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国鉄 交流型電気機関車:ED71(その3)
室蘭本線 夜の追分機関区でD51ナメクジを撮る(2)
室蘭本線 夜の追分機関区でD51ナメクジを撮る
室蘭本線 夜の追分機関区にてD51を撮る
KATO タキ3000 黒 入線‼️ その❷(品番8008)
室蘭本線 安平の夕日がD51ナメクジを照らす!(6)
KATO タキ3000 黒 入線‼️ その➊(品番8008)
室蘭本線 安平の夕日がD51ナメクジを照らす!(5)
室蘭本線 安平の夕日がD51ナメクジを照らす!(4)
室蘭本線 安平の夕日がD51ナメクジを照らす!(3)
ブルトレ急行を撮ろう
室蘭本線 安平の夕日がD51ナメクジを照らす!
室蘭本線 D51の貨物列車が安平の夕日に浮かんだ!(3)
室蘭本線 D51の貨物列車が安平の夕日に浮かんだ!(2)
室蘭本線 D51の貨物列車が安平の夕日に浮かんだ!
【余剰車】阪急8200系が今津北線で営業運転開始
【注目】京王線で白紙改正視野・相模原線も"輸送形態"変更検討へ
ダイヤ改正前日の撮影です(R7.3.14)
【京王】「抜本的なダイヤ改正」実施方針(中期経営計画)
【不滅】遂にJRが明かす!255系GW期間中に復活へ
【動きを見せるも】中央快速・南武・常磐緩行線E233系,中央209系近況
【2453Fに謎の札】京阪2200系2211-⑦-2261編成(2211F)に廃車札
【判明】中央・総武緩行線へのE235系導入時期は○○,山手線離脱車の様子は
【特製貼り紙】高知運転所キハ32形の全廃が確定!?
春暖
【保留続く】中央快速・南武・常磐緩行線E233系,中央209系近況
花盛りの春
【今年度も廃車あり!?】運用縮小の常磐線E501系・新旧車両を狙う
【キュンパス】運用縮小の常磐線E501系・新旧車両を狙う
【転用確定か】南武線E233系N36編成のVIS装置(LCD)が撤去・部品取り
近鉄2013系”つどい”リニューアル編成 ディテールアップ作業【その8】です。 今回は、内装・座席パーツの塗装です。 C#2014 床面部分は、TAMIYAのアクリル塗料(XF-92:イエローブラウン)、座席部分はMr.カラー(41:レッドブラウン)、座席の裏面はTAMIYAのアクリル塗料(XF-93:ライトブラウン)を筆塗りしました。 デッキ部分は実車には仕切りが無いのですが、室内灯を取り付けの際に、支えが無いので透明のアクリル板を1.4㎝×6mmにカットして取り付けました。。 C#2013 動力車については座席等の再現が無いので、TAMIYAのアクリル塗料(XF-92:イエローブラウン)だ…
近鉄2013系”つどい”リニューアル編成 ディテールアップ作業【その7】です。 今回は、先頭車両正面スカートとダミーカプラーの塗装です。 スカートの色が、実車に比べると明るめの塗装になってしまいましたが、Mr.カラーのライトグレーを塗装し、ダミーカプラーはTAMIYAのアクリル塗料(ブラック)を塗装。 電連部分は、ガンダムマーカー(グレー)を塗装しました。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ◆過去投稿分 その1:無線アンテナ&屋根上機器取付 その2:KATOカプラーへ交換 その3:クーラーにスミ入れ その4:貫通幌取り付け その5:パンタグラフ集電板…
近鉄2013系”つどい”リニューアル編成 ディテールアップ作業【その6】です。 今回は、床下機器への色入れ作業になります。 近鉄の車両の床下機器の一部にオレンジ色のラインが入っているので、実車にあわせて色入れを行います。 C#2014 床下機器の配置はほぼ実車と同じ様だったので、実車に合わせて色を入れましたが、かなり細い線になるので、マスキングをしたものの上手く塗装が出来なかったです(-_-;) 上:C#2013 下:C#2007 C#2013とC#2007の床下機器が実車と全く異なるものだったので、実車とは異なりますが、一部の機器に色を入れました。 今回は以上になります。 お付き合いいただき…
現在、ディテールアップ作業中の近鉄2013系”つどい”リニューアル編成の入線直後の走行試験を行った模様の動画をYouTubeにアップしたので、観てやってください。 www.youtube.com ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よければ覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブログにいただいたコメントにつきましては、承認制とさせていただいております。 誹謗中傷など不愉快な書き…
近鉄2013系”つどい”リニューアル編成 ディテールアップ作業【その5】です。 今回は、パンタグラフ集電板部分の色入れ作業になります。 集電板部分には、TAMIYAのエナメル塗料(クリアオレンジ)を塗装し、先端部分にはTAMIYAのアクリル塗料(イエロー)を塗装しました。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ◆過去投稿分 その1:無線アンテナ&屋根上機器取付 その2:KATOカプラーへ交換 その3:クーラーにスミ入れ その4:貫通幌取り付け ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポ…
近鉄2013系”つどい”リニューアル編成 ディテールアップ作業【その4】です。 今回は、妻側に貫通幌取り付け作業になります。 C#2014とC#2013(大阪・名古屋側)の2か所にGMの貫通幌(グレー)をゴム系接着剤(クリア)で取り付けました。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ◆過去投稿分 その1:無線アンテナ&屋根上機器取付 その2:KATOカプラーへ交換 その3:クーラーにスミ入れ ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ◆当ブログの…
近鉄2013系”つどい”リニューアル編成 ディテールアップ作業【その3】です。 今回は、クーラースミ入れです。 スミ入れに使用するのは、TAMIYAのスミ入れ塗料(ブラック)をガンダムマーカー(ブラック)の2種です。 室外機部分には、TAMIYAのスミ入れ塗料(ブラック)を使い、側面のメッシュ部分にはガンダムマーカー(ブラック)を使い塗分けます。 はみ出た部分は、綿棒にエナメル塗料の溶剤を染み込ませて拭き取ればOKです。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ◆過去投稿分 その1:無線アンテナ&屋根上機器取付 その2:KATOカプラーへ交換 ※当ブログは…
近鉄2013系”つどい”リニューアル編成 ディテールアップ作業【その2】です。 今回はKATOカプラーの取り付けです。 先頭正面以外のカプラーをKATOカプラー(黒)に交換しました。 C#2013の動力車両の台車は、台車枠から外れる可能性がある為、ゴム系接着剤(クリア)を少量塗って固定しています。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ◆過去投稿分 その1:無線アンテナ&屋根上機器取付 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、…
昨日に入線した、近鉄2013系”つどい”リニューアル編成のディテールアップ作業を早速開始しました。 ディテールアップ前 今回は、無線アンテナ等の屋根上機器の取り付け作業を行いました。 各パーツをそのまま穴に差し込んで取り付けるだけなのですが、しっかりと固定させるために、ゴム系接着剤(クリア)を少量塗ってから取り付けました。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記…
2020年8月末の発売から遅れること、約1年9か月・・・ GREENMAXから発売されている、近鉄2013系 観光列車”つどい”のリニューアル編成が入線しました。 元々欲しい車両だったのですが、諸事情で発売時期に購入が出来ず、気が付けばいつも利用する某家電量販店などの通販サイトでは完売になっており、購入を諦めていたのですが、別の通販サイトで在庫を見つけたので、購入しちゃいました。 塗装の塗分けが、昔の能勢電鉄の塗装に似ていますね(^^;) C#2014 C#2013 C#2007 今後、ディテールアップ作業に取り掛かる前に、このままの状態で走行試験を行う予定です。 ※当ブログは”鉄道コム”と”…
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