阪急電鉄

阪急1000系・1300系 側面LED再現表示 その32です。 以前に、阪急1000系・1300系の側面LEDの再現表示を公開しましたが、再現表示作成を始めた頃で、色々とミスなどあったため、再度作成しました。 今回は、架空表示の他に架空種別も作成し、LEDマーカー変換の設定も変えたので、前回に比べて良い感じになっているかと思います。 今回はこちらです。 今回はここまでです。 お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した阪急1000系・1300系 側面LED再現表示やその他の阪急LED再現表示は右側または上部のカテゴリー『阪急電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧く…

快急神戸三宮

新つなぐ☆ひろがる☆ときめく　”鉄道・バスブログ”

当初の発売予定から延び延びになり、試作品が全く出てこなかったポポンデッタの阪急1000系・1300系ですが、ポポンデッタの製品開発室ブログに塗装した状態の 試作品画像がやっと公開されました。 製品開発室ブログを見てもらえればわかりますが、グリーンマックスの試作品に比べると、これは・・・って感じです。 あくまでも個人的な印象ですが・・・。 上部のアイボリーの部分はKATOと同じ様に別パーツになっているみたいです。 まだ試作品の段階で何とも言えませんが、発売は2月を予定しているそうです。 Nゲージモデル「阪急電鉄1000系・1300系」製品化進捗状況 20年1月(ポポンデッタ 製品開発室ブログ) …

快急神戸三宮

新つなぐ☆ひろがる☆ときめく　”鉄道・バスブログ”

阪急9000.9300系・1000系.1300系の正面や側面(1000系.1300系を除く)種別・行先単体LED再現表示の、その73です。 編集の関係で、実車と若干異なる部分があると思いますが、ほぼ実車通りになっているのではないかと思いますので、ご覧ください。 今回はこちらです。 種別の英文字表記も駅名変更に併せ、ROM更新を行い、通勤急行の英文字表記が『Limited Exp.』から『Commuter Limited Exp.』に変更されました。 今回は以上です。 お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した阪急電鉄のLED表示は、上部または右側のカテゴリー『阪急…

快急神戸三宮

新つなぐ☆ひろがる☆ときめく　”鉄道・バスブログ”

阪急1000系・1300系 側面LED再現表示 その31です。 以前に、阪急1000系・1300系の側面LEDの再現表示を公開しましたが、再現表示作成を始めた頃で、色々とミスなどあったため、再度作成しました。 今回は、架空表示の他に架空種別も作成し、LEDマーカー変換の設定も変えたので、前回に比べて良い感じになっているかと思います。 今回はこちらです。 今回はここまでです。 お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した阪急1000系・1300系 側面LED再現表示やその他の阪急LED再現表示は右側または上部のカテゴリー『阪急電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧く…

快急神戸三宮

新つなぐ☆ひろがる☆ときめく　”鉄道・バスブログ”

不具合により運用を離脱していた、伊丹線の6012Fが本日より運用に復帰した様です。 検車係の人が添乗していた様なので、問題がなければ完全復帰になるかと思われます。 6012Fの運用復帰で、動向が注目されるのが5100系の5118Fです。 一旦、5102F(６連)は正雀へ回送されましたが、6012Fの不具合で5102Fの２連を残し、再び西宮へ戻り、6012Fの代走として伊丹線で運用に入っていたので、5118Fは正雀に回送され、5102Fと一緒に廃車になる可能性が考えられます。 唯一残る、3000系の3054Fは5118Fの後で、年度末ギリギリまで運用に入るのではないかと思われますが、ここ最近は予…

快急神戸三宮

新つなぐ☆ひろがる☆ときめく　”鉄道・バスブログ”