貨物列車 THEME

写真とビデオを趣味とする、矢左衛門の雑記帳です。気ままに書き込みますので、楽しくお相手下さい(*^o^*)

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国鉄　ＤＤ５１７０１ほか重連牽引：貨物列車（函館本線山線） ＤＤ５１シリーズ、今回は国鉄時代に函館本線で撮影した貨物列車を１枚。 山線ではその名のとおり、殆どが山間を結ぶ路線で…

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国鉄（ＪＲ東日本）直流型電気機関車：ＥＦ６０１９ 国鉄時代末期に運用から撤退して以来、永きにわたって高崎で動態保存されてきたＥＦ６０１９でしたが、令和元年７月３日付をもって除籍…

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夕方、郵便局に行くついでにチョロっと75レ。そんな訳で↑は本日、芦原大橋で撮った75レを牽く2057号機…いや〜、ココは前来た時に221系に被られたんで正直、気乗りはしなかったんだが主目的は尼崎郵便局に行く事なんでココ以外の選択肢は無かった訳で（苦笑）ええ、ご覧の様に今回は無事、誰に邪魔される事無く撮れたんだが肝心の流し撮りの方が調子が悪く止まってたのは↑のカットくらいしかないと言う大惨敗。嗚呼、要練習ですな。にほんブログ村郵便局に行くついでに（苦笑）EF652057#8

昼、今日の75レは蛍光灯くんこと2089号機が牽くと聞いたんで夕方、新春最初の鉄をしに誰も居ない加島へ♪そんな訳で↑は本日撮った2089号機の牽く75レ…いや〜、時間が経っても来ないんで結構焦ったが5分ほど遅れてやって来た時は嬉しかったねえ（苦笑）今回はD500に50mmF1.8を付けて行ったんで陸橋上から縦位置で撮る事に。そうそう、前回は第2エンドが先頭だったんだが今回はジャンパ栓受付きな第1エンドが先頭でやって来ました（笑）で、↑は更にしつこく追いかけてのカマメイン…うむ、この位置から側面の蛍光灯カバーを見るのって何気に初めてかも♪にほんブログ村新春最初の鉄は蛍光灯くんとなりました♪EF652089#16

108号機の牽く1072レを撮った後は十数分後にやって来る1050レも撮る事に。そんな訳で↑は昨日、芦原大橋で撮った120号機の牽く1050レ。ええ、今回の1050レはアタマからケツまで大型コンテナが載っていると聞いてたんで加島じゃなく、サイド気味に撮れる芦原大橋を選択した訳で。そして、牽引する120号機をよく見ると連結器の上のステップに白い印が…そう、またしても新鶴見機です（苦笑）で、↑はズームを引いての第2写…いや〜、ランテックや福通やクロネコの31ftコンテナがこんだけ並ぶと圧巻ですなあ♪この後、ズームを引き広角カットを狙おうとしたら背後からディーゼル音！そんな訳で↑は広角カットを邪魔してくれたキハ189系H1編成の「はまかぜ」89号…ご覧の様に今年最後の鉄は、まさかの臨時「はまかぜ」に被られると言う哀し...今年最後の鉄は1050レでした♪EF210-120#2

年の瀬と言う事で貨物列車も昨日辺りから運休が目立つ様になる中、白帯くんが上って来ていると聞いたんでチョロっと見に行く事に。そんな訳で↑と↓は本日、芦原大橋で撮った108号機の牽く1072レ…ええ、遂に新鶴見機の呪縛から開放ですよ♪いや〜、せっかくの白帯くんだが不覚にも前回と同じトコで撮ってしまうと言う凡ミスをやらかしまったのは内緒の話（笑）そして↑はズームを引いての第2写…ご覧の様に荷の方は真ん中にチョロっと載ってるだけの平べったい編成。嗚呼、休み前って感じの列車ですな（苦笑）にほんブログ村呪縛からの開放は白帯くんの牽く平べったい列車でした（苦笑）EF210-108#3

今日は桃ちゃんです。↑は20日にJA広島病院前の上りホーム端で撮った150号機の牽く5066レ…先日貼った116号機の牽く1051レは広島駅方で撮ったんだがコチラは反対の宮島口方で撮りました。関係ないが先日貼った黄帯以来、遭遇する桃ちゃんが全て新鶴見機と言う不思議な状況が続いてたりします（苦笑）にほんブログ村また新鶴見の桃ちゃんです（苦笑）EF210-150#2

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今日は桃ちゃんです。ワタクシ、宮島線は2015年に宮島まで通しで乗ったのと2017年に荒手車庫に行った時の2回しか乗った事が無い。そんな訳でどこで撮ったらいいかもよくわかんないんで、とりあえず車窓から良さ気なトコを探す事に。で、JA広島病院前に到着した時、ふと並走するJR線が目に入ったんだが、何となくココのホーム端で撮れそうだと思い途中下車する事に。そんな訳で↑は20日にJA広島病院前の上りホーム端で撮った116号機の牽く1051レ…いや〜、いい感じのカーブだし何より広電を撮りつつお手軽にJRも撮れるってのがいいですなあ♪そして↑はズームを引いての第2写…1051レの売りである大型コンテナは見えてないが、とりあえずカマメインでも撮れる事は分かったんで良しとします（苦笑）にほんブログ村広電の駅端で頂きました♪EF210-116

今日も桃ちゃんです（苦笑）↑は19日に撮った122号機の牽く1052レ…ええ、昨日貼った119号機と同じくコチラも新鶴見の桃ちゃんです。とりあえず、コレを撮った段階で所定の2080レ通過時刻の30分後と言う事でこれ以上は辛いんで帰路につきました。結局、2080レは3時間遅れで吹田に着いたとの事だが、なんと牽引機は桃138号機に差し替えられた模様。嗚呼、駄目だコリャ（苦笑）おまけ1枚目のカットを撮った後、通過するコキ達を眺めていたら、大好物な12ftタンクコンテナが見えたんでカメラを構える…そして↑はコキ104-27に載ったUT1-632。ええ、隣のコキにもUT1が載っておりますな。そして↑は寄せて撮ってみたの図…ええ、お馴染みのタカラ焼酎コンテナですな♪で、↑はその後ろに居たコキ106-815に載っていたUT1...色々、無念な結果に（苦笑）EF210-122#4

↑は一昨日に撮った119号機の牽く5074レ…ええ、2080レのスジでやって来た黄帯な桃ちゃんの次に来たヤツです（苦笑）ちなみに前回貼った119号機は約8年9ヶ月前に城東貨物線で撮ったカットです（笑）にほんブログ村黄帯の次に来たヤツです（苦笑）EF210-119#2

昨日、御陵前で阪堺を撮った後、帰路につくんだが道が空いてたんで加島に寄って2080レも撮ろうとなった次第。そして、2080レの通過時刻の5分間に到着したんで急いで撮影ポジションに向かうも現れたのは黄帯な桃ちゃん…嗚呼、嫌な予感がする（苦笑）そんな訳で↑は昨日、306号機の牽く1086レと思われる貨物列車。にほんブログ村なんか黄帯が来た（苦笑）EF210-306#3

今日の75レは特急色+赤プレになった「蛍光灯くん」こと2089号機が牽くらしいので夕方、事務仕事を中断し雨の中、加島に見に行く事に。で、↑と↓は本日撮った75レを牽く2089号機。おお〜、ホントに特急色+赤プレになってますなあ…そうそう、蛍光灯くんの前回遭遇時は18-200mmが壊れてたんで像流れの哀しいカットだったなあ（苦笑）そんな訳で特急色+赤プレになった1発目である今回は、最大の特徴である側面上部に設置されている蛍光灯カバーが見えるサイドからビシッ！と流そうと思った次第。ちなみに先月も蛍光灯くんが75レを牽きそうな日がありココで待ち構えていたんだが、現れたのは2138号機と言うビターな思い出があったりします（笑）で、気になる蛍光灯カバーだがクリーム帯のせいでパッと見は全然気が付かない状態になっておりました...雨の中、特急色+赤プレになった蛍光灯くんを見に行って来た♪EF652089#15

今日の撮影仕事は現場が吹田市内だったんで帰りにチョロっと吹田機関区の西ゲートを覗いてみた。そんな訳で↑は本日撮った吹田機関区の西ゲート…左からEF66106・EF200-17・EF66115・EF66117となります。いや〜、吹機の西ゲートはもう何度も訪れているが↑の様に手前にEF200とサメちゃんしか並んでない状態ってのは初めて見たよ。しかし今年の春に運用から外れた17号機はアレとして、まだ現役だと思われるサメちゃん達が結構お疲れなご様子なんで少々心配になりましたよ。まあ、丸目のサメちゃんには良くない噂も流れている様だし、どうなんだろうねえ。で、↑は17号機メインで撮ったモノ…17号機は2017年5月に見て以来なんで2年半ぶりの再会ですなあ。嗚呼、あんなに青々としてたカマがこんなに色褪せた姿になってるとは哀し...仕事帰りに吹機に寄ってみた。EF200-17#7

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十三で阪急を撮った後は75レを撮りに加島へ。そんな訳で↑と↓は昨日撮った2050号機の牽く75レ…前日は縦位置で止めて撮ったんで今回は画を変えるため横位置ズーム流しで挑む事に。あと、今日は曇天でいつもより暗かったんで露出の方もISO8001/30f7.1でしたよ。そして↑は更に引き付けての第2写…いや〜、久し振りのズーム流しだったんで正直不安だったが無事、広角カットでも止めれたんで良かった良かった♪にほんブログ村今回はズーム流しで♪EF652050#6

時間があったんで夕方、75レを見に加島へ。そんな訳で↑は本日撮った2084号機の牽く75レ。先日撮った2092号機はレンズが開放f5.6な18-200mmだったんで感度を上げざるを得ずノイジーなカットになってしまったんで今回は、明るい単玉である50mmF1.8Gで挑んでみた。例によって75レの通過時刻の少し前から暗くなったんで露出はISO800で1/800f1.8…ちなみにカメラはD500なんで焦点距離は35mm換算75mm相当となります。そうそう、2084号機は前回、↑の縦位置アングルで撮ったんだがズーム流しだったみたいなんで今回は止めて撮ろうとなった次第。にほんブログ村今回は明るい単玉で挑んでみました。EF652084#4

今日は赤い直流機でも（苦笑）で、↑は2009年8月に天神川で撮った1号機…ええ、以前貼った104号機と同じ日に撮ったモノです。ワタクシ、0番台のEF67は2号機や3号機しか遭遇した事がなく1号機の走る姿は見れずじまい。そんな訳で1号機が廃車になったと聞いた時は「嗚呼、ひと目見たかったなあ。」と残念に思ったんだが今回、↑のカットを発見して実は遭遇してた事に気付いた次第（苦笑）ええ、ご覧の様にポールやケーブルまみれでアレな出来になったんで当時のワタクシは華麗にスルーしたんでしょうなあ（苦笑）そして↑は真横からデッキのある第1エンドを狙ったモノ…後ろのサメちゃんはEF66127となります。この位置から見ると特徴的なヒサシや貫通扉、そして厳ついデッキの形状がよくわかりますなあ♪最後は第2エンド側から撮った引き画…コチラ...えっ、遭遇してたっけ（苦笑）EF671

今日の75レは特急色+赤プレになった2092号機と聞いたんで夕方、事務仕事の息抜きも兼ね加島へ行って来た。そんな訳で↑と↓は本日撮った2092号機の牽く75レ。10日前はまあまあ明るかったんで今日もそんな感じだろうと思って行ったんだが、75レ通過10分前くらいからガクンと暗くなってご覧の様な有様…嗚呼、道理で撮影者が誰も居なかった訳だ（苦笑）で、↑はズームを引いての定点カット…嗚呼、ノイジーな写真になってしまった、残念。ちなみにこの2092号機は約6年半ぶりの遭遇との事。うむ、久しぶりの再会なのに申し訳（笑）にほんブログ村久しぶりの再会なのに申し訳（笑）EF652092#5

↑は14日に撮った2081レを牽く309号機。ええ、この309号機、前回も2081レを牽いてきたトコをココで流したんですよ…そうそう、2081レはココで流す事が多いんで↑の様に前回撮ったのと同じアングルになりがち（苦笑）でも、今回は曇ってたんで顔が陰る事なく撮れたんで良しとします（笑）そして↑は、更に引き付けての第2写…珍しくビシッと止まったんだが残念な事に、工事のためのケーブルカバーがパンタに被ってしまいました。しかし、せっかくの黄帯もココで見ると車体に被ったケーブルカバーみたいだと言う皮肉（苦笑）にほんブログ村前回撮ったのと同じアングルになりがち（苦笑）EF210-309#3

夕方、時間があったんで久し振りに75レを見に行く事に。そんな訳で↑と↓は本日撮った75レを牽く2138号機…いや〜、昨日の5087レが特急色+赤プレになった蛍光灯くんこと2089号機だったんで側面のよく分かるこのアングルで待っていたんだが、やって来たのは↑の白いヤツ（苦笑）まあ、2138号機も先日ちょっとあったんでコレはコレで有り難い遭遇ではあるんだけれども。ちなみにコチラさん、前に貼ったのは2014年10月と言う事で今回、約5年ぶりの登場と相成りました。で、↑は更に引き付けての第2写…珍しくこの第2写もビシッと止めれたんだが残念な事にパンタや避雷器がケーブルカバーの餌食に。嗚呼、ココのケーブルカバーいつになったら外してくれるんだろ。ここで2138号機つながりでもう1枚貼るとします。↑は先月11日に芦原大橋で撮...ちょっとだけ溜飲が下がりました（苦笑）EF652138#4

↑は昨日撮った5号機の牽く1054レ…どうも5号機ってまだ貼ってないみたいなんで今回が初貼りみたいですなあ。しかし基本番台な桃ちゃんも20年超と言う事で、そろそろ大規模な更新工事とかもあるのかねえ？にほんブログ村コチラさん、今回が初貼りみたいです（苦笑）EF210-5

11月に入ってからややこしい撮影仕事＆事務処理が続き全く余裕なし。で、先週アタマからは風邪による体調不良も重なりどうしようもない日々を過ごしてきたが、昨晩くらいから体調もマシになったんで今日の昼、久し振りに加島に行き2080レを見てきた。そんな訳で↑と↓は本日撮った508号機の牽く2080レ。ちなみにニコンに修理に出していた機材達は先週戻ってきたんだが、時間がなくて試し撮り無しで翌日の撮影仕事に投入するも問題なく働いてくれました…ただ、18-200mmは使う機会がなかったんで今回が試し撮りとなります。そして↑はズームを引いての広角カット…黄色いケーブルカバーがこんなトコまで来てました（苦笑）とりあえず↑の様に広角側もちゃんとピントで合っており、18-200mmの弱点である片ボケ症状もズーム全域で起きて無いのを確...体調もマシになったんで久し振りに2080レ♪EF510-508#5

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昨日はEF510-21の牽く2080レを撮りに加島へ行ったんだが、上り撮影ポジションに向かうため陸橋の階段を上っていると中継信号が縦になった…何か来る！？ええ、振り返って見ると遥か後方に黄帯な桃ちゃんが近づいて来るトコであった。で、急いでカバンからカメラを取り出して撮ったのが↑のヤツ。そんな訳で↑は今年4月に撮った2081レを牽く312号機。ご覧の様にメチャメチャ晴れてたんで露出の方も結構な値を弾き出しISO64で1/60f11になった…いや〜、いつも通り1/30で流したかったんだが回折現象が怖いんでねえ。お蔭でバックのあんまり流れていない流し撮りの出来上がりとなりました、残念。ちなみに現在、陸橋下には工事かなんかのためか黄色や青色のケーブルカバーが幾重にもあるんで↑の位置より左側はまともに撮れない状況。お蔭で...流すには晴れ過ぎです（笑）EF210-309#2

昼、時間があったんで2080レを見に加島へ。そんな訳で↑と↓は本日撮った21号機の牽く2080レ…今日は晴れてるんでサイドが陰るのとカマ次位2両が空コキなんで縦位置カットで撮る事に。この21号機は赤いEF510で唯一、川重を出るトコを撮れたカマなんで思い入れがあるカマだが運用入り後はあんまり遭遇出来ず、やっと遭遇するも流し撮り失敗と言う哀しい過去有り（笑）いや〜、空コキは少々不満だが何とか加島で1枚押さえれたんで一安心♪で、↑は更にズームを引いての第2写…7年前に見たあのピカピカのカマも、今じゃスッカリ貨物機らしくなっておりました♪にほんブログ村ようやく加島で止めて撮りました（苦笑）EF510-21#4

しばらくぶりの記事投稿になります。 9/20の早朝、倉賀野貨物基地にシキ車編成がやってきました。 9897レで到着した様です。現地へ行くと、同業者の方々が入れ代わり立ち替わり現れて撮影されていました。積載状態を初めて撮影できて良かったです。😉※踏切横に「撮影禁止」の表示があったので沿道より撮影。（撮影：2019.9.20） シキ801 ョ8402 積荷を見ます。 韓国製の変圧器でした。 9/22は夜の倉賀野貨物基地を観察。シキ車編成は移動してタンクヤード挟んで反対側へ移動。変圧器は既に下ろされた姿でした。😯近くにはHD300-32がいました。（撮影：2019.9.22）※踏切付近は「撮影禁止」…

10月6日は 石油の日とのこと。😊 「1(イ)0(オ)6(ル)」って読むごろあわせと第1次オイルショックが1973年の10月6日に発生したからだそうです。 （写真：室蘭市青少年科学館内ENEOS館 2014.3.27訪問） ちなみに石油の単位「バーレル」は英語で「樽」の意味。 1バーレル約159リットル。 石油製品のサンプル 北海道でも石油が採掘されたそうです。手稲駅隣に製油所があったのですね！ 色々な輸送方法があります。 今は無き 北海道内での輸送列車（撮影：2013.5.23） 青タキの群れ（撮影：2004.9.14）倉賀野貨物基地にて 青タキと石油タンクとタンクローリー（撮影：2004.…

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