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能勢電鉄6000系(6002編成)8両編成セット のせでん(能勢電鉄)オリジナル
【のせでん】2025年5月中旬発売予定 能勢電鉄6000系6002編成 Nゲージ鉄道模型《完成品モデル》(2024年7月24日発表)
【GM 】2024年10月→11月▼発売繰下げ (発売日情報更新:20240926) #GREENMAX
【GM 】2024年10月発売予定速報 (発売日情報更新:20240926) GREENMAX
GM JR東日本クモヤ145形100番代 (車番選択式) 2025年2月発売予定 品番:31984 GREENMAX
GM JR西日本クモヤ145形1100番台 (台車グレー・車番選択式) 2025年2月発売予定 品番:31985 GREENMAX
GM JR東日本クモヤ145形100番代(クモヤ145-118・八王子訓練センター色) 2025年2月発売予定 品番:50792 GREENMAX
GM 近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット 2025年2月発売予定 品番:31979 GREENMAX
GM 近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結2両編成セット 2025年2月発売予定 品番:31981 GREENMAX
GM JRクモヤ145形0番代 (車番選択式)2両セット 2025年2月発売予定 品番:31982 GREENMAX
GM JR東日本クモヤ145形100番代 (車番選択式)2両セット 2025年2月発売予定 品番:31983 GREENMAX
GM 近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット 2025年2月発売予定 品番:31978 GREENMAX
GM 阪神9000系+1000系(車番選択式)8両編成セット 2025年1月発売予定 品番:50787 GREENMAX
GM 富山地方鉄道17480形(前面赤帯・第4編成)2両編成セット 2025年2月発売予定 品番:30986 GREENMAX
GM 東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン・車番選択式)基本6両編成セット 2025年1月発売予定 品番:31973 GREENMAX
珍客との出逢い
季節モノはタイミング次第
一足早く散る
南海 高野線 特急こうや (#´ᗜ`#) 31000系 31001F 極楽橋駅
レゴシティ|シティ急行60337のレビュー 乗り物好きな子供の誕生日プレゼントにおすすめ
役目を終える
KATO 特急「かもめ」中期編成 3両増結セット 入線‼️ (品番10-1423)
KATO 特急「かもめ」中期編成 6両基本セット 入線‼️ (品番10-1422)
西陽に染まる
秋桜 風に靡く
ホキと入れ替え
KATO キハ181系 7両セット 入線‼️ (品番10-836)
芒カーブ輝く
KATO 189系国鉄色「あさま」 増結7両セット 入線‼️ (品番10-529)
南海 本線 セレッソラピート (°▽°)b 50000系 50503F 駅
リニアの横風による超電導磁石の発生の影響を調べていたら、南信リニア通信のリニアの「すれ違い走行試験」 それほど重要?というものを見つけたのですが、リニアのトンネル内のすれ違い実験を行ったという根拠は見当たりませんでした。どうして私がトンネル内のすれ違い実験にこだわるのかというと、トンネル内では空気の逃げ場が少ないため、すれ違う2台のリニアが発生させる空気の圧力がお互いの車両にもろに作用して、リニアの...
JR東海のサイト内にあるhttps://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/linear/_pdf/business-progress.pdfによると、リニアの用地取得が進んでいないようですが、“地中の環境改変”だけでは済まないリニア工事の実態 〜トンネル残土があちこちに山積み、大鹿村の現状を視察しました(NACS-J 2019.06.10(2019.06.14 更新))によると、「残土の置き場を受け入れる地権者と、それを拒む地権者との間で、埋めることのできない分断...
最近、ローカル線の存続問題が話題になっていますが、リニアは私がこちらで力説している通り、様々な問題があって開業にこぎつけられるかどうか分からないと思いますし、仮に開業にこぎつけたとしても、新型コロナによる社会変容や消費電力の多さなどによって黒字化は不可能だと思いますので、リニアの工事を中止して、リニアのためのお金をローカル線の存続や他の交通手段の転換のために使ったほうが国民全体のためになると思うの...
リニアモーターカーよ、やはりお前もか(3)の続きですが、ネットでリニアモーターカーのクエンチの対策を調べていたところ、Joe & Santaroさんのリニアの強引無理ニア #2:浮上なのに車輪が4種類!?という記事を見つけました。個人のブログの情報なので、何処まで正しいかは分からないのですが、もしこの情報が正しいとすると、クエンチ対策は結局のところ、主に金属製の「緊急着地輪」と「案内ストッパ輪」がたよりという事に...
子どものころからの夢の乗り物。リニアモーターカー。東京・品川と大阪を結ぶ次世代の交通の大動脈としてJR東海が建設を進めている。早ければ2037年の全線開業を目指している。このうち、品川・名古屋間は、先行して2027年の開業を目指している。でも、リニア中央新幹線には
どうやら、地球というあまり技術の進んでいない星で、やっとリニア新幹線が開通するそうです。しかし、野蛮人たちが様々な問題を争っているらしく。そんな地球の内部事情を地球人が紹介します。
リニアモーターカーよ、やはりお前もか(2)の続きですが、JR「超電導リニア」の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の全てを良く見て見たところ、現時点ではどうなっているのか分かりませんが、リニアモーターカーはクエンチ以外にも問題が(ある|あった)?事が今頃になってよく分かりました。尚、取材をされた川辺謙一さんは、超電導リニアの不都合な真実という著作も著していますので、リニアモーターカーについてもっと知...
JR東海のFAQ 中央新幹線計画についてというものを発見しましたので、リニアモーターカーよ、やはりお前もかの続きとして、「Q9 クエンチを克服したのでしょうか。」の回答に対する私の疑問をここで記しておきたいと思います。私の疑問は、(1)「これまで山梨リニア実験線においてクエンチ現象を起こしたことは一度もありません。」と回答しているが、JR「超電導リニア」の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の2ページ目に...
Yahoo!知恵袋でリニアモーターカーに関連する質問に回答するためにネットを調べたところ、いまさらになりますが、リニア実験線出火事故の原因は何か?安全性への不安の声も(DIAMOND online 2019.12.2)という情報を見つけましたが、この情報を見て、JR東海のリニアモーターカーの営業開始に疑惑の目を向けるのは私だけでしょうか。私はリニアモーターカーは車両側と起動側に超電導磁石を持っており、超電導状態の場に外部から強い磁...
リニアモーターカーの莫大な消費電力の問題は、エネルギーの浪費というだけでは収まりません。原発稼働に密接に結びついていることが大きな問題です。リニアモーターカーは、超伝導を用いた電磁石の磁力で車体を浮かせて、磁力を用いて走行するので、在来の新幹線よりも遥かに多くの電力を使います。 リニア推進派は、乗客一人当たりの消費エネルギーを東京−大阪間のリニア中央新幹線の消費電力が東海道新幹線の約3倍と説明し...
新校舎へ牛乳を買いに行きましたよ。整理券が配られていて80何番でしたが。。買えず。。すぐ売り切れだったそうです(-_-;)ですが、その日は畜産フェアをやっていてお肉を買いました。それも残り少なかったですが。。。とても美味しいお肉でしたよ♪日を改めて牛乳をゲット!美味しいですよ(^O^)/即売会 → 第2・第4土曜日11時から12時 販売牛乳・卵 → 火曜日・木曜日16:10くらいから販売リニア中央新幹線橋本駅(下の動画はお...
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☆【北陸新幹線&東海道新幹線ひかり】「一筆書ききっぷの旅」2024.7.21(その11)最終回☆
青春18きっぷの旅(2024年8月)その19 木次線の回送列車など
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御来館頂き、ありがとうございます。 当、写真館は今までに撮り溜めた鉄道写真や、 新たに撮影した鉄道写真を紹介しています。
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