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【判明】中央・総武緩行線へのE235系導入時期は○○,山手線離脱車の様子は
【特製貼り紙】高知運転所キハ32形の全廃が確定!?
春暖
【保留続く】中央快速・南武・常磐緩行線E233系,中央209系近況
花盛りの春
【今年度も廃車あり!?】運用縮小の常磐線E501系・新旧車両を狙う
【キュンパス】運用縮小の常磐線E501系・新旧車両を狙う
【転用確定か】南武線E233系N36編成のVIS装置(LCD)が撤去・部品取り
大阪・新大阪と奈良を直通する特急「まほろば」にリニューアル車両「安寧」が登場
道内特急自由席全廃へ!全席指定化・733系導入ほか(JR北海道令和7年度事業計画)
近鉄けいはんな線が4月2日にダイヤ変更(大阪メトロ中央線も同時変更)
京阪本線昼間普通列車の4両化をみてきました。それほど混雑も混乱もありません。
国鉄 ED7667牽引:貨物列車
JR貨物 ED76牽引:貨物列車(鹿児島本線)
【重要】横須賀・総武快速線E217系に関する今後の展開・発言も
【統一も】東武大師線・亀戸線にも「新型車両」導入方針
東武伊勢崎線春日部駅の看板にしんちゃん!
【オムライス】東武8000型8575F亀戸線ラストラン
東武80000系、菜の花の向こうに新車を見た
東武鉄道 8000系:8575編成(復刻塗装)
春の青空のもとN100系スペーシアXがゆく
”撮り鉄”の真似をする
南栗橋で見た6050系とオハ14
お花見スカイツリートレイン41号に乗る
隅田川とカラフルな東武特急3車3様
東武100系スペーシア日光詣、桜満開の隅田川を渡る
東武200系カルピスEXPRESS、ようやく撮りました
鉄道1019 東武東上線朝霞台駅にエレベータ新設、専用改札口も
鉄道1016 定点観測 東武東上線坂戸駅 消滅が近い東武9000系電車
名残り雪で
안녕하세요?今、COVID-19によって、きちんと知っている方も何も知らない人はなおさら、何かとパニックになっている中で、中には、タイトルに掲げているような方もおられて、講師こそ嬉しくなりますねある生徒さんは、何より新型コロナストレスにさらされた人達が、他人に対
2018年5月15日 霧島市役所にて 鹿児島交通の1419号車(元京阪バス:国分)です。 国分営業所(霧島車庫)常駐で山岳路線を中心の運用に入っていましたが、今年の春頃に除籍(廃車)となりました。 運用離脱後は国分営業所(福島車庫)で、方向幕が外されて状態で停められていましたが、後に鹿児島営業所(浜町)へ移動した様です。 この1419号車の廃車や新規登録車両の配属で、国分営業所管内での車両の移動が発生している様です。 ■過去に投稿した、鹿児島交通の元神奈川中央交通の画像は、右側のカテゴリー『鹿児島交通(元京阪バス)』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参…
2019年12月13日 霧島いわさきホテル(霧島車庫)にて 鹿児島交通の1134号車(元神奈川中央交通:国分)です。 いわさきバスカラー(緑ヤシの木)から鹿児島交通カラー(カラフルヤシの木)に変更されましたが、2019年末に除籍(廃車)となりました。 運用離脱して暫くは、国分営業所(福島車庫)に方向幕が外された状態で、停められていましたが、霧島車庫に移動し廃車による何かしらの作業が行われていました。 ■過去に投稿した、鹿児島交通の元神奈川中央交通の画像は、右側のカテゴリー『鹿児島交通(元神奈川中央交通)』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”に参加しています。 良ければ、下にあ…
西日本鉄道は新型コロナウイルスの影響により、5月6日までの土日祝日のみ、西鉄天神大牟田線・貝塚線の運行ダイヤを大幅に減便した、特別ダイヤで運行することを発表。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) ■減便ダイヤ実施日2020年4月18日(土)~5月6日(水)までの土日祝日 ■減便ダイヤの詳細 ◆天神大牟田線・大宰府線・甘木線 ・始発列車の時刻を繰り下げ、最終列車の時刻を繰り上げ 福岡(天神)発 始発:通常は5:16発普通大牟田行き➡6:00発に変更 最終:通常は23:30発急行花畑行き➡22:00発に変更、通常は23:48発普通筑紫行き➡2…
●太田市議会・議会中継のページ議会での質問や討論の録画映像が見られます。●市議団news/No4/2020年3月29日号おうかがい市バス乗車対象の縮小中止を市は4月から、1人暮らしで移動手段のない高齢者を対象に、通院支援として月1往復の利用が可能なタクシー券を交付(年24枚)し、買物支援として週1回の利用が可能な相乗りタクシー(無料)を運行する計画です。日本共産党の石井ひろみつ市議は、おうかがい市バスの対象者が70歳以上に変更され、玄関から玄関への「ドア・ツー・ドア」方式に変わり、料金が地区内200円、地区外300円に上がるとともに、福祉交通費助成金の受給者が対象外となる問題を是正するよう求めました。市長は、福祉交通費助成の受給者は、申し出があれば乗れるようにしたいと答弁。しかし公営住宅の入居者など自宅玄関前ま...公共交通の充実・介護保険の負担軽減を‐太田市3月議会で石井市議が論戦
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都電荒川線の魅力紹介
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