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TOMIX 小型ディーゼル機関車Nゲージ鉄道模型ファーストセット 品番:90097
TOMIX JR貨車 コキ350000形(コンテナなし・2両セット) 品番:8743 #トミックス
TOMIX JR貨車 コキ250000形(コンテナなし・テールライト付) 品番:8742
TOMIX JR貨車コキ250000形(コンテナなし・2両セット) 品番:8741
TOMIX JR貨車 コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし) 品番:8735
TOMIX タム500形タイプ(イエロー) 品番:2724
TOMIX クム80000 (4tトラック2台付) 品番:2770
TOMIX タム500形タイプ(シルバー) 品番:2723
TOMIX タム500形タイプ 品番:2722
TOMIX JR DE10-1000形ディーゼル機関車(寒地型・高崎車両センター) 品番:2247
KATO 旅するNゲージ E353系 「富士回遊」 2024年8月発売予定 品番:12-006
KATO 2024年9月発売予定のAssyパーツ 独り言
【カトー】「2024年5月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その16〕
【マイクロエース】「2024年7月→5月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
阪神バス休止された停留所を見に行くPart2/令和6年2月28日
阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part3/令和6年2月28日
阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part2/令和6年2月28日
阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part1/令和6年2月28日
阪神バス野田尼崎甲子園線阪神杭瀬駅北停留所~阪神甲子園間の休止になる区間を乗ってきた/令和6年1月10日
阪神バス野田尼崎甲子園線野田阪神前停留所~阪神杭瀬駅北停留所間の休止になる区間を乗ってきた/令和6年1月3日
阪神バス北大阪線野田阪神前停留所~天神橋筋六丁目停留所~野田阪神前停留所間の休止になる区間を乗ってきたPart2/令和6年1月3日
阪神バス北大阪線野田阪神前停留所~天神橋筋六丁目停留所~野田阪神前停留所間の休止になる区間に乗ってきたPart1/令和6年1月2日
阪神バス野田尼崎甲子園線阪神杭瀬駅北停留所~野田阪神前停留所間休止になる区間を乗ってきた/令和6年1月2日
サンマとアレ
阪神バス 三菱ふそう エアロスター ノンステップ(その1)
阪神バスのBYD K8
幻のバス
通勤乗車/令和5年7月23日
通勤乗車/令和5年7月22日
前回の「紀伊」に続き、今回は寝台特急「出雲」について。80年代前半、東京駅10番線の寝台特急「出雲」。上りの出雲4号が東京に到着したシーンだと思います。牽引機関車はEF65の1102号機。この後、EF65が切り離された後の顔。24系25形のオハネフ25だと思います。24系の当時の「出雲」は2往復ありましたが、そのうちの1・4号が24系車両で、東京~浜田間を山陰本線経由で結ぶ寝台特急でした。京都までEF65、京都からはDD51が牽引していたそう...
今回は・・・前回の記事で少し話題になった「紀伊」について。80年代、東京駅10番線の寝台特急「紀伊」。時刻は20:35分頃なので下り列車。最後尾なのでスハネフ14だと思います。東京~紀伊勝浦間を東海道本線・関西本線・紀勢本線経由で結んでいた寝台特急で、営業キロとしては621km。東京駅発着のブルートレインとしては最短距離を走る列車でした。この当時は名古屋まで出雲市行きの「出雲2・3号」と併結運転をしていました。編成は・・・「出雲...
今回の「懐かしの上野駅」は青森行き特急のラスト。寝台特急「あけぼの」です。80年代の「あけぼの」。上野駅の多分15番線。牽引機関車はEF65-1021。HMが付いたのは新幹線開業後だったと思います。上野~秋田・青森を奥羽本線経由で結ぶブルートレインでした。 ちなみに新幹線開業前の上野~青森の優等列車のラインナップは・・・ 東北本線経由:昼行特急「はつかり」、寝台特急「はくつる」、夜行急行「八甲田」 常磐線経由:昼行特...
懐かしの上野駅・・・青森行きの特急解禁します。今回は上野~青森間を走った寝台特急「はくつる」です。80年代の上野駅13番線の583系「はくつる」。多分クハネ581。「はくつる」は上野~青森間を結ぶ寝台特急。東北本線を真っすぐ結んでいました。青森行きは、海線を走る常磐線経由の「ゆうづる」と山線を走る「はくつる」とセットで覚えていました。車両は583系寝台電車。★2つのB寝台はプルマンタイプの3段式でした。ただ下段と比べると上・中...
80年代の東海道本線。多分、有楽町駅での一枚。寝台特急「さくら」と京浜東北線です。撮影場所は・・・「さくら」が通過線を走っているのと、奥への左カーブ具合、それと右端に見える新幹線が高架上にあることからすると有楽町駅で間違いないか。3,4番ホームから東京方面を見ていると思います。当時の「さくら」はPFの牽く14系14形でした。この列車は上り列車で、間もなく終点に到着という状況。車内では間もなく東京到着のアナウンスも佳境...
今回は80年代前半の上野駅から。地平ホーム14番線に到着した24系25形の特急「あけぼの」だと思います。牽引機関車はEF65-1035。1000番台の3次車で1970年製とのこと。「あけぼの」の登場も1970年です。PFがブルートレインを牽引するのは「あけぼの」が一番最初だったそうです。この当時はHMが無かったんですよね~。こちらは荷物ホームを挟んだお隣り13番線。機関車はEF64-1001。1000番台の一次車で1980年製らしいです。意外に新しかった...
今回は前回の下関駅の関連で昔懐かし列車をご紹介。80年代前半、東京駅10番線にて出発を待つ20系臨時特急「あさかぜ51号」。多分ナハネフ22だと思います。臨時の「あさかぜ51号」は情報があまりなかったので謎の多い列車です。85年3月改正の時刻表を見ると、東京を18:25に出発して博多には10:54の到着。所要時間は16時間半・・・のんびりしてましたね~。ちなみに定期便の「あさかぜ1号」は18:45発、3号は18:55発と立て続けに出発していまし...
あまり知られていない「寝台特急 エルム」。そんな「あまり知られていない電車」を解説していきます。なんと、クイズもあります。お楽しみに!
唯一の現役寝台列車。東京から出雲や四国を結んでいます。ですが、そんなサンライズ。車齢もある程度来ていますし、新型コロナウイルスの影響で客は減り。この列車の今後について考えます。
13番21Mと14番801レ。カヤ21推進回送中。急行寝台「天の川」新潟駅経由秋田行き。*待つ乗客583系は速そう、20系は鈍足と見た感じで分かります(笑)。ナロネ21 A寝台が2輌(1、2号車)連結されている急行寝台。*20系おが1983年3月19日 上野...
10年前の3月13日、始発駅を出る列車をもって東京発着のブルトレと関門トンネルを...
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