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コキ104の汚し その後
東京銀座・天賞堂に行ってん。
愛知・稲沢駅 EF64たくさん
コキ104の汚し
ぽち 名古屋店 で大団円に
JR貨車 コキ106形テールライト付
7年ぶりの ボークス レールエキスポ 行ってん。
名古屋 グリマとポポ
コキ106にエアホースを取り付ける
名古屋 ラディッシュ
TOMIX 黒字やん、
RMモデルズ 発売してた。
カラマツトレイン名古屋店
【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200(3)「カプラポケットの高さの確認(測定準備)」
【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200(2)「カプラポケットの確認と対処」
使い損ねた株主優待(6月)
【株主優待生活】うまやの楽屋で鯖塩焼き頂きました
近郊形電車のオールロングシート化が鉄道離れを加速させる 特集2372
【鉄道NEWS】 長崎エリアのキハ47一般車の定期運用が終了
【Nゲージ】バスコレクション、JR九州バス設立20周年記念3台セットを購入
211系「流鉄」譲渡濃厚に・三岐譲渡車両動きも<6月下旬>
【代替始まる】長崎地区キハ47形4両が臨時回送
【九州アプリくじきっぷ第3弾】7月1日発売開始大当たりは全九州乗り放題
JRの時代は終わった 特集2385
【株主優待生活】JR九州も優待券の電子化です
株主優待【9142 】九州旅客鉄道
1995年・最後の長い汽車旅【15】平成筑豊鉄道を乗り歩く(1)
【JR九州】りんかい線70-000形譲受について改めて言及
【グリーンマックス】「JR九州811系100番代(サハ811-200番代・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)<32026><32027>」鉄道模型Nゲージ(25)
1995年・最後の長い汽車旅【14】そして5年ぶりの九州へ
※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 神戸線所属の8042Fが10月21日に正雀へ回送され、現在も正雀に居る様ですが、何をしているんでしょう? 8042Fはリニューアル工事を受け、3月に運用復帰をしています。 リニューアルに併せて、自動放送装置も取り付けられているので、『・・・』な感じです。 リニューアルで取り付けられた、カメラ?を取り外しか?ってネットで書き込みを見ましたが、そうだとしたら8042F(2連)単独で回送すればいいのですけど・・・ 相方の7001Fも一緒に回送されているので、謎です。 神戸線所属車両の自動放送装置取り付け工事も…
9月25日、ふらりと三重県いなべ市を走る、三岐鉄道を撮りに行っておりました。枚数多いので、タイトル無しの手抜きですいませんm(_ _)m1.始発ゲット~!...
2012.10.2 石橋(現:石橋阪大前)にて 宝塚線に貸し出されていた、神戸線所属の9004Fです。 この日は、普通運用に入っていました。 現在、神戸線と宝塚線との間での車両の貸し借りは1000系の(神戸線の1010Fと宝塚線の1012F)で行われていますが、数年ほど前までは9000系で行われていて、主に神戸線は9002Fや9004F、宝塚線は9001Fや9003Fの編成がよく貸し借りが行われていたのも記憶に新しいです。 現在は1000系の2編成(神宝両線対応編成)だけで回していますが、さらに車両不足が発生した場合は9000系を使うってことなんですかね? 前に、宝塚線に神戸線の9000系4編…
2014年7月末に阪急電鉄から日生エクスプレス専用車両として譲り受けた6000系(6002F)が本日、正雀へ回送されたそうです。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) この能勢電鉄6000系(6002F)は1年以上、本来の運用である日生エクスプレスの運用には入っておらず、阪急宝塚線内での運用が主になっています。 能勢電鉄線内での勾配区間で不具合が発生したことで、日生運用から外れているという話も・・・ 日生エクスプレス乗り入れ仕様の阪急6000系についても、次々と1000系が投入されていることから、日生エクスプレスの運用から離れ、宝塚線内の運…
阪急電鉄は”classic8000”で活躍した、神戸線所属の8000系(8000F)を新たなリニューアル装飾を施した、”Memorial8000”を10/14より運行することを発表しました。 レールファン阪急より 8000Fは昨年11月に六甲~王子公園間で踏切事故に遭い、先頭車両が脱線し正面の損傷や床下機器の損傷もあったことで、修復を兼ねて正雀にあるアルナ車両に入場し、リニューアル工事が行われ、運用に復帰しています。 今回、リニューアルされた8000Fに装飾されるのですが、上記の画像を見てもらえればわかりますが、正面の車番が移設されているので、”classic8000”の様に飾り帯の復活はない…
近鉄は本日(10/8)、大阪難波~近鉄奈良~近鉄京都間に汎用特急車両の12200系を改造した観光特急”あをによし”をデビューさせることを発表しました。 観光特急”あをによし”外観イメージ(近鉄プレリリースより) 車両は汎用特急車両の12200系4両編成を改造し、外装は天平時代の高貴な色とされる紫のメタリックにゴールドのラインに車両の愛称名が表記。正面の元貫通扉部分にはエンブレムが取り付けられる様です。 車内は、1号車・3号車・4号車がツインシート、2号車は販売カウンターを設けた3~4人用のサロンシートとなる様です。 車両概要・座席レイアウト(近鉄プレリリースより) 内装イメージ(近鉄プレリリー…
9月4日、愛知県の稗田川で曼珠沙華撮った帰り道、何かネタは無いかと思案して浮かんだのが、帰り道に通るいなべ市で走ってる三岐鉄道北勢線に乗ろう!って事で、三...
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都電荒川線の魅力紹介
御来館頂き、ありがとうございます。 当、写真館は今までに撮り溜めた鉄道写真や、 新たに撮影した鉄道写真を紹介しています。
ゆいレール関連
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蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
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