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こんにちわ！山口県の山陽本線 岩国駅から柳井駅までは、国道188号線と並行して鉄道線路が走っており、その向こうは瀬戸内海大畠瀬戸の海の景色です。私は、この付近…
周南市 東郭の世界
国鉄 直流型電気機関車：ＥＦ６６５３ ＥＦ６６シリーズで、５３号機です。 下関運転所に配置され、本来の貨物列車に運用後、昭和６０年３月ダイヤ改正からは東海道・山陽口のブルートレ…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
国鉄 直流型電気機関車：ＥＦ６６４６ ＥＦ６６シリーズで、４６号機です。 下関運転所に配置され、本来の貨物列車に運用後、昭和６０年３月ダイヤ改正からは東海道・山陽口のブルートレ…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
東武鉄道 １００系：スペーシア１０６編成（サニーコーラルオレンジ） 東武１００系スペーシアの関連記事です。 平成２４年、東京スカイツリーの開業に合わせ、路線名の設定、駅名の変更…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
写真とビデオを趣味とする、矢左衛門の雑記帳です。気ままに書き込みますので、楽しくお相手下さい(*^o^*)
矢左衛門の散策記
東武鉄道 １００系：スペーシア（オリジナル塗装 その２） 東武スペーシアのオリジナル塗装時代の続きです。 [画像] [画像] 平成２３年６月２３日 梅島駅にて 「きぬ」 東日本大震災で…
マル鉄・鉄道写真館
東武鉄道 １００系：スペーシア（オリジナル塗装 その１） 東武鉄道の有料特急用車両として平成２年６月から運転を開始した１００系スペーシア。 登場から既に３０年となりますが、未だ…
マル鉄・鉄道写真館
１８５系ＯＭ車：快速「快速碓氷」 上野〜横川を結んでいた臨時快速「快速碓氷」。 過去ログ『１８３系ＯＭ車：快速「快速碓氷」』のとおり、平成２５年４月の運転を最後に、１８３系ＯＭ…
マル鉄・鉄道写真館
阪神本線尼崎センタープール前駅ー武庫川駅間の武庫川踏切道での鉄道写真撮影記録です。 神戸三宮駅方面に向かう下り列車をメインに撮影。
わきちゃんのかんしゃ館
阪神本線出屋敷駅での鉄道写真撮影記録です。 神戸三宮・山陽姫路保免に向かう下り列車と大阪尼崎・大阪梅田保免に向かう上り列車を撮影。
わきちゃんのかんしゃ館
名古屋鉄道 １０３０系：１１３２Ｆ系 過去ログ『名古屋鉄道 １０００系：パノラマsuper（リニューアル前）』のほか、もう１組のパノラマ編成の写真がありました。 １０００系と対をなす…
マル鉄・鉄道写真館
国鉄 オハ３５系：オハフ３３２３０９ 国鉄オハ３５系は、戦前から戦後にかけて製造された急行用客車です。 それまで大型客車として製造されたスハ３２系はボックスに小窓２つ１組が標準…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
Ｃ６２３牽引：快速「Ｃ６２ニセコ」（その２−２ スハフ１４増結） 快速「Ｃ６２ニセコ」で（その２）の運転期間初日、所定でスハ４５系客車５連であるところ、スハフ１４客車１両を増結…
マル鉄・鉄道写真館
１８３系 ＯＭ車：団体列車 平成２５年度を最後に大宮総合車両センターから撤退となった１８３系１０００番代によるＯＭ車。 ６両編成３本が高崎車両センター（新前橋区）からの異動によ…
マル鉄・鉄道写真館
Ｃ６２３牽引：快速「Ｃ６２ニセコ」（その２） Ｃ６２３牽引：快速「Ｃ６２ニセコ」（その１）からの続きです。 Ｃ６２３及び運転に使用する客車については、車籍こそ北海道旅客鉄道株式…
マル鉄・鉄道写真館
上田交通：５０００系 長野県上田駅と別所温泉を結び、丸窓電車が話題となった上田交通。 直流７５０Ｖ電化で旧型の小型車両による運転となっていましたが、昭和６１年１０月１日に１５０…
マル鉄・鉄道写真館
名古屋鉄道 ３１５０系：オリジナル塗装 名鉄では珍しい銀色の３３００系。 ４両編成の３３００系に対し、２両で編成したものが３１５０系と区別されています。 平成１６〜１７年に２次車…
マル鉄・鉄道写真館
ＪＲ四国 Ｎ２０００系：特急「うずしお」 高徳線の高松〜徳島間を結ぶ特急「うずしお」。 キハ１８５系に加え、２０００系気動車なども使用されるようになり、さらにＮ２０００系へと進…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
東急電鉄 池上線：池上駅（構内踏切） 東京特別区内にありながらローカルな雰囲気を醸し出す東急池上線。 生活上は全く縁のない同線ですが、仕事の外回りで利用する機会があり、特に何故…
マル鉄・鉄道写真館
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
Ｅ２３１系５００番代：山手線（ラッピング編成） 山手線のＥ２３１系５００番代の最後は、ラッピングを纏った編成の写真をまとめました。 「みどりの・・・」シリーズについては既にアー…
マル鉄・鉄道写真館
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矢左衛門の散策記
光と風のなかへ & 追憶の鉄路
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特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）とは、鉄道における広義の急行列車の一種で、狭義の急行列車の上位に位置する列車種別である。「特別急行」を略して特急（とっきゅう）ともいい、基本的には「特急」で通用している。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。
ダイヤ改正の度に、姿を消していく夜行寝台特急 そんな寝台特急を撮ってるよ！乗ってるよ！って人の為のトラコミュです。新旧問いません 皆で盛り上がりましょう！
臨時列車や団体列車などに関するトラコミュです。乗車記・撮影記また団体列車ツアー募集・臨時列車告知など、通常運転される定期列車ではない不定期列車に関することなら何でもＯＫ！ 以下に関係する内容があれば、ぜひトラックバックを！ 臨時列車・団体列車・修学旅行列車・貸切列車・お座敷列車・イベント列車・試運転列車・工事用臨時列車（工臨）・お召し列車・配給列車・臨時貨物列車・臨時回送列車・甲種輸送・配給列車・記念列車などなど お待ちしています！
横浜市営地下鉄ブルーライン、グリーンライン、および市営バスについてのトラコミュ
エル特急（エルとっきゅう）とは、昼行で運行本数の多いJR在来線の特急列車の愛称である。特急料金は特急と同額。時刻表や列車のヘッドマーク・方向幕では、「L」を図案化した記号で表される。
普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車の列車種別の一つ。
各駅停車（かくえきていしゃ）とは、通例としては、行先までにあるすべての駅に停車する列車のこと。一般に各停（かくてい）と略すが、路線によっては種別の正式名称が「各駅停車」ではなく「各停」のものもある。俗に鈍行、鈍行列車などの俗称で呼ばれることがある。なお、各駅停車は、路線バス（特に高速バス）で、同じように行き先までにあるすべての停留所に停車するバスを指すこともある。 列車種別名称（旅客案内上のものを含む）としては、東京急行電鉄や小田急電鉄、東日本旅客鉄道（JR東日本）など、主に関東地方でよく見られる。
JR・国鉄 東武線 西武線 京成線 京王線 小田急線 東急線 京急線 相鉄線 名鉄線 近鉄線 南海線 京阪線 阪急線 阪神線 西鉄 私鉄・公営・三セク 路面電車・市電 ブルートレイン SL・蒸気機関車 ローカル線 廃線･未成線 貨物列車 鉄道路線・車両研究 鉄道施設 鉄道旅行 鉄道乗車記録 鉄道写真 鉄道動画 鉄道撮影地ガイド 鉄道音・鉄道録音 鉄道模型 鉄道シミュレーター 鉄道イベント 海外鉄道 女性鉄道ファン 学生鉄道ファン 初心者鉄道ファン 駅・時刻表 鉄道コレクション
鉄道の日（てつどうのひ）とは、鉄道を記念する日本の記念日。10月14日。
時々鉄道
都電荒川線の魅力紹介
御来館頂き、ありがとうございます。 当、写真館は今までに撮り溜めた鉄道写真や、 新たに撮影した鉄道写真を紹介しています。
ゆいレール関連
Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。
蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
A列車で行こう3Dの攻略情報や、リアルな街並みのコツ、ダイヤ作成のコツなどを投稿し合うスペースです！ ぜひ小さなネタでもいいので、投稿お願いします！
なるべく手作りを心がけています。
鉄道模型の中でも、ゲージ（レールの間隔）が５インチ（約13cm）の大型模型を作る趣味。車輪やモーターなど基幹の部品は購入し、車体やレイアウトを手作りする人が多い。通常、屋外に設置するので、「庭園鉄道」ともいう。人を乗せることができるのが最大の特長。
宮崎県吉都線JRえびの飯野駅を全国の人達に知ってもらい来てもらえたらいいなと思って日々の活動を書いています。
