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近鉄電車5800系「デボ1形復刻塗装車両 ヒストリートレイン」【9】
生まれて初めて乗った火の鳥
近鉄通勤車両(1252系等)側面LED再現表示 【その57】
開幕まで1年「大阪・関西万博」PRに張る「走る広告塔」(関西等の鉄道各社)
「大阪阿部野橋~吉野間 延長運転」ヘッドマークを掲げる近鉄電車。
あれ?余生の筈が…
【当たり前の事をなぜ当たり前にやらない?】非公表ネタは現地で掴みましょう。
近鉄大阪線・大阪上本町駅にて(2024年3月11日撮影)
近鉄通勤車両(1252系等)側面LED再現表示 【その56】
【希少価値だ、ステータスだ。】扱いづらさは群を抜く
【長寿】大井川鉄道の生ける鉄道遺産
【ボロをボロで置き換える】10344(富吉)中古車センター
近鉄通勤車両(1252系等)側面LED再現表示 【その55】
【やはりスピード】2024年近鉄ダイヤ変更 表定速度まとめ④
【多分全部の系統網羅したはず】2024年近鉄ダイヤ変更 表定速度まとめ③
室蘭本線 夕暮れの中をC57が駆ける(2)
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(81)
SL以外の車両 ポジフイルムデジタイズ(220)
室蘭本線 夕暮れの中をC57が駆ける
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(80)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(6)
SL以外の車両 ポジフイルムデジタイズ(219)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(5)
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(79)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(4)
SL以外の車両 ポジフイルムデジタイズ(218)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(3)
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(78)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(2)
SL以外の車両 ポジフイルムデジタイズ(217)
前回の「紀伊」に続き、今回は寝台特急「出雲」について。80年代前半、東京駅10番線の寝台特急「出雲」。上りの出雲4号が東京に到着したシーンだと思います。牽引機関車はEF65の1102号機。この後、EF65が切り離された後の顔。24系25形のオハネフ25だと思います。24系の当時の「出雲」は2往復ありましたが、そのうちの1・4号が24系車両で、東京~浜田間を山陰本線経由で結ぶ寝台特急でした。京都までEF65、京都からはDD51が牽引していたそう...
今回は・・・前回の記事で少し話題になった「紀伊」について。80年代、東京駅10番線の寝台特急「紀伊」。時刻は20:35分頃なので下り列車。最後尾なのでスハネフ14だと思います。東京~紀伊勝浦間を東海道本線・関西本線・紀勢本線経由で結んでいた寝台特急で、営業キロとしては621km。東京駅発着のブルートレインとしては最短距離を走る列車でした。この当時は名古屋まで出雲市行きの「出雲2・3号」と併結運転をしていました。編成は・・・「出雲...
今回の「懐かしの上野駅」は青森行き特急のラスト。寝台特急「あけぼの」です。80年代の「あけぼの」。上野駅の多分15番線。牽引機関車はEF65-1021。HMが付いたのは新幹線開業後だったと思います。上野~秋田・青森を奥羽本線経由で結ぶブルートレインでした。 ちなみに新幹線開業前の上野~青森の優等列車のラインナップは・・・ 東北本線経由:昼行特急「はつかり」、寝台特急「はくつる」、夜行急行「八甲田」 常磐線経由:昼行特...
懐かしの上野駅・・・青森行きの特急解禁します。今回は上野~青森間を走った寝台特急「はくつる」です。80年代の上野駅13番線の583系「はくつる」。多分クハネ581。「はくつる」は上野~青森間を結ぶ寝台特急。東北本線を真っすぐ結んでいました。青森行きは、海線を走る常磐線経由の「ゆうづる」と山線を走る「はくつる」とセットで覚えていました。車両は583系寝台電車。★2つのB寝台はプルマンタイプの3段式でした。ただ下段と比べると上・中...
80年代の東海道本線。多分、有楽町駅での一枚。寝台特急「さくら」と京浜東北線です。撮影場所は・・・「さくら」が通過線を走っているのと、奥への左カーブ具合、それと右端に見える新幹線が高架上にあることからすると有楽町駅で間違いないか。3,4番ホームから東京方面を見ていると思います。当時の「さくら」はPFの牽く14系14形でした。この列車は上り列車で、間もなく終点に到着という状況。車内では間もなく東京到着のアナウンスも佳境...
今回は80年代前半の上野駅から。地平ホーム14番線に到着した24系25形の特急「あけぼの」だと思います。牽引機関車はEF65-1035。1000番台の3次車で1970年製とのこと。「あけぼの」の登場も1970年です。PFがブルートレインを牽引するのは「あけぼの」が一番最初だったそうです。この当時はHMが無かったんですよね~。こちらは荷物ホームを挟んだお隣り13番線。機関車はEF64-1001。1000番台の一次車で1980年製らしいです。意外に新しかった...
今回は前回の下関駅の関連で昔懐かし列車をご紹介。80年代前半、東京駅10番線にて出発を待つ20系臨時特急「あさかぜ51号」。多分ナハネフ22だと思います。臨時の「あさかぜ51号」は情報があまりなかったので謎の多い列車です。85年3月改正の時刻表を見ると、東京を18:25に出発して博多には10:54の到着。所要時間は16時間半・・・のんびりしてましたね~。ちなみに定期便の「あさかぜ1号」は18:45発、3号は18:55発と立て続けに出発していまし...
あまり知られていない「寝台特急 エルム」。そんな「あまり知られていない電車」を解説していきます。なんと、クイズもあります。お楽しみに!
唯一の現役寝台列車。東京から出雲や四国を結んでいます。ですが、そんなサンライズ。車齢もある程度来ていますし、新型コロナウイルスの影響で客は減り。この列車の今後について考えます。
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part22/令和6年3月13日
JR西日本北陸本線福井駅入場券/令和6年3月13日購入
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part21/令和6年3月13日
JR西日本北陸本線芦原温泉駅入場券/令和6年3月13日購入
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part20/令和6年3月13日
JR西日本北陸本線大聖寺駅入場券/令和6年3月13日購入
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part19/令和6年3月13日
419系(晩年):北陸本線
JR西日本北陸本線加賀温泉駅入場券/令和6年3月13日購入
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part18/令和6年3月13日
JR西日本北陸本線動橋駅乗車券/令和6年3月13日購入
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part17/令和6年3月13日
JR西日本北陸本線粟津駅入場券/令和6年3月13日購入
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part16/令和6年3月13日
JR西日本北陸本線小松駅入場券/令和6年3月13日購入
13番21Mと14番801レ。カヤ21推進回送中。急行寝台「天の川」新潟駅経由秋田行き。*待つ乗客583系は速そう、20系は鈍足と見た感じで分かります(笑)。ナロネ21 A寝台が2輌(1、2号車)連結されている急行寝台。*20系おが1983年3月19日 上野...
10年前の3月13日、始発駅を出る列車をもって東京発着のブルトレと関門トンネルを...
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