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【保存車】D51 222 沖縄県那覇市
夕張線 紅葉山の大俯瞰からD51345を撮る(2)
多度津工場デフの戦時型デゴイチを作る71
兵庫・神戸 D51 1072 ライトアップ
夕張線 紅葉山の大俯瞰からD51345を撮る
■『長浜鉄道スクエア』日本に残る一 番古い駅舎『旧長濱駅』と鉄道博物館(滋賀県長浜市)
多度津工場デフの戦時型デゴイチを作る70
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(5)
多度津工場デフの戦時型デゴイチを作る69
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(4)
多度津工場デフの戦時型デゴイチを作る68
多度津工場デフの戦時型デゴイチを作る67
すくすく育つ稲(上越線D51)
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(3)
多度津工場デフの戦時型デゴイチを作る66
記事 blogs.yahoo.co.jp より 過去の記事の未掲載写真です。公道から撮影。 (撮影:2012.10.13) スユ15 2033 スユ15形式は区分作業室を持たない護送便専用郵便車で、車内での区分作業を行わないため冷房は付いていません。護送便専用郵便車としては唯一保存されている車両です。 昭和57年(1982年)近畿車輛製(10/26付)ですが、1986(昭和61)年10月1日に鉄道郵便輸送が廃止され、12月27日付けで廃車されたため、わずか4年の活躍で廃車になってしまいました。 (東京北鉄道管理局)隅田川客貨車区の配置だったようです。 この車両は個人の敷地内にあり、通常内部には…
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