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JR九州 特急ソニック 指定席 乗車記 小倉駅⇒博多駅
ドリームつばめ号 (°▽^) JR博多シティ つばめの杜ひろば
青春18きっぷの旅 まとめページ
鹿児島中央駅〜博多 新幹線自由席往復 20,220→11,800 へ格安チケット
延岡~宗太郎の5駅完了~その4(終) 駅名板の芸術点が高すぎた
JR九州 日南線 (๑ˊ͈ ꇴ ˋ͈) キハ40形 特急海幸山幸 南宮崎駅
延岡~宗太郎の5駅完了~その3 ダイヤの微妙な変化に驚く
延岡~宗太郎の5駅完了~その2 5駅の中で最も規模の大きい周辺を持つ
延岡~宗太郎の5駅完了~その1 いつもの列車で細いホームに降り立つ
優待利用|JR九州の優待は食事もホテルも高速船も利用できる!アミュでのお買い物もOK!
JR九州 日南線 ( ´θ`) キハ40形 田吉駅
熊本空港アクセス鉄道:やはり、奴は・・・
【施設紹介】JR後藤寺線 下鴨生駅(福岡県嘉麻市)―駅舎跡に栄枯盛衰を見た
【鉄道車両解説vol5】国鉄・JR九州 103系1500番台
こどもぼうけんきっぷ
東武鉄道8000系:秩父直通特急「みつみね」
令和6年4月21日 秩父鉄道 SLパレオエクスプレス
第4種踏切全廃へ
秩父鉄道 3000系:急行「秩父路」
【C58 363】陽春のパレオエクスプレス【秩父鉄道】旧型客車特別運行
ぼくはSLパレオエクスプレス
SLパレオエクスプレス 旧型客車特別運行
C58363牽引 旧型客車:急行「パレオエクスプレス」
運行開始35周年のSLパレオエクスプレスに乗る【あとがき&落穂拾い編】
運行開始35周年のSLパレオエクスプレスに乗る【本編】
秩父鉄道さんからのいただきもの~SL運行開始35周年記念サボキーホルダーとクリアファイル
鐘撞堂山へ
チャームポイント
微妙な止め位置に右往左往
すれ違い
上熊谷駅から秩父鉄道の羽生行きに乗車しました。出発してすぐに熊谷駅に到着です。かつて東武熊谷線が発着していたという5番着に到着。列車交換で10分ほど停車します。熊谷線がいた頃はこの駅で交換できなかったんでしょうね。熊谷を出ると更に東に進み、20分強で終点の羽生駅に到着です。4番線の到着。これにて秩父鉄道の踏破も無事完了です。時刻は16時半。 羽生駅は埼玉県羽生市の中心的な駅。
妻沼展示館のキハ2002を見学した後、熊谷駅行きの朝日バスに乗車しました。乗車時点では乗客はわたし一人でしたが、徐々に増えていきます。バスは県道を真っすぐ南下し、熊谷市街に入ったかなというところで左折して国道17号に入ります。国道に入ったすぐのバス停で下車することにしました。バス停の名前は熊谷寺前バス停。「蓮生山熊谷寺」というお寺さんの近くにあります。ちなみに読みは「ゆうこくじ」・・・これはまず読めませんね~...
武川駅から羽生行きに乗車しました。まず、三ヶ尻線が分かれていくのを見届けます。その後は真っすぐ東進。石原駅の手前で上越新幹線の高架を跨いで並走開始。次の上熊谷駅の手前では更に高崎線が合流すると熊谷駅に到着です。5番線の到着、下車します。 熊谷駅は日本最高気温が観測されたという
寄居駅から秩父鉄道の羽生行きに乗車しました。線路はしばらく八高線と並走した後、分かれて東に向かいます。ここから先は未乗車の区間・・・どこか途中駅で下車してみようと思います。当初は貨物線が分岐しているという武川駅を漠然と考えていましたが、寄居駅で・・・「次は武川で機関車見に行こうね~」という親子連れパパの話が聞こえてきて下車することに決めました(笑)列車はその武川駅に到着。2番線着、下車します。遠くにもう見え...
玉淀駅から歩いて東上線の終点に向かいます。歩きだしてすぐに天沼通りという大通りに差し掛かります。その通りを北に向かうと線路を跨ぐ陸橋がありました。そこから西の方を望むと目標の寄居駅が見えました。寄居駅は埼玉県大里郡寄居町大字寄居にある駅で、秩父鉄道、東武鉄道、JR東日本の共同使用駅です。管轄は秩父鉄道。乗り入れ路線は秩父鉄道秩父本線、東武鉄道東上本線、JRの八高線の3路線。うち東上本線は当駅が終点とな...
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