 鉄コレモーター換装の話で遅れましたが、先週末の旅行の話など・・・上の子供が「電車に乗りたい」というので、事前にチケットを抑え、先週末にお出かけしました。が。仕方...
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スロハユニフさん
  • 鉄コレ動力TM−01の異種動力換装(2)
  • モーターからの配線です。元あった導電板はBトレモーター端子と位置が合わず使えませんので、ポリウレタン線を使います。撚り線ですが適量に切って撚りは戻しています。ラ...
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スロハユニフさん
  • 鉄コレ動力TM−01の異種動力換装(1)
  • 先週のSLの記事は執筆中でして、終わったばかりのこちらを先に載せます。(前後篇)トミーテックの動力機構にBトレ動力のモーターを移植する・・・通常販売の車両群(T...
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スロハユニフさん
  • 鉄コレ動力TM−01の動力故障
  • 鉄コレ第一弾及び第二弾のラインナップは12m級・15m級の車両でした。安価な小型車両をディスプレイ状態で、しかもブラインドパッケージでの販売と今まと異なる販売方...
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  • AmazonのテープLEDによる室内灯工作(1)
  • 昔は500円くらいと、それでも『安いな』とは思っていましたが、値段が下がり続け、2017年1月現在では200円台前半で売られているAmazonのテープLED。私...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • KATO20系客車さらに増備
  • 中古でナシ20を購入しました。これで有り合せ編成は10両となります。基本的に「分割さくら」を模していますが、実物どおりではないオリジナルです。ケースは10両用に...
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スロハユニフさん
  • KATO・C50(旧製品)の点灯化(6・完)
  • 細かい仕上げ諸々です。まずは導光パーツ・・・白色LEDのため、茶色マジックで導光パーツを着色し、電球色風に補正します。汽笛はASSYパーツを使います。元のモール...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • KATO・C50(旧製品)の点灯化(5)
  • 電装の仕込が終わり、ヘッドライトの加工です。ヘッドライトはASSYのC57用ヘッドライトを使います。煙室扉と一体になっているヘッドライトをカットし、切断面を整え...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • KATO・C50(旧製品)の点灯化(4)
  • モーターを車体に戻し、配線をまとめます。テンダーへの集電線は下側に回し、ドローバーに軽く1回転するように巻き、テンダー側に余分なポリウレタン線を回します。モータ...
  • スロハユニフの工作日誌
スロハユニフさん
  • KATO・C50(旧製品)の点灯化(3)
  • さっそく工作に入ります。C50の細いボイラー内はウェイトが詰まっています。ライトを収めるスペースを作るために煙室扉側から6mm、上面から4mmの部分を鋸で切ります...
  • スロハユニフの工作日誌
銭さんさん

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銭さんさん: 長野県上田市の鉄道動画サイトです。近隣地域や旅行先鉄道アイドルなどの動画も含みますスロハユニフさん: Nゲージの軽工作や中古車両のレストアを行っています。to-to-roさん: ティフアート二年目
WOSにチャレンジ中(^_^)v
そして、鉄道模型の製作備忘録です。
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annさん: 地元関西と外国型鉄道模型のブログ徳丸無明さん: 雑文、マンガ、イラスト、その他:
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