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各駅探訪No.898 本川内駅(JR長崎本線)
各駅探訪No.897 東園駅(JR長崎本線)
各駅探訪No.896 大草駅(JR長崎本線)
各駅探訪No.895 市布駅(JR長崎本線)
各駅探訪No.894 現川駅(JR長崎本線)
各駅探訪No.893 肥前古賀駅(JR長崎本線)
各駅探訪No.892 上伊万里駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.891 桃川駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.890 金石原駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.889 駒鳴駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.888 肥前長野駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.887 大川野駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.886 佐里駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.885 西相知駅(JR筑肥線)
各駅探訪No.884 肥前久保駅(JR筑肥線)
気がつけばもう7月です。仕事と生活面でバタバタ続きでしたので、この夏の旅計画が全く進んでいません。普段休みが少ない分、夏はガッツリ1週間程度の旅に出ていますが、昨年はコロナの影響で1泊2日のみ。不完全燃焼でした。この夏も息子と鉄道旅になりそうです。小学校入学前から二人で旅をしてきました。最初の二人旅は新幹線で京都へ、そこからトワイライトEXPで北海道に出向き、苫小牧からフェリーで仙台、新幹線で帰宅と宿に...
もう40年以上前の事になりますが、通学で相模線を3年間利用していました。もちろん当時は神奈川県唯一の非電化路線で2両編成のディーゼルカーが1時間に1~3本運行するのみでしたから、1本乗り遅れたら遅刻してしまう状況でした。結果は3年間皆勤でしたが。首都圏のローカル線的な相模線ですが、寒川駅から相模川に向かうように短い支線が存在していて、同級生がその支線の終着・西寒川駅近くに住んでいました。しかし、あまりにも...
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都電荒川線の魅力紹介
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蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
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