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大阪メトロは、中央線に新型車両400系(6両編成23本)と30000A系(6両編成10本)を導入すること発表。 ※30000A系は2022年7月から、400系は2023年4月から運行開始予定。 ◆400系 最新の車両技術を取り入れ、現在運行中の20系と24系全てを置き換える計画で、24系は他路線に転用予定で、30000A系は大阪・関西万博開催期間中の輸送力増強用に確保するために導入し、万博終了後は谷町線へ転属させる予定。 外観イメージデザイン(大阪メトロ 公式サイトより) 細心の車両技術を採用した、近未来的で今までに無いデザインで『乗って楽しい』を形にしたそうです。 車内には乗務員室から確認が…
※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 正雀工場内にあるアルナ車両にリニューアルで入場していた、宝塚線所属の8000系8007Fがリニューアル工事と、正雀工場での検査を終えて姿を現したようです。 改造内容は、神戸線の8008Fや8000Fと同様で、正面の額縁が神戸線編成の様に浅くなっている様です。 リニューアル時にに宝塚側の2両(C#8507.C#8107)のクロスシートですが、ロングシート化された様です。 一部では、リニューアルに併せて神戸線に転属という噂もあるようですが、無線アンテナは2本のままで、能勢対応の扉誤操作防止装置も取り付けられ…
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