叡山電車

息子の成長とともに大好きになった電車。電車でお出かけ・電車が見えるカフェ・電車が見えるホテルetc…みんなで情報集めましょっ。電車ネタならなんでもOKです。お気軽にトラックバックしてくださいね！

国鉄185系電車のトラコミュです。 特急「踊り子」や特急「あかぎ」で鮮烈なデビューを果たした同形式は、普通列車やライナーにも抜擢され、様々なシーンで運用されています。近年ではカラーバリエーションが増え、波動用としても活用されるようになりました。 そんな185系の残り少ない時間を、記録していきましょう。

周南市の西光寺川にカワセミが出没します。 多くのかわせみファンの写真を共有したいと思います。

鉄道模型SNS「トレイン・トレイン」のメンバーの集い場です。時限的に設置しますので、メンバーのブログサイトの確認、または記事の参照に利用して下さい。

ダイヤ改正に関する記事はこちらに！JR、私鉄、三セク、ダイヤ改正に関する記事であれば何でも構いません！12月第3金曜日は各社一斉プレスがありますので、皆さんでトラックバックして盛り上がりましょう！

プラレールのレイアウトを紹介してください。 簡単なレイアウトから複雑なレイアウト。 プラレール関連のことならなんでもオッケー！

ＪＲ東日本川崎駅（神奈川県川崎市）と立川駅（東京都立川市）を結ぶ南武線のトラコミュです。駅や鉄道のみならず、沿線地域情報など、南武線に関することならなんでもトラバしてください♪ 南武線に関われば宣伝も可！ また近隣の交通機関（東海道線、京浜東北線、横須賀線、上野東京ライン、京急線、鶴見線、湘南新宿ライン、貨物列車、東急東横線、東急目黒線、東急大井町線、東急田園都市線、小田急小田原線、小田急ロマンスカー、京王相模原線、京王線、武蔵野線、中央線、青梅線、多摩都市モノレール、立川バス、西武バス、川崎市バス、東急バス、川崎鶴見臨港バス、横浜市営バス）や地域（麻生区、多摩区、宮前区、稲田市、調布市、府中市横浜市など）の情報もお願いします。 尻手駅、浜川崎駅、尻手駅、小田栄駅、川崎新町駅、八丁畷駅、矢向駅、鹿島田駅、平間駅、向河原駅、武蔵小杉駅、武蔵新城駅、中原電車区、武蔵中原駅、武蔵溝ノ口駅、等々力スタジアム、東京スタジアム、津田山駅、久地駅、宿河原駅、ドラえもんミュージアム、パーマン、藤子Ｆ不二雄、生田緑地、ＴＢＳ、登戸駅、多摩川、中野島駅、稲田堤駅、南多摩駅、稲城長沼駅、西府駅、西国立駅、分倍河原駅、府中本町駅、東京競馬場、川崎競馬場、２０５系、１０３系、Ｅ２３３系、１０１系、国電、矢川駅、谷保駅、矢野口駅

ＪＲ東日本東神奈川駅（神奈川県横浜市）と八王子駅（東京都八王子市）を結ぶ横浜線のトラコミュです。駅や鉄道のみならず、沿線地域情報など、横浜線に関することならなんでもトラバしてください♪ 【交通機関】京浜東北線、根岸線、京浜急行線（京急電鉄）、横浜市営地下鉄（ブルーライン、グリーンライン）、東海道線、横須賀線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、東海道新幹線、東急東横線、みなとみらい線、横浜シーサイドライン、東急目黒線、東急田園都市線、横浜市交通局、横浜市営バス、神奈川中央交通、京浜急行バス、川崎鶴見臨港バス、小田急線、小田急ロマンスカー、京王相模原線、小田急バス、京王バス、中央線、八高線、東急バス、相模線 【行政】 横浜市、緑区、都筑区、栄区、磯子区、港南区、西区、中区、鎌倉市、港北区、東京都町田市、相模原市 【施設等】 ズーラシア、横浜動物園、横浜アリーナ、日産スタジアム、横浜国際競技場、神奈川スケートリンク、横浜スタジアム、ららぽーと、橋本七夕、 【駅】 大口駅、菊名駅、新横浜駅、小机駅、鴨居駅、中山駅、十日市場駅、長津田駅、成瀬駅、町田駅、古淵駅、淵野辺駅、矢部駅、相模原駅、橋本駅、相原駅、八王子みなみ野駅、片倉駅、横浜駅、桜木町駅 【ほか】２０５系、１０３系、Ｅ２３３系

京都博物館に行ってきた方、これを見た、こんな素晴らしいものがあったとか、これから京都博物館に行きたい方の思いなども、記事にしたらトラックバックを！

阪急電車大好き！

時々鉄道

都電荒川線の魅力紹介

御来館頂き、ありがとうございます。 当、写真館は今までに撮り溜めた鉄道写真や、 新たに撮影した鉄道写真を紹介しています。

ゆいレール関連

Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。

蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。

A列車で行こう3Dの攻略情報や、リアルな街並みのコツ、ダイヤ作成のコツなどを投稿し合うスペースです！ ぜひ小さなネタでもいいので、投稿お願いします！

なるべく手作りを心がけています。

鉄道模型の中でも、ゲージ（レールの間隔）が５インチ（約13cm）の大型模型を作る趣味。車輪やモーターなど基幹の部品は購入し、車体やレイアウトを手作りする人が多い。通常、屋外に設置するので、「庭園鉄道」ともいう。人を乗せることができるのが最大の特長。