線路のような恋だから
テーマは、参加ランキングのカテゴリー・サブカテゴリーに関係なく、記事のテーマが合えばどなたでも参加することができます。
あなたのブログに「9044:南海電気鉄道」テーマのバナーを掲載しませんか？
テーマのバナーやリンクをINポイントランキングの対象にしたいメンバーの方は、ログインしてからリンクタグを取得してください。
・バナーを変更したい場合は、必ず画像に「テーマ」の文字かバナーロゴを重ねてください。
・テキストリンクに変更されたい方は、以下のテキストに変更いただき掲載してください。
「9044:南海電気鉄道 鉄道ブログ・テーマ」
※以前より掲載いただいているテキストリンクについてはそのままご利用いただけます。
1件〜50件
南海電鉄の車両のLED表示を再現しています。今回は「特急サザン和歌山市(指定席)」南海12000系(サザンプレミアム)の横側のLED表示を再現してみました。これはWindowsのペイントのみで作成しています。12000系のLED表示は日本語表記と英語表記が一定周期で...
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄の車両のLED表示を再現しています。今回は、前回作成した、「区急 なんば」南海8000系、8300系の横側のLED表示を、より実物に近くなるように作り直しました。これはWindowsのペイントのみで作成しています。8000、8300系のLED表示は日本語表...
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄の車両のLED表示を再現しています。今回は「空港急行 関西空港」南海8000、8300系の横側のLED表示を再現してみました。これはWindowsのペイントのみで作成しています。8000、8300系のLED表示は日本語表記と英語表記が一定周期で繰り返されて...
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄の車両のLED表示を再現しています。 今回は高野線8300系運用開始を記念して、「準急 和泉中央」南海高野線8300系の横側のLED表示を再現してみました。これはWindowsのペイントのみで作成しています。8300系のLED表示は日本語表記と英語表記が一...
あいうえおさん.鉄道系
南海、泉北の内容を中心にしており、鉄道イラスト、鉄道LED表示、雑記などを公開する趣味のサイトです。
あいうえおさん.鉄道系
2019年11月、南海高野線の新型車、8300系が運用を開始しました。なんば～橋本間、泉北線で運用されます。この時を楽しみに待っていました。
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄関係(方向幕、LED表示、イベント、イラストなど)の内容、そして雑記がメインの趣味のサイトです。
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄関連(イラスト、鉄道模型等)の内容、そして雑記がメインのサイトです。
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄6000系は50年以上廃車がなく全車現役でしたが、2019年10月、遂に初の廃車が発生しました。南海電鉄ではステンレス車初の廃車となります。
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄の電車の絵の紹介と鉄道模型の自作がメインです。YouTubeチャンネルは「あいうえおさん.」です。
あいうえおさん.鉄道系
南海電鉄の電車の絵の紹介と鉄道模型の自作がメインです。YouTubeチャンネルは「あいうえおさん.」です。
あいうえおさん.鉄道系
線路のような恋だから
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
気動車・ディーゼル機関車について。
電気機関車について関連するブログエントリーのトラックバックコミュニティです。
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry85740.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
新駅・新線情報について。
プラレール関連のトラコミュです｡プラレール関連の事なら何でもトラックバックしてください。
1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
各私鉄会社の鉄道ニュース、私鉄に関するもの（車両に関することなど）の記事がありましたらどんどんと、トラバしてください。
東武東上線について
阪急電車大好き！
時々鉄道
都電荒川線の魅力紹介
御来館頂き、ありがとうございます。 当、写真館は今までに撮り溜めた鉄道写真や、 新たに撮影した鉄道写真を紹介しています。
ゆいレール関連
Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。
蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
A列車で行こう3Dの攻略情報や、リアルな街並みのコツ、ダイヤ作成のコツなどを投稿し合うスペースです！ ぜひ小さなネタでもいいので、投稿お願いします！
なるべく手作りを心がけています。
鉄道模型の中でも、ゲージ（レールの間隔）が５インチ（約13cm）の大型模型を作る趣味。車輪やモーターなど基幹の部品は購入し、車体やレイアウトを手作りする人が多い。通常、屋外に設置するので、「庭園鉄道」ともいう。人を乗せることができるのが最大の特長。
