鉄道マニアでも乗るのを趣味とする人
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1件〜50件
動向が注目される、宝塚線の8040Fですが・・・ 平井車庫内で新たな動きがあった様です。 8040F(2連)は、8030Fとペアを組んでいた6013Fと組成され、洗車作業を行っていた様なので、増結で運用復帰する可能性がでてきました。 組成を解除された8030Fは、他の編成と組成される事なく、2連で留置されている様なので、来週には正雀に回送の可能性もあり、7024F+8041Fは暫くの間、運用は無しじゃないかと思われますが、全く動きが読めないです。 8030Fが正雀に入場する様であれば、年明けの出場以降に、何かしらの動きがあるのではないかと思われます。 もみじのHMが付いていて、編成番号がわかり…
新つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
今、宝塚線で一番注目を浴びている車両である、8000系の8040Fですが、正雀から平井車庫に戻った後、8040F+7024F+8041Fの8連で組成されたと思いきや、8040F+8041F+7024Fに組成を変更。 C#7024に貫通幌が取り付けられているので、運行開始間近かと思ったら、運用開始前の最終チェックを兼ねているのか、宝塚線内(平井車庫～十三間)で8040Fの2連で試運転が行われた様です。 ※幕は回送表示 今日の試運転で問題がなければ、明日から運用ってとは無いと思いますが、来週あたりから運用開始になる所でしょうか？ 話題は変わりますが、10月1日から実施された駅名変更で、1000系や…
新つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
今月27日に正雀から平井に回送された、8040Fは平井車庫に到着後に7024Fの前に連結し、8040F+7024F+8041Fの8連に組成されるも、7024Fの前後には転落防止幌の装着は無く、C#8190とC#7024は連結しただけで貫通幌は繋がらず、宝塚側のC#7124とC#8041は貫通幌で繋がれ、8041Fの前後には転落防止幌が装着されたままで組成されていた様ですが、現在は7024Fが宝塚側に移動している様で、8040Fの先頭には『休車』の看板が取り付けられている様です。 来月あたりには運用復帰しそうな感じもしますが、8040F+7024F+8041Fの8連で運用復帰なのか、8040F+…
新つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
現在、尼崎車庫内にある阪神車両メンテナンスでは、5500系(5513F)が2連化改造が行われており、先日に開催された『はんしんでんしゃまつり2019』で黄色に黒のラインが入ったC#5513と、緑色に白のラインが入ったC#5514の2両が展示されるも、改造の詳細は明らかにされていません。 中間車両の2両も先頭車化改造が行われていますが、神戸寄り2両目のC#5614は、C#5914に改番されているのが確認されています。 そんな中、昨日未明？でしょうか、5500系の5511Fが武庫川線に入線した様です。 Twitterに本線と武庫川線を繋ぐ連絡線を走行する画像と動画が出ていました。 改造車両を見て、…
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9月13日に神戸線の7005Fが伴車で正雀に回送された、宝塚線の8040Fですが、回送後は工場に入場するわけでもなく、オシロスコープらしき機器を積み込み、構内で試運転を行い、9月25日に正雀～桂間で試運転を行うも、その後は殆ど動きがなかったのですが、本日の午後に平井車庫へ回送された様です。 正雀回送時に神戸線の7005Fが伴車で回送ってことは、制御機器系統に不具合によるものだと思いますが、取り敢えずは不具合は回送されたって事なんでしょう。 平井に戻ってからの動きが気になりますが、平井車庫で休車状態の7024Fと8041Fの6両と組成し、8連で運用に入るのか？ 動きが気になります。 検査入場して…
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ある日、京急線内でトラブルがあり、一部区間で運休。 後面。 側面。2100...
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神戸市営地下鉄西神・山手線と阪急神戸線との相互乗り入れ構想で、神戸市と阪急電鉄はJR三ノ宮駅北側に地下新駅を建設し接続させる案を検討している様です。 現状の地下鉄三宮駅だと、8両編成の阪急車を停車させるために延伸工事が必要となるのと、現在の駅だと上下線が分離し、別フロア構造になっている事で、阪急との直通運転で乗降客の対応が難しい事から、阪急との直通用として新たに新駅を設置する構想が出た様です。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 三宮駅接続の他に、新神戸や長田で接続させる案もあり、三宮駅で接続させるよりも工事費用が抑えられる反面、新神戸駅…
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JR九州は787系特急電車改造の観光列車”36ぷらす3”を2020年秋より運行開始すると発表しました。 1.列車名 36ぷらす3(さんじゅうろくぷらすさん) ”36ぷらす3”ロゴマーク 2.コンセプト 『九州のすべてが、ぎゅーっと詰まった”走る九州”といえる列車』 博多駅を木曜日に出発し、5日間かけて九州全ての県をまわるルートを走る予定で、1日目の木曜日は、かつての特急つばめの運行区間である、博多から鹿児島中央までを走行になるので、現在の肥薩おれんじ鉄道の区間(八代～川内間)を久々に走行するところが見られるようになります。 4.車両イメージ 外観イメージ 車両は787系の6両編成を改造し、全車…
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JR九州は、九州を数日掛けて周遊する、新しい観光列車を2020年度より運行することを明らかにしました。 新観光列車は、『にちりん』や『きりしま』等で運行している特急列車787系を1編成改造するとの事です。 九州を周遊する観光列車は、2013年より運行を開始した豪華クルーズトレイン”ななつ星in九州”に次いで2つ目になります。 ただし、ななつ星の様に車中泊の設定は無く、停車駅近くの宿泊施設を利用するツアーを検討しているとの事です。 車両改造で内装などのデザインは、787系や”ななつ星in九州”等の多くの列車を手掛けた、工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が担当。 内装の詳細などは、今後詰めていくとの事で…
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宝塚線所属の5100系のトップナンバーである、5100Fが本日午前に正雀へ回送された様です。 結構替えから、5100Fの噂がちらほら出ていましたが、今回は検査入場の様なので、暫くは安泰の様です。 最近、入場に併せてクーラーを換装する事が多いので、そこも注目されるところですが、『大阪梅田』や『石橋阪大前』の駅名変更に対応した表示幕を交換するのかも、気になる所です。 ※当ブログは”鉄道コム”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活…
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阪急電鉄京都線・千里線と大阪メトロ堺筋線は、12月6日に相互直通運転を開始して50周年を迎えます。 これを記念して、大阪メトロの車両を使用したイベント列車を12月7日(土)天下茶屋→桂間で運転をするそうです。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) イベント列車に乗車すると、プレミアム景品抽選会や記念撮影会が行われる様です。 ■イベント列車の概要 【運行日】2019年12月7日(土) 【運行区間】天下茶屋～桂間(片道のみ) ※途中駅停車無し 【使用車両】大阪メトロ66系リニューアル車 【募集人員】300人(応募者多数の場合は抽選) 【募集期間…
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阪急電鉄が計画する『なにわ筋連絡線』と『新大阪連絡線』の2路線について、阪急電鉄とJR西日本、南海電鉄は事業化に向けた本格検討に合意。 ３社は今後、大阪府・大阪市と協議に入る調整をしているそうです。 ※なにわ筋連絡線と新大阪連絡線のルートは想像です。 本格検討に乗り出すことで合意したことで、更に一歩前進した形になります。 なにわ筋線は2031年度に開業予定で、理想では同時開業と言いたいところですが、これから協議になるので、着工になるともう暫く時間が掛かりそうな感じですね。 阪急の新路線はJRや南海と同じ線路幅になるので、既存の路線と異なる単独路線になります。 以前に記事で見掛けましたが、専用車…
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阪急電鉄は『駅祭ティング2019in天王寺公園』のイベント会場で、神戸線・宝塚線・京都線の各線で運行している、”8000系車両誕生30周年記念列車”の運行が11月1日までのところを、さらに延長することを発表しました。 神戸線(8000F)：2025年度前半まで 宝塚線(8004F)：2024年度前半まで 京都線(8300F)：2022年度前半まで と、重要部検査入場までの運行との事です。 まさかの期間延長で、神戸線の8000Fについては2025年度前半までと約6年近くの延長にはビックリです。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 8300F…
新つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
今年度から南海高野線にも8300系を投入し、最古参車両の6000系と置き換える事を発表。 9月中旬頃に、高野線用の8300系の1本目(8713F+8312F)の6両が甲種回送を経て、千代田工場へ回送。 整備を行い、試運転が行われていますが、営業運転開始を待たずして、6000系(6035F)の4連が昨夜に小原田検車区へ廃車回送された様です。 昨日、更に近畿車輛から高野線用の8300系4連2編成(8313F+8314F)が和歌山市へ甲種回送されたので、徐々にですが6000系の廃車が進みそうな感じです。 2005年5月11日 天見にて 急行林間田園都市 本線の8300系らしき編成が、泉北高速の光明池…
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北海道鉄道紀行 〜写真で巡る小さな鉄道の旅〜
阪神尼崎車庫内に黄色と緑色に塗装された車両が目撃されていますが、これは5500系(5513F)の様です。 この5513Fですが、2連化が行われている様で、中間車両を先頭車改造された車両が居る様で、2+2の4連運用に対応しているのか、貫通扉には9000系にた幌枠らしきものが取り付けられている様です。。 2連化と言う事は、武庫川線の後継車両を5500系の可能性が高いと思われます。 幌枠が付いた車両が大阪側で緑色だったので、黄色2連と緑2連で組成されるかと・・・ ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 現在、武庫川線には7861形が3編成、7890…
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神戸市が北神急行電鉄の市営化を2020年10月1日までに予定していましたが、来年6月1日より、地下鉄西神・山手線と一体運行を始める方針を固めた事が明らかになりました。 運賃は三宮～谷上間が現行550円の所、ほぼ半額の280円になるとの事です。 市営化に向け、神戸市は駅の券売機や改札等の関連システムの改修費用に補正予算を盛り込む方針。 北神急行電鉄の社員は神戸電鉄に出向させ、神戸市が神戸電鉄に委託運行するとの事。 神戸電鉄に委託運行になると言う事は、車両は北神急行のままで運行になるって事なのかも？ 運賃は市営化になるけど、完全に市営化になる訳ではなさそうな感じですね。 ※この画像はWikiped…
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北海道鉄道紀行 〜写真で巡る小さな鉄道の旅〜
北海道鉄道紀行 〜写真で巡る小さな鉄道の旅〜
9/13の神戸線の7005Fに牽引され、正雀工場に回送された8040Fですが、昨日に正雀車庫内で誘導障害の試験が行われた様です。 同日に検査入場していた、能勢電鉄の5124Fが正雀～桂間で出場試運転を行う予定でしたが、何かしらの不具合が発生し、茨木市で試運転を打ち切って戻って来たようです。 8040Fの車内にはオシロスコープらしきものが積み込まれ、計測を行っていた様ですが、5124Fの不具合は8040Fの誘導障害による因果関係があるのかは不明です。 本日、8040Fは正雀～桂間で試運転が行われた様ですが、昨日と同様にオシロスコープを積み込み、何かしらの計測を行っていた様です。 不具合を起こした…
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近鉄車両の床下機器を見ると、一部の機器のオレンジ色のラインが入っているので、先日完成した16200系”青の交響曲”の床下機器にも実車に合わせて、オレンジのラインを入れたので、他に保有している車両同様の作業を行う事にし、側面画像を参考にして、一部の床下機器にオレンジのラインを入れました。 実車の床下機器の画像と、TOMIXの床下機器を見比べると、若干違う部分がありますが、オレンジのラインが入っているのは、山側になる様です。 旧塗装編成(V11) 新塗装編成(V09) 各車両1箇所だけオレンジのラインを入れています。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ※…
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神戸線所属の8000系(8008F)が本日午前に、正雀へ回送されたそうです。 正雀工場の裏には、8008Fのものと思われる床下機器が置かれている様で、機器更新が行われるかと思われます。 神戸線の8000系では8001Fと8002Fの2編成が、宝塚線では8004Fと8005Fの2編成が機器更新が行われており、8000系の機器更新は5編成目になります。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 正雀のアルナ車両に入場していた、神戸線の7021Fや大阪メトロ66系08Fのリニューアルが終了し出場した様なので、8008F以外にも何かしらの編成が入場しそ…
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西日本鉄道(西鉄)は天神大牟田線に有料座席車両を2021年度までに導入することを明らかにしました。 既存車両の編成に有料座席の車両を1両増結や、全車両指定席の車両の導入を検討。 主のラッシュ時の運行になるのですが、先ずは既存車両で試行を行い、需要を見極めたうえで、専用車両の導入を検討する様です。 西鉄3000形 ※Wikipediaより(画像使用の可否を確認した上で使用しています。) 既存車両を改造となると、単純にクロスシート車両の3000形の1両を有料座席車両に設定されるのではないかと思うのですが、ただ単にそのまま現状の座席を有料座席車両として扱うのか・・・ 西鉄9000形 ※Wikiped…
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昨年に検査を受け、出場後は全く運用に入らずに平井車庫で寝たままの、8040F+8041Fですが、先日に8041Fの空調制御ユニットを7031Fに貸し出しの事を、当ブログで書きました。 12日の午後に突然、7005F(2R)が平井車庫へ回送。 転属か？と思ったら、平井車庫に到着して直ぐに、8040F(2R)と連結。 全く動きが読めないと思っていたら、翌13日に7005F+8040Fの4連で正雀へ回送。 8040Fからモーターをカットした状態での回送だった様で、7005Fの平井車庫への回送は、8040Fを牽引するためだった様です。 電気機関車役として抜擢された7005Fはその日の午後に西宮へ回送さ…
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8月30日で東急5000系の青ガエルラッピングの運行は終了。 前面。 側面...
Window of society is open
9月2日に正雀工場から平井車庫へ戻った7024Fと1年以上長期休暇中の8040F+8041Fの間で怪しい動きを見せていますが、現在は8040F+8041Fの組成を解除し、8041F 7024F 8040Fの順番で縦列に留置されている様です。 これには理由がある様です。 Twitterで画像が出ていたのですが、C#8041の乗務員室内に貼り紙があり『C#8041空調入りません 空調制御ユニット取外中・・・貸出中』等の文字が・・・ 4連化され箕面線の運用に入った7031Fが運用開始当日に空調不具合が発生。 運用復帰したので、修理が完了したと思ったら、どうもC#8041の空調制御ユニットを拝借して運…
新つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
2018年3月ダイヤ改正前まで存在した車種+種別+行き先。 後面。 側面。...
Window of society is open
近鉄は、先月30日に大阪難波～近鉄名古屋を結ぶ、名阪特急に新型車両80000系『ひのとり』を来年3月14日にデビューさせる事を発表。 デビュー直後は6両編成3本で運用を回す様ですが、2020年度中には全11編成を投入する予定です。 21000系 アーバンライナーplus そこで動向が注目されるのが、現在運行している21000系〔アーバンライナーplus〕と21020系〔アーバンライナーnext〕です。 甲特急は80000系『ひのとり』に置き換えになる予定なので、乙特急や伊勢志摩方面に転用されるのではないかな？と思っています。 21020系 アーバンnext 21000系の増結車である、2170…
新つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
11月30日から始まる相鉄線とJR線との直通運転。あと100日となりました。8月...
Window of society is open
正雀工場に検査入場していた、宝塚線所属の7024Fが8月30日に正雀～桂間で試運転を行い、本日の午後に正雀から平井車庫へ回送されたそうです。 正雀へ入場時は、7026Fと一緒に6連での回送でしたが、7026Fは4連化され、8月19日に西宮車庫へ回送されたので、7024Fの動向が注目されているのですが、平井車庫へ回送されたと言う事は、箕面線運用か何かしらの編成を連結して、本線運用で復帰が考えられます。 箕面線の運用から離脱し、1年以上もニート状態であった8040F+8041Fが平井車庫内で怪しい動きを見せている様です。 C#8191に転落防止幌が付いている様です。 C#8191は元々、転落防止幌…
新つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
ゴールデンウイーク中、4月29日から5月6日まで、相鉄線では8両で運転されている...
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ラッピング電車「ご縁電車しまねっこ号」です。元京王の電車です。 前面。 側面...
Window of society is open
2017年8月、あつぎ鮎まつり花火大会の関係で小田急臨時ダイヤ。普段は目にする事...
Window of society is open
2016年3月ダイヤ改正から東京メトロ車も森林公園まで行くようになりました。 ...
Window of society is open
東武線へ乗り入れの出来ない8500系、8642Fが離脱し、サークルK、種別・行き...
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2018年8月4日に開催された「第72回あつぎ鮎まつり大花火大会」の絡みで小田急...
Window of society is open
夜に1本だけある各停横浜行き。東急車での運行なので「青ガエル」も使われることもあ...
Window of society is open
7月22日～7月31日の平日8日間、みなとみらい線元町・中華街発の「時差Biz特...
Window of society is open
鉄道マニアでも乗るのを趣味とする人
最近鉄道ファンのモラルが報道で取り上げられています。 どうが皆様の作成された鉄道ファンのモラルに関する記事を投稿して、議論を活発化できればと思います。
車扱貨物が縮小される前には、色々な形式の車両があり、姿や色、そして積荷なども多種多様で全形式を実際に見る事は不可能に近かったです。 皆様の貨車の写真で、アルバムを作りませんか。 国鉄、私鉄、ＪＲ、海外と貨車の画像がありましたら、トラコミュお願いします。
この線路とあの線路はどんな風につながっているんだろう。駅のホームとの関係は？ スイッチバックはどこでするんだろう。どこから高架になるの？どこから地下に潜るの？ 都会の線路は複雑怪奇で、一回通っただけじゃ全然理解できない。駅も階段だらけで、ここは何階？ 電車に乗って、時には歩いて、研究しましょう。
雄大な自然の中を走る北海道の鉄道。個性豊かな北海道の鉄道での旅の話題をどうぞ。
電車は勿論の事，貴方が訪れた駅や沿線の史跡・名所 などを綴った記事をお持ちの方。皆さんで鉄道＆名所案内図鑑を制作しませんか？ 御協力お願い致します！
国鉄型ディーゼルカーを愛する人の為のトラコミュです。 キハ58や52、40系列を見たら悶え死にする人、三度の飯より油と排ガス臭い国鉄型ディーゼルカーを愛する人、何か最近の銀色の車体のディーゼルカーは好きになれない人、是非是非ご参加下さい！
DE10形ディーゼル機関車のトラコミュです。 貨物や旅客、今昔を含めたDE10を貼っていきましょう♪ただ、実車のみでお願いしますね。
DD51形ディーゼル機関車のトラコミュです。 貨物や旅客、今昔を含めたDD51を貼っていきましょう♪ただ、実車のみでお願いしますね。
鉄道の安全を支える「検測車」や「試験車」、それに量産車を作る前に先行して製作される「試作車」(量産先行車)を扱うトラコミュです。 検測車や試験車は、原則的にダイヤが公開されていない為に遭遇は困難ですが、そんな車両を撮ったよ。見たよと言う記事を書かれた方々、それに、チョッと雰囲気の異なる試作車を撮ったよ乗ったよと言う方々、ドンドンとトラックバックして下さい！ 検索：ドクター、East、ドクターイエロー、E491、E193、キヤ、クモヤ、923、922
なるべく手作りを心がけています。
鉄道模型の中でも、ゲージ（レールの間隔）が５インチ（約13cm）の大型模型を作る趣味。車輪やモーターなど基幹の部品は購入し、車体やレイアウトを手作りする人が多い。通常、屋外に設置するので、「庭園鉄道」ともいう。人を乗せることができるのが最大の特長。
宮崎県吉都線JRえびの飯野駅を全国の人達に知ってもらい来てもらえたらいいなと思って日々の活動を書いています。
国内・海外を走る電車についてなんでもトラックバックお願いします。 各地を走る普通電車、路面電車、モノレールから、特急、新幹線、はたまたシベリア鉄道などなど軌道系交通機関ならなんでも。登山列車なども。まあ、ロープウェイもありかな。 いろんな情報、ブログ、感想、持論、交通政策・・・ 写真専門ブログや専門的な記事でなくても大歓迎。
奈良線を中心に記事を書いています。205系も貴重な車両になってきました。
駅の改札口やホーム等に設置されている案内表示についておはなしできたら嬉しいです。 アナログな物から最近のLEDまで・・・
乗り鉄に欠かせない存在「終着駅」 駅そのものや駅の周りの情景をぜひ描いてください。
京都博物館に行ってきた方、これを見た、こんな素晴らしいものがあったとか、これから京都博物館に行きたい方の思いなども、記事にしたらトラックバックを！
日本全国で撮影された鉄道写真や、 その路線の魅力などを発信した記事をこちらで 掲載できます。 皆様のご参加、心よりお待ちしております。
ＪＲ東日本東神奈川駅（神奈川県横浜市）と八王子駅（東京都八王子市）を結ぶ横浜線のトラコミュです。駅や鉄道のみならず、沿線地域情報など、横浜線に関することならなんでもトラバしてください♪ 【交通機関】京浜東北線、根岸線、京浜急行線（京急電鉄）、横浜市営地下鉄（ブルーライン、グリーンライン）、東海道線、横須賀線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、東海道新幹線、東急東横線、みなとみらい線、横浜シーサイドライン、東急目黒線、東急田園都市線、横浜市交通局、横浜市営バス、神奈川中央交通、京浜急行バス、川崎鶴見臨港バス、小田急線、小田急ロマンスカー、京王相模原線、小田急バス、京王バス、中央線、八高線、東急バス、相模線 【行政】 横浜市、緑区、都筑区、栄区、磯子区、港南区、西区、中区、鎌倉市、港北区、東京都町田市、相模原市 【施設等】 ズーラシア、横浜動物園、横浜アリーナ、日産スタジアム、横浜国際競技場、神奈川スケートリンク、横浜スタジアム、ららぽーと、橋本七夕、 【駅】 大口駅、菊名駅、新横浜駅、小机駅、鴨居駅、中山駅、十日市場駅、長津田駅、成瀬駅、町田駅、古淵駅、淵野辺駅、矢部駅、相模原駅、橋本駅、相原駅、八王子みなみ野駅、片倉駅、横浜駅、桜木町駅 【ほか】２０５系、１０３系、Ｅ２３３系
