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【駅訪問記vol248】 神戸電鉄有馬線 丸山駅
【駅訪問記vol247】 神戸電鉄有馬線 鵯越駅
【駅訪問記vol246】 神戸電鉄有馬線・神戸高速線 湊川駅
【駅訪問記vol245】 神戸市営地下鉄西神・山手線 湊川公園駅
【駅訪問記vol244】 神戸市営地下鉄西神・山手線 板宿駅
【駅訪問記vol243】 JR神戸線 鷹取駅
【駅訪問記vol242】 阪急千里線 吹田駅
【駅訪問記vol241】 JR京都線 吹田駅
【駅訪問記vol240】 南海高師浜線 高師浜駅
【駅訪問記vol239】 南海高師浜線 伽羅橋駅
【駅訪問記vol238】 南海本線・高師浜線 羽衣駅
【駅訪問記vol237】 羽衣線 東羽衣駅
【駅訪問記vol236】 京阪本線・鴨東線 三条駅
【駅訪問記vol235】 京都市営地下鉄東西線 三条京阪駅
【駅訪問記vol233】 琵琶湖線・湖西線 山科駅
消えゆく国鉄型気動車 キハ47≪羽越本線 新津駅≫ キハ47×2連 新潟色2020年3月に引退となるJR東日本 新津運輸区の国鉄型気動車。このキハ47をはじめ、キハ40、キハ48が所属しています。後継車両はJR東日本の新型電気式気動車のGV-E400系です。これらの国鉄型気動車3形式は国鉄末期に全国各地に配置されましたが、形式により配置に特徴があります。このキハ47は乗降用ドアをキハ40やキハ48に比べ中央寄りに配置し、乗降口にデッキが...
世界最北のトラムに乗ってみた≪Lian Trondheim≫ 終着Lianで発車待ちのトロンハイム トラムノルウェー第3の都市トロンハイム。この街を走るトラムは現在、世界最北を走るトラムと言われています。トロンハイム トラムの路線は、1系統のみで全長8.8Km。長距離でかつ複数路線が多いヨーロッパのトラムの中では、小規模の路線となっています。その路線は市中心部の St. Olavs gate から終着 Lian までとなっており、両端ともにループ...
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都電荒川線の魅力紹介
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Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。
蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
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