機関車＆貨物＆国鉄色

183系もついに…≪石北本線 網走駅≫ 復刻塗装の特急大雪4号183系にも、ついにこの時が来てしまいましたね。特急オホーツクの復刻ヘッドマークに、デビュー当時の新特急色の復刻塗装。引退への足音は、着実に近づいていました。先日、JR北海道が発表した特急オホーツク、特急大雪からの183系特急型気動車の引退。そして、石北本線での283系特急型気動車の運用開始。さらには、同時発表された特急北斗からの281系特急型気動車の引退。1...

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北海道鉄道紀行 〜写真で巡る小さな鉄道の旅〜

キヤE193系 甲種回送≪五稜郭駅≫ EH800-19 + キヤE193系 甲種回送今年の北海道各地での検測を終えたJR東日本のキヤE193系 East i-D。6月22日には、函館駅から所属区の秋田総合車両センターへ甲種回送されました。北海道内のけん引機は、函館駅から五稜郭駅までがDF200-3号機、五稜郭駅からはEH800-19号機で、青函トンネルを経由して回送されました。ということで、本日の動画はこちら。　　【キヤE193系】 甲種回送 五稜郭駅 機関車...

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北海道鉄道紀行 〜写真で巡る小さな鉄道の旅〜

写真とビデオを趣味とする、矢左衛門の雑記帳です。気ままに書き込みますので、楽しくお相手下さい(*^o^*)

矢左衛門

矢左衛門の散策記

貨物列車の撮影に行きましたら、多くの撮影者がいました。暫らくして、やってきたのがEF651115単機。南武線に尾久（田端、東機）のPFが来ることは、珍しいとは思いますがEF65単機に、ここまで撮影者が集まるとはビックリ。2021年3月全般検査を出場した当機は、まだ綺麗な状態を保っています。JR東日本のEF65PFが終焉を迎えたら、高崎で1機くらい残るのでしょうか？＊1985年、2012年、2013年2022年5月　南武線...

タオ

機関車を追いかけて

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矢左衛門

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矢左衛門

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キロ車のみ復帰 183系新特急色 オホーツク3号≪函館本線 札幌駅≫ 復刻塗装のグリーン車組み込みの特急オホーツク3号本日（5/22）、一旦運用から外れていたJR北海道の183系復刻塗装2両のうち、グリーン車のキロ182 504が特急オホーツク3号（札幌発網走行）から運用に復帰しました。今後、先頭車のキハ183 8565の復帰と2両揃った運用となるのか気になるところです。ということで本日の動画はこちら　　【速報】キロ車 運用復帰！復刻...

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EF81時代は重連、ときには4重単でした。EF30は単回だったり、重単だったり。2019年9月　門司...

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矢左衛門

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本日デビュー！183系 復刻塗装「新特急色」≪函館本線 札幌駅≫ 183系新特急色 2両揃ってのデビュー運行！本日（5/3）、復刻塗装となったJR北海道の183系特急型気動車2両のデビュー運行が行われました。デビュー列車となったのは、札幌発網走行の特急オホーツク１号。今回、国鉄末期の復刻塗装（いわゆる「新特急色」）となったのは、苗穂運転所に所属する先頭車のキハ183 8565とグリーン車のキロ182 504の2両です。キロ182 504が一...

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2021年3月　田端...

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EF67 105号機がラストラン！≪山陽本線 西条駅≫ ついにEF210-300へ完全置換え！EF67 山陽本線 広島貨物ターミナルー西条間で活躍してきたJR貨物のEF67 直流型電気機関車。EF67 0番台はEF60から3両、そしてEF67 100番台はEF65から5両が改造され、広島貨物ターミナルから西条までの勾配区間で貨物列車の後補機として運用されてきました。EF67は、0番台がEF61 200番台と似た外観で上り方には貫通扉とデッキが付いたスタイル、100番台は...

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EF510-509　EF8181　EF651115　DD51842。DE111043。帯付サロ185-206。無残なゆとり。＊さよなら運転、サロンエクスプレス東京エバーグリーン賞。ビクッ！2012年11月10日　尾久公開...

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EF641003。72ﾚ。EF641013。5078ﾚ。2013年　武蔵野南線　...

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RVP+1増感。2000年5月　総武本線...

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矢左衛門

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越後金丸でDD14特雪と列車交換のはずでしたが、羽前椿で抑止。DD14特雪は小国で抑止（昨日投稿）。快速「べにばな」が雪で立ち往生してこうなったとか情報錯綜。積雪が厳しい作業だったことを物語る。ハイモが構内排雪。雪ﾚ撮影でかなり印象深いこの時から20年が経つんだな。2002年2月　米坂線...

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矢左衛門

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