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【グリーンマックス】「東京メトロ10000系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「東京メトロ10000系1次車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
東京メトロ乗りつぶし-東西編(11) 東京メトロ丸ノ内線 方南町駅 ~東京メトロでは珍しい単独終着駅~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(10) 東京メトロ丸ノ内線 (荻窪駅→中野坂上駅) ~方南町方面の支線が分岐する駅~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(9) 中央本線・東京メトロ丸ノ内線 荻窪駅 ~荻窪ラーメンの街で醤油焼きそば^^;~
料理天国(TBSテレビジョン)
東京メトロ乗りつぶし-東西編(8) 中央本線・東京メトロ東西線 中野駅 ~再開発中の駅周辺~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(7) 東京メトロ東西線 葛西駅 ~その2 地下鉄博物館 「ちかはく」~
【カトー】「丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット & 3両増結セット」鉄道模型Nゲージ
東京メトロ17000系 再現LED表示【その59】
東京メトロ乗りつぶし-東西編(6) 東京メトロ東西線 葛西駅 ~その1 珍しい通過線を持つ高架上の地下鉄駅~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(5) 東京メトロ東西線・東葉高速線 西船橋駅 ~東西線に乗り換えて踏破開始~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(4) 東京メトロ有楽町線・京葉線 新木場駅 ~折り返さずに京葉線で西船橋へ~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(3) 東武東上本線・東京メトロ有楽町線 和光市駅 ~副都心線でやってきて有楽町線で折り返す~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(2) 東京メトロ丸ノ内線 後楽園駅 ~地下鉄が地上に顔を出す駅~
【乗車記】観光特急しまかぜ•7510列車(鳥羽/近鉄名古屋)
近鉄 阪神なんば線 ᕦ( ᐛ )ᕡ 9820系 EH24編成 福-伝法
#91 近鉄5820系(大阪線所属車)
【鉄コレ】「わたしの街鉄道コレクション<MT04>近畿日本鉄道 2両セット」鉄道模型Nゲージ
#90 近鉄1201系
近鉄16000系(Y08Y51)定期運転終了
【グリーンマックス】「近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
#89 近鉄26000系(さくらライナー)
【グリーンマックス】「近鉄5800系(デボ1形塗装)6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
近鉄 奈良線 ( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) 1249系 1250F 生駒駅
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart7/令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart6/令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart5/令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart4/令和6年2月14日
【グリーンマックス】「近鉄2013系観光列車 “つどい” リニューアル後 3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
前回の「紀伊」に続き、今回は寝台特急「出雲」について。80年代前半、東京駅10番線の寝台特急「出雲」。上りの出雲4号が東京に到着したシーンだと思います。牽引機関車はEF65の1102号機。この後、EF65が切り離された後の顔。24系25形のオハネフ25だと思います。24系の当時の「出雲」は2往復ありましたが、そのうちの1・4号が24系車両で、東京~浜田間を山陰本線経由で結ぶ寝台特急でした。京都までEF65、京都からはDD51が牽引していたそう...
今回は・・・前回の記事で少し話題になった「紀伊」について。80年代、東京駅10番線の寝台特急「紀伊」。時刻は20:35分頃なので下り列車。最後尾なのでスハネフ14だと思います。東京~紀伊勝浦間を東海道本線・関西本線・紀勢本線経由で結んでいた寝台特急で、営業キロとしては621km。東京駅発着のブルートレインとしては最短距離を走る列車でした。この当時は名古屋まで出雲市行きの「出雲2・3号」と併結運転をしていました。編成は・・・「出雲...
今回の「懐かしの上野駅」は青森行き特急のラスト。寝台特急「あけぼの」です。80年代の「あけぼの」。上野駅の多分15番線。牽引機関車はEF65-1021。HMが付いたのは新幹線開業後だったと思います。上野~秋田・青森を奥羽本線経由で結ぶブルートレインでした。 ちなみに新幹線開業前の上野~青森の優等列車のラインナップは・・・ 東北本線経由:昼行特急「はつかり」、寝台特急「はくつる」、夜行急行「八甲田」 常磐線経由:昼行特...
懐かしの上野駅・・・青森行きの特急解禁します。今回は上野~青森間を走った寝台特急「はくつる」です。80年代の上野駅13番線の583系「はくつる」。多分クハネ581。「はくつる」は上野~青森間を結ぶ寝台特急。東北本線を真っすぐ結んでいました。青森行きは、海線を走る常磐線経由の「ゆうづる」と山線を走る「はくつる」とセットで覚えていました。車両は583系寝台電車。★2つのB寝台はプルマンタイプの3段式でした。ただ下段と比べると上・中...
80年代の東海道本線。多分、有楽町駅での一枚。寝台特急「さくら」と京浜東北線です。撮影場所は・・・「さくら」が通過線を走っているのと、奥への左カーブ具合、それと右端に見える新幹線が高架上にあることからすると有楽町駅で間違いないか。3,4番ホームから東京方面を見ていると思います。当時の「さくら」はPFの牽く14系14形でした。この列車は上り列車で、間もなく終点に到着という状況。車内では間もなく東京到着のアナウンスも佳境...
今回は80年代前半の上野駅から。地平ホーム14番線に到着した24系25形の特急「あけぼの」だと思います。牽引機関車はEF65-1035。1000番台の3次車で1970年製とのこと。「あけぼの」の登場も1970年です。PFがブルートレインを牽引するのは「あけぼの」が一番最初だったそうです。この当時はHMが無かったんですよね~。こちらは荷物ホームを挟んだお隣り13番線。機関車はEF64-1001。1000番台の一次車で1980年製らしいです。意外に新しかった...
今回は前回の下関駅の関連で昔懐かし列車をご紹介。80年代前半、東京駅10番線にて出発を待つ20系臨時特急「あさかぜ51号」。多分ナハネフ22だと思います。臨時の「あさかぜ51号」は情報があまりなかったので謎の多い列車です。85年3月改正の時刻表を見ると、東京を18:25に出発して博多には10:54の到着。所要時間は16時間半・・・のんびりしてましたね~。ちなみに定期便の「あさかぜ1号」は18:45発、3号は18:55発と立て続けに出発していまし...
あまり知られていない「寝台特急 エルム」。そんな「あまり知られていない電車」を解説していきます。なんと、クイズもあります。お楽しみに!
唯一の現役寝台列車。東京から出雲や四国を結んでいます。ですが、そんなサンライズ。車齢もある程度来ていますし、新型コロナウイルスの影響で客は減り。この列車の今後について考えます。
13番21Mと14番801レ。カヤ21推進回送中。急行寝台「天の川」新潟駅経由秋田行き。*待つ乗客583系は速そう、20系は鈍足と見た感じで分かります(笑)。ナロネ21 A寝台が2輌(1、2号車)連結されている急行寝台。*20系おが1983年3月19日 上野...
10年前の3月13日、始発駅を出る列車をもって東京発着のブルトレと関門トンネルを...
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Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。
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