今週末も恒例の小湊巡りへ。今回の急行「天北」はタラココンビが担当。高滝グランピングリゾートで余生を過ごす先輩203に見守られて頑張る後輩。にほんブログ村 にほんブログ村...
2024/05/199860 EF65 2074+8000形8261×6/8261F 小田急電鉄8000形 西武鉄道譲渡甲種 at平塚~茅ヶ崎大手私鉄同士という珍しい譲渡...
「天北」掲出は6月一杯とのことで、男鹿色×天北も一度は見てみたいところ。座席配置の関係で小湊色の40-1だけは急行に入れないのかな?にほんブログ村 にほんブログ村...
5月11,12日と線路切替工事が行われ、その後の様子です。 今回切り替わったのはB線(中野方面)で、A線についてはそのままです。また、従来の改札口が閉鎖されました。まずは東陽町側にあった1番出口方面の階段がご覧の通り閉鎖されています。 B線の新ホームとは3箇所の連絡通路で結ばれています。その隙間から旧ホームを見ることが出来ます。こちらは旧1番出口への階段。木場駅と同じA・B線との間に壁が出来ていて3箇所の通路で行き来する格好です。 同地点から葛西方面を撮影。正面に見えるのは同じ連絡通路。 こちらはB線新ホームの東陽町側。壁に大きなダクトが目立ちます。壁と線路の間に空間が広がっています。 東陽町側にはもう一..
2024/05/199860 EF65 2074+8000形8261×6/8261F 小田急電鉄8000形 西武鉄道譲渡甲種 at平塚~茅ヶ崎大手私鉄同士という珍しい譲渡...
西武鉄道の2024年度鉄道事業設備投資計画のうち、サステナ車両として今年度は小田急8000形6連1編成を導入とあり、その1編成が昨夜から甲種輸送されました。 海老名-新松田・松田-沼津のルートで、ここから東海道線を上ります。 横浜羽沢を通過する小田急8000形。今回の牽引機はEF65-2074。 後追い。今回小田急から譲渡されたのは8261F。6連。 西武線で6連の使い道は国分寺線くらいしかなく、恐らくは同線で活躍している2000系の置き換えと思われます。8000形自体1985年に導入された割と古めな車両で、後期に造られた西武2000N系よりも古いのですが2006年頃にVVVF化改造をされており、これが譲渡の決め手となったと思われます。 川崎..
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