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【馬橋へ】流鉄譲渡211系が入換→川崎貨物まで甲種輸送
【譲渡・甲種へ】流鉄ポスター211系に反射板装着ほか
【駅訪問記vol391】 東海道線 柏原駅
■🚃JR東海2日間乗り放題で3,900円!の超格安フリーパスの購入条件を1,360円で解禁! JR東海☆夏の乗り放題きっぷ完全ガイド2025
最後の配給・除籍確認・新車追加導入発表相次ぐ【6月30日までのトピックス】
近郊形電車のオールロングシート化が鉄道離れを加速させる 特集2372
JR 東海315系が新快速に 特集2394
【改造着手か】三岐譲渡211系SS8編成が保々車庫内で分割
【日帰り電車旅】名松線で絶景車窓を楽しむ&奥津宿に行く
鉄道1082 名古屋駅近辺の広大な車両基地(JR東海、近鉄)
【鉄道NEWS】311系の定期運行が終了
211系「流鉄」譲渡濃厚に・三岐譲渡車両動きも<6月下旬>
【JR東海】311系定期運用終了・315系岡崎初充当,運用拡大へ
36年にわたり東海を駆け抜けた311系は今日で営業運転を終了、お疲れさまでした。
JRの時代は終わった 特集2385
AE形スカイライナー往来、今度こそ2つの顔が並んだか?
京成3500形、ヤギのポニョがいた崖の下をいく4両編成
京成3400形、濃い緑と鮮やかな緑のはざま
【京成】新型有料特急の新造数が言及(有価証券報告書が公表)
京成8800形千葉線直通色、安心感のある旧新京成カラー
京成3500形は朝から忙しい
青砥、重層高架に現れた3車3様
京成3400形、まだまだ優等列車で活躍中
小さい夏到来、AE形モーニングライナーとともに
幕張本郷から京成津田沼へ、京成8800形の前面展望
幕張本郷、昼下がりの3車3様
京成8800形と8900形、のどかな前原にて(2)
京成8800形と8900形、のどかな前原にて(1)
京成8800形(8)新鎌ヶ谷行き?
事故で新鎌ヶ谷行き・N800形で確認
キヤE193系 甲種回送≪五稜郭駅≫ EH800-19 + キヤE193系 甲種回送今年の北海道各地での検測を終えたJR東日本のキヤE193系 East i-D。6月22日には、函館駅から所属区の秋田総合車両センターへ甲種回送されました。北海道内のけん引機は、函館駅から五稜郭駅までがDF200-3号機、五稜郭駅からはEH800-19号機で、青函トンネルを経由して回送されました。ということで、本日の動画はこちら。 【キヤE193系】 甲種回送 五稜郭駅 機関車...
常磐線貨物支線の隅田川駅にやってきました。前回は南千住駅に立ち寄ってから帰宅しましたが、晴天だったので本日再び訪問しました^^;今回は駅の周りをぐるっと回ります。まず駅の南西の角あたり。ここに出入口がありました。入ったところは駐車場のようですが、この奥に、
三ノ輪橋停留場から国道4号「日光街道」に出ると、すぐそばに常磐線の高架があります。そこから線路の南側に沿って進んでいくと、東京メトロ日比谷線の高架が常磐線に寄り添ってきました。そのまま東に進み、線路を跨ぐ歩道に上がってみると・・・広大なエリアに線路がいっぱい。隅田川駅です。隅田川駅は東京都荒川区南千住にあるJR貨物とJR東日本の駅。開業は1896(明治29)年12月。常磐線貨物支線(通称:隅田川貨物線)上にある貨物駅で...
写真とビデオを趣味とする、矢左衛門の雑記帳です。気ままに書き込みますので、楽しくお相手下さい(*^o^*)
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隅田川(タ)から来たEH500-21。田端方面。王子付近には、東北本線と東北貨物線の間に1本折り返し線があります。写真中央の線路。隅田川方面から山手貨物線へのアクセスは、ここでスイッチバックして活用していました(田端ー王子間PP運転あり)。最後まで使用していた列車は、2077レがここを使用していましたね。EH500-14。大宮方面。少しくぼんでいるところがその線路、行き止まり。もう、この線路をを使う定期貨物列車はありませ...
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EF67 105号機がラストラン!≪山陽本線 西条駅≫ ついにEF210-300へ完全置換え!EF67 山陽本線 広島貨物ターミナルー西条間で活躍してきたJR貨物のEF67 直流型電気機関車。EF67 0番台はEF60から3両、そしてEF67 100番台はEF65から5両が改造され、広島貨物ターミナルから西条までの勾配区間で貨物列車の後補機として運用されてきました。EF67は、0番台がEF61 200番台と似た外観で上り方には貫通扉とデッキが付いたスタイル、100番台は...
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都電荒川線の魅力紹介
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Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。
蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
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