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緑揃い
神戸電鉄6000系6001F 大阪・関西万博ラッピング車
掲出終了、N800形Hello!MatsudoLineヘッドマーク
GW中に撮った日本の鉄道(2) いすみ鉄道キハ52引退
そろそろ梅雨入り
南海 高野線 (^ー^) 創業140周年記念HM 6001F+6907F 難波駅
サロンカーEXPOなにわ ヽ(´∀`)ノ EF65-1133+14系客車 大阪駅
南海 高野線 (^^) 創業140周年記念HM 6001F+6907F 天下茶屋駅
【南海】6000系6001F+6907F(復刻)に創業140周年ヘッドマークが掲出中
男鹿色 運用復帰
【南海】7100系7169F(旧塗装)に創業140周年ヘッドマークが掲出中 2025-5/18
満身創痍
集中力低下
折り返し出発
更新800回目
【注目】近江200形ドクターガチャコン7月運行開始(イベント)
玉川上水駅
【西武】西武9000系9104F 初の側面カメラ設置へ
廃車・譲渡の動き活発,新車導入など【5月31日までのトピックス】
西武鉄道「サスティナ車両」8000系デビュー
武豊騎手とアドマイヤテラへ
【鉄道・乗車記】西武8000系(元小田急電鉄8000形)が5/31(土)に営業運転開始。当日夜に乗車 ≪東村山→国分寺≫
北村友一騎手とクロワデュノールへ
Vol.549 流鉄が謎の限界測定を行なったらしい(211系導入フラグ?)
【新型貨車・新幹線】川崎車両で製造中・製造予定(見通し)の車両集・α
単線
色違い
黄色い電車
【関東私鉄】2025年度以降車両導入・改造計画まとめ(暫定版)
西武サステナ車両更なる情報,三岐鉄道5000系運行開始ほか<5月中旬>
室蘭駅で「すずらん7号」となる札幌行きに乗車して東室蘭方面に折り返しました。このまま戻れば東室蘭には14時くらいには到着できますが、これから行く予定の苫小牧方面の普通列車が15:30まで無いんですね・・・。「すずらん」や「スーパー北斗」のような特急は1時間に1本以上は出てますが、今回利用している切符は「北海道&東日本パス」。普通列車しか乗車できません。東室蘭で足止めになるなら、その間に訪問駅を稼ごう!ということで、一...
母恋駅から特急車両に乗車してひと駅、支線の終点室蘭駅にやってきました。2番線の到着です。これで室蘭本線の踏破がやっと完了しました。残るJR北海道は日高本線のみ。 室蘭駅は室蘭本線支線の終着駅で室蘭市の代表駅。かつては青森への定期航路や石炭積み出しの港の駅として、扇形機関庫が建ち、客貨車区が設置されたりと賑わいを見せていたそうです。現在の駅構造は、頭端式っぽい島式ホーム1面2線。うむー、当時の面影ら...
東室蘭駅から室蘭行きの支線列車に乗車しました。列車はすぐに本線から離れていきますが、支線と本線の間にも線路が伸びているのが見えました。この線路は苗穂車両所輪西派出というJR北海道の車両工場に続いているようですね。車窓から工場の様子が少し見ることができました。さて、このまま終点の室蘭までは行かずにひとつ手前の母恋駅で下車することにしました。東室蘭から10分、駅舎側ホームに到着です。 母恋駅は室蘭市母...
苫小牧駅から室蘭本線上り列車に乗車しました。苫小牧から西、東室蘭までは電化区間ではありますが、特急を除いた普通列車は全て気動車による運行になります。列車はほぼ海沿いに進んで行きますが、霧が立ち込めて海を見ることができませんでした。苫小牧を発って1時間15分ほどで列車の終点、東室蘭駅に到着しました。2番線着。ここで乗り継ぎです。 東室蘭駅は、室蘭本線上にある室蘭市の駅で、室蘭駅への支線が分岐していま...
南千歳駅から苫小牧行の普通列車に乗車しました。列車は2つ目の沼ノ端駅から路線上は室蘭本線に入ると、すぐに終点の苫小牧駅に到着です。2番線着。 苫小牧駅は苫小牧市の代表駅。乗り入れ路線は所属線である室蘭本線と当駅が起点となる日高本線の2路線です。今回乗車してきた列車のように千歳線列車も全てが乗り入れてくるので、実質は乗り入れ3路線となります。駅構造は島式ホーム2面4線で、南側から1~4番線と振られていま...
新千歳空港駅から快速エアポートに乗車してひと駅、南千歳駅にやってきました。ここで乗換えのために下車します。2番線の到着。 南千歳駅は北海道千歳市の駅。元々は「千歳空港駅」という駅名で、国鉄初の空港連絡駅として1980(昭和55)年10月に開業しました。その後は、1992(平成4)年7月、現在の新千歳空港が開業した時に「南千歳駅」に改称されて、空港連絡駅としての役目はたった12年で終わりました。乗り入れ路線は、南北に延...
FC2初投稿です!今回からは7月に出かけてきた北海道駅巡りについて記事にしようと思います。今回の旅の一番の目的は、北海道の未乗車区間を全て踏破することです。計画は以下の通り。 1日目は室蘭本線の室蘭へ、支線を踏破してから日高本線の静内へ 2日目は日高本線を代行バスで踏破、日勝線バスに乗り継ぎ、えりも岬や広尾などを経由して帯広へ 3日目は根室本線を寄り道しつつ根室へ、戻って釧路へ 4日目は釧網本線を寄り道し...
会社から空港へ向かう途中に目についたフォート史跡「デーヴァナハッリ城」さて、どうすれば行けるのでしょうか? GOOGLE MAPで調べますと、BMTC 298Mの路線バスがデーヴァナハッリに行くようです。(GOOGLE MAPで行きたい場所の近くのバス停のマークをクリックすると路線
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