上野東京ライン（うえのとうきょうライン）は、東京都台東区の上野駅と同千代田区の東京駅を経由し、東北本線・高崎線・常磐線と東海道本線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名です。2015年（平成27年）3月14日に開業しました。 かつて特急「はつかり」や「あさま」が東京駅まで乗り入れたかつての「東北縦貫線」についての記事もお待ちしております。
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西武鉄道 １００００系：特急「むさし」 前記事に続き、同じく西武池袋線で「ちちぶ」と対をなすもう一つの特急列車である「むさし」をまとめてみます。 朝と夕方〜夜が主な設定時間であ…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
名古屋鉄道 １０００系：パノラマsuper（リニューアル前） 昭和の時代、旧型国電に夢中になり、何度も出掛けた飯田線。豊橋口では名古屋鉄道と線路を共有し、７０００系・７５００系パノ…
マル鉄・鉄道写真館
１８３系 幕張車：回送列車 １８３系が形式消滅して久しくなりましたが、画像を整理していたら１８３系幕張車（マリ車）のまとめをしていなかったことに気が付きました。 過去ログで団体…
マル鉄・鉄道写真館
２０２０年の５月１２日、JR東日本は外房線、内房線、鹿島線向けに、新たにE１３１系を導入することを発表しました。 今回は、新しく導入されるE１３１系についてまとめました。 ２０９系を置き換え用で新造 車内の設備など 運行区間 参考 日本ブログ村 E１３１系イメージ 画像：JR東日本 ２０９系を置き換え用で新造 現在外房線、内房線では２０９系が使用されています。 この２０９系は、もともと京浜東北線で走っていたものです。 今回導入されるE１３１系は、外房線、内房線向けに新しく製造されるものです。 運用開始は２０２１年頃で、本数は、２両編成を１２編成全部で２４両製造されます。 車内の設備など 座席の…
夕凪 佐倉鉄道ブログ
１８５系ＯＭ車：臨時特急「草津」 新型コロナウイルスの関係で、このゴールデンウイークの臨時列車は新幹線も含めて全滅状態となりました。 今でこそ臨時列車と言っても話題性のある車両…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
中央線快速では、現在すべての列車にトイレを設置する工事を行っています。 また、新たにグリーン車を２両増結することを発表しています。 では、なぜトイレとグリーン車を新たに設置するのか？ 今回は、そのことについて解説していきます。 目次 グリーン車とトイレがある路線・ない路線 トイレ・グリーン車がない路線 トイレ・グリーン車がある路線 中央線快速はどうなのか？ なぜ、トイレとグリーン車を設置するのか？ グリーン車連結の問題点 これからの予定 参考 グリーン車とトイレがある路線・ない路線 首都圏では、トイレやグリーン車のサービスがある路線と、ない路線があります。 トイレ・グリーン車がない路線 トイレ…
夕凪 佐倉鉄道ブログ
E２３３系という電車をご存知ですか？ E２３３系は、主に首都圏では走っています。 E２３３系には、数多くの種類があるので、E２３３系の種類について解説します。 E２３３系０番台 E２３３系１０００番台 E２３３系２０００番台 E２３３系３０００番台 E２３３系５０００番台 E２３３系６０００番台 E２３３系７０００番台 E２３３系８０００番台・８５００番台 参考 E２３３系０番台 E２３３系０番台は、２０１系の置き換え用として、中央線快速、青梅線、五日市線向けに製造されました。 編成は、１０両、６両、４両があります。 最高速度は１００kmです。 現在、中央線快速は、グリーン車とトイレの設置工事…
夕凪 佐倉鉄道ブログ
大回り乗車をご存知ですか？ 大回り乗車とは、安い運賃で鉄道の旅を楽しむことができる裏技的な電車の乗り方です。 大回り乗車は、JRも認めている乗り方なので、不正乗車には当たりません。 今回は、大回り乗車のやり方を解説します。 大回り乗車の運賃の計算方法 大回り乗車が可能な区間 大回り乗車のルール １.同じ駅を通れない 2.途中下車はできない 3.大回り乗車中は大都市近郊区間外に出られない 4.無人駅での下車はできない 大回り乗車でできること まとめ 参考 大回り乗車体験記 日本ブログ村 大回り乗車の運賃の計算方法 JRの運賃の計算方法は、基本的に乗った距離で決まります。 例えば、東京から名古屋に…
夕凪 佐倉鉄道ブログ
西武鉄道：４０００系（パンタグラフ換装前） 西武鉄道秩父線及び秩父鉄道への乗り入れ用として製造された４０００系電車。 １０１系の機器を流用し、２ドアクロスシートの車体を新造して…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
こんばんわ。 こんな世の中なんで、できるだけ残業などしたくない心境ではありますが、例年どおりの繁忙期のためにそうは言っていられない状況です。 新型コロナの影響により、他のセクシ…
うさぴょんのマル鉄回顧録
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
名古屋鉄道 １７００系＋２２００系：１７０４Ｆ編成 自らがフィルムスキャンをしなくなったため、準備ネタも少なくなっており、更新がやや滞っております。仕事も多忙機であるため、記事…
マル鉄・鉄道写真館
西武鉄道 １００００系：特急「ちちぶ」（その２） その１からちょっと時間が開いてしまいましたが、１００００系ニューレッドアローによる特急「ちちぶ」の続きです。 現場仕事が無くな…
マル鉄・鉄道写真館
配給列車：山手線用 サハＥ２３１（６扉車置換え用） 令和２年１月、山手線に導入されたＥ２３１系５００番代は全ての営業運転を終了し、全車が総武中央緩行線用へと転用されました。 Ｅ…
マル鉄・鉄道写真館
北海道鉄道紀行 〜写真で巡る小さな鉄道の旅〜
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
１８５系ＯＭ車：臨時快速「足利藤まつり」 あしかがフラワーパークの大藤まつりに合わせ、毎年ＧＷを中心に運転されるＪＲ東日本の臨時快速列車。 ２０２０年も例年どおり予定されていま…
マル鉄・鉄道写真館
１６５系 パノラマエクスプレスアルプス＋ＥＦ６３ １６５系「パノラマエクスプレスアルプス」は、国鉄末期の昭和６３年３月から営業を開始したジョイフルトレイン。 新幹線の開業や特急…
マル鉄・鉄道写真館
※以前にも、似た写真をアップしていますが、微妙に違います（笑）さて、長々とおつきあいいただきました春の電車写真は、これで最後です。（写真の在庫がなにもなくなったら、また出すかもしれませんが‥笑）ご覧いただき、ありがとうございました～♪3/20撮影分です。いつもご訪問ありがとうございます。クリックしてもらえると嬉しいです！よろしくお願いしますﾟ+｡(o･ω-人)･.｡*↓ ↓ ↓ にほんブログ村※コメントをいただける場合は...
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おはようございます。 早くに起きてしまい、外を見ると、雪なんか降ってねぇじゃん、と思ったら、ボッタボッタと雪が落ちてきました。 雨なんでもうちょっとふて寝でもしようかと思いまし…
うさぴょんのマル鉄回顧録
※夕陽があまりにも眩しく写っているので、最初はボツにしていたけど、逆に、この明るい光を見たら、元気になれそうな気がしたので、載せることにしました☆3/20撮影分です。いつもご訪問ありがとうございます。クリックしてもらえると嬉しいです！よろしくお願いしますﾟ+｡(o･ω-人)･.｡*↓ ↓ ↓ にほんブログ村※コメントをいただける場合は、下の「拍手」からお願いします☆...
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おはようございます。 ３月のダイヤ改正前日までちょうど１週間となってしまいました。 前回の西武池袋線の撮影後、直ぐにラストランヘッドマークを掲示したレッドアローが走り始めました…
うさぴょんのマル鉄回顧録
※今日は、めずらしくセピアで。右側の踏切警標（クロスマーク）を入れたところがポイントです (●´∀)b3/20撮影分です。いつもご訪問ありがとうございます。クリックしてもらえると嬉しいです！よろしくお願いしますﾟ+｡(o･ω-人)･.｡*↓ ↓ ↓ にほんブログ村※コメントをいただける場合は、下の「拍手」からお願いします☆...
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２５１系：特急「スーパービュー踊り子」 平成２年に満を持して登場した伊豆観光特急の２５１系。 ちょうど３０年の節目を持って引退することとなりました。 ２５１系については、過去ログ…
マル鉄・鉄道写真館
※夕焼け空を行く電車♪分かりにくいですが、ガードレールの下にあるのは菜の花。春の夕暮れ時の一枚です。3/20撮影分です。いつもご訪問ありがとうございます。クリックしてもらえると嬉しいです！よろしくお願いしますﾟ+｡(o･ω-人)･.｡*↓ ↓ ↓ にほんブログ村※コメントをいただける場合は、下の「拍手」からお願いします☆...
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西武鉄道 ４０００系：池袋発 快速急行 長瀞・三峰口行き 西武鉄道では、長年にわたって運転されてきた池袋発の秩父鉄道直通の快速急行列車について、令和２年３月のダイヤ改正において…
マル鉄・鉄道写真館
東京メトロ 日比谷線：０３系 ＶＶＶＦ車 昭和６３年７月に運転を開始した営団地下鉄０３系。 それまでの日比谷線用３０００系を置き換える目的で、平成６年度までに全４２編成が製造さ…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
東京メトロ 日比谷線：０３系 チョッパ車 昭和６３年７月に運転を開始した営団地下鉄０３系。 それまでの日比谷線用３０００系を置き換える目的で、平成６年度までに全４２編成が製造さ…
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光と風のなかへ & 追憶の鉄路
東武鉄道 伊勢崎線：２００００系（２００７０型） 前回からの続きで、これで完結です。 東武伊勢崎線における地下鉄日比谷線直通用電車２０００系の後継として、昭和６３年から導入が始…
マル鉄・鉄道写真館
都営車のエアポート急行新逗子行き。神奈川新町にて。前面。側面。都営車の京...
Window of society is open
おはようございます。 日曜日、午前中は本格的な雪になりました。 早朝、起きたときは良い降りの雨だったので１日引きこもりかなと思っていたのですが、いつのまにかボッタボッタの雪にな…
うさぴょんのマル鉄回顧録
早朝深夜だけ御茶ノ水発着の電車があります。その時間帯はオレンジ色のE233系が東...
Window of society is open
東武鉄道 伊勢崎線：２００００系（２００５０型） 前回からの続きです。 東武伊勢崎線における地下鉄日比谷線直通用電車２０００系の後継として、昭和６３年から導入が始まった２０００…
マル鉄・鉄道写真館
早朝深夜、黄色い総武線が入っている所をオレンジ色のE233系が各駅停車として走り...
Window of society is open
ちわ！ もたもたしているうちに撮影から１週間が経ってしまいました。 西武鉄道ダイヤ改正前の撮影最終回です。 ※撮影は、令和２年２月８日です。 アプリを見てみると、「５２席の至福」…
うさぴょんのマル鉄回顧録
土休日の朝に2本、西武池袋線池袋から秩父鉄道長瀞、三峰口行きの快速急行があります...
Window of society is open
上野東京ライン（うえのとうきょうライン）は、東京都台東区の上野駅と同千代田区の東京駅を経由し、東北本線・高崎線・常磐線と東海道本線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名です。2015年（平成27年）3月14日に開業しました。 かつて特急「はつかり」や「あさま」が東京駅まで乗り入れたかつての「東北縦貫線」についての記事もお待ちしております。
中央線に関する記事ならどんなことでもＯＫです。 最期の活躍を続ける201系の記事など、お気軽にＴＢしてください。
青梅線の事ならOK
八高線のことならOK
なごみのことならOK
神戸電鉄株式会社（こうべでんてつ、英称 Kobe Electric Railway Co.,Ltd.）は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田（さんだ）・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。準大手私鉄に分類されている。古くは神有（しんゆう・創業時の社名の略称から）、現在は神鉄（しんてつ）と呼ばれ、沿線には神電（しんでん）と呼ぶ年配者もいる。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。
神戸高速鉄道株式会社（こうべこうそくてつどう）は、神戸市内にターミナルを持つ阪急電鉄、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道、神戸電鉄の路線を接続するための線路と駅のみを所有する第三セクターの鉄道会社。準大手私鉄に分類される。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKKである。
Ｂトレインショーティーの組み立てや改造、走行に関することなど何でもどうぞ。
京成高砂から千葉ニュータウンを結ぶ鉄道です。京成グループの会社ですが、沿線市町村も出資するなど広い意味では第三セクターの鉄道会社といっていいでしょう。あまりの高額な運賃なため、「弁当を忘れても、定期を忘れるな」「定期を落とすを悲惨」などとする合言葉も。そんな北総鉄道ですが、成田空港への新しいアクセス線に位置づけられ、飛躍も期待されています。そんな北総鉄道の情報をよろしくお願いします。
トミ−テックが発売する 鉄道コレクションシリーズのコミュニティ
A列車で行こう3Dの攻略情報や、リアルな街並みのコツ、ダイヤ作成のコツなどを投稿し合うスペースです！ ぜひ小さなネタでもいいので、投稿お願いします！
なるべく手作りを心がけています。
鉄道模型の中でも、ゲージ（レールの間隔）が５インチ（約13cm）の大型模型を作る趣味。車輪やモーターなど基幹の部品は購入し、車体やレイアウトを手作りする人が多い。通常、屋外に設置するので、「庭園鉄道」ともいう。人を乗せることができるのが最大の特長。
宮崎県吉都線JRえびの飯野駅を全国の人達に知ってもらい来てもらえたらいいなと思って日々の活動を書いています。
国内・海外を走る電車についてなんでもトラックバックお願いします。 各地を走る普通電車、路面電車、モノレールから、特急、新幹線、はたまたシベリア鉄道などなど軌道系交通機関ならなんでも。登山列車なども。まあ、ロープウェイもありかな。 いろんな情報、ブログ、感想、持論、交通政策・・・ 写真専門ブログや専門的な記事でなくても大歓迎。
奈良線を中心に記事を書いています。205系も貴重な車両になってきました。
駅の改札口やホーム等に設置されている案内表示についておはなしできたら嬉しいです。 アナログな物から最近のLEDまで・・・
乗り鉄に欠かせない存在「終着駅」 駅そのものや駅の周りの情景をぜひ描いてください。
京都博物館に行ってきた方、これを見た、こんな素晴らしいものがあったとか、これから京都博物館に行きたい方の思いなども、記事にしたらトラックバックを！
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![[261] JR東日本205系（武蔵野線・メルヘン）](https://img.blogmura.com/sites/1096794/post-images/19338900/crop/300x300)
