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【カトー】「西武鉄道5000系<レッドアロー>6両セット<10-1359>」鉄道模型Nゲージ(25)
【新型貨車・新幹線】川崎車両で製造中・製造予定(見通し)の車両集・β
【引退済み】西武旧2000系・新たな譲渡先向け?甲種準備
【グリーンマックス】「西武2000系初期車更新車(車番・ロゴ選択式)6両編成セット(動力付き)<32035>」鉄道模型Nゲージ(25)
東村山駅 高架化工事中
211系「流鉄」譲渡濃厚に・三岐譲渡車両動きも<6月下旬>
あの花。聖地 -後篇-
あの花。聖地 -前篇-
【グリーンマックス】「西武2000系(角型ベンチレーター撤去後・2417編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)<32037>」鉄道模型Nゲージ(25)
【グリーンマックス】「西武2000系初期車更新車(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)<32036>」鉄道模型Nゲージ(25)
【代替ほぼ確定!?】西武101系譲渡先の車両動向・代替計画③
【グリーンマックス】「西武2000系初期車更新車(2003編成)8両編成セット(動力付き)<32034>」鉄道模型Nゲージ(25)
ブルトレ急行を撮ろう
異国情緒 -IRUMA-
川越鉄道開業130周年スタンプラリー
【Nゲージ】TОⅯIX、165系ムーンライトえちご、Ⅿ1編成を購入
【座席モケット搭載】E233系T40編成が12両化で豊田に返却
【自走】幕張209系C606編成が大宮に入場
【残り僅か】ぐんまDE10形/DD51形お召し機など現況
週末パス25初夏-山形米坂編(13) 奥羽本線・山形鉄道フラワー長井線 赤湯駅 ~フラワー長井線に乗換え。"フラワーライナー"に乗車します~
最近鉄道事業者の事故やトラブルが多すぎる 特集2387
週末パス25初夏-山形米坂編(12) 奥羽本線 高畠駅 ~温泉施設とホテルとが一体となった駅。「フォルクローロ」で一泊~
むつ市・JR大湊線 クマ出没目撃情報
【カトー】「JR 電気機関車 EF81 95 レインボー塗装機<3066-F>」鉄道模型Nゲージ(25)
【JR東】211系高崎車・長野車延命化工事進捗状況⑪-2025-
【Nゲージ】KATO、251系スーパービュー踊り子、新塗装の基本セットを購入
【鉄コレ】「鉄道コレクション JR103系仙石線更新車(新塗装) 4両セット<336754>」鉄道模型Nゲージ(25)
週末パス25初夏-山形米坂編(11) 奥羽本線 真室川駅 ~立派な2階建ての瓦葺き駅舎? 新庄から山形線を乗り継ぎます~
【あの車両も】J-TRECで製造中・製造予定(見通し)の車両集・γ
【新型貨車・新幹線】川崎車両で製造中・製造予定(見通し)の車両集・β
多摩動物公園駅の続きです。駅には「京王れーるランド」という博物館のような施設が隣接しています。左画像の駅舎の右端に入口があります。右画像はアネックスというショップで、7706号と8809号のカットボディが展示されていました。 奥に他にも車両が展示されているのが見えたので、入場してみることにしました。施設は大きく本館と場外展示場とに分かれているようです。早速屋外展示場へ。そちらには昔の車両が展示されていま...
折尾駅から若松行きのDENCHAに乗車しました。列車は新しく付け替えられた高架上の線路から元々からある地上の線路に降ります。若松線の区間は全線が複線非電化・・・DENCHAは蓄電池で走ります。しばらく走ると右手に海が見えてきました。洞海湾かなと思います。終点の若松駅には折尾から16分ほどで到着しました。2番線着。これにて筑豊本線の踏破完了です。 若松駅は福岡県北九州市若松区白山にある「終着駅」。正確にいうと筑豊本...
記事 blogs.yahoo.co.jp より 過去の記事の未掲載写真です。公道から撮影。 (撮影:2012.10.13) スユ15 2033 スユ15形式は区分作業室を持たない護送便専用郵便車で、車内での区分作業を行わないため冷房は付いていません。護送便専用郵便車としては唯一保存されている車両です。 昭和57年(1982年)近畿車輛製(10/26付)ですが、1986(昭和61)年10月1日に鉄道郵便輸送が廃止され、12月27日付けで廃車されたため、わずか4年の活躍で廃車になってしまいました。 (東京北鉄道管理局)隅田川客貨車区の配置だったようです。 この車両は個人の敷地内にあり、通常内部には…
記事 5/8 DD51とD51を撮影に その3 ~渋川駅前のY31タクシー~ のつづきです。 駅前から線路と直角方向に伸びる、渋川駅前の「とんでん」前の道を通り、 左側のセブンイレブンを左折して進むと駅前児童公園があります。 ここに保存されているD51を訪問しました。 (撮影:2019.5.8) ここにはD51 724が保存されています。 機関車の周囲を撮影しました。 昭和17年製のD51です。 尾灯も備わっています。 運転室に入れるようになっています。 階段登ってすぐ左下の炭水車側にレバーがありました。 左が給水ポンプ(開⇔止)、右がエンジンクーラー(開⇔止)の表示がありました。 運転室です…
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都電荒川線の魅力紹介
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蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
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