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私のストレス発散法 ほりほりほりほり
朝帰りの朝
えちごトキめき鉄道「国鉄形観光急行」413系・455系運行情報(3月11日投稿分 追記修正)
新潟県の第三セクター会社「えちごトキめき鉄道」は、現在運休している国鉄形急行列車413系・455系の運行の予定を発表しました。なお、2025年の3月9日をもって「急行券」の制度は廃止されましたので通常の乗車券で乗車することが可能です。なお、この記事は3月11日に投稿した内容を加筆・修正しています。
JR西日本の非電化路線で蓄電池駆動電車を導入 ふさわしい路線はどこか?
JR東日本・JR九州で運行されている蓄電池駆動電車をJR西日本の路線で導入するとしたらどこの区間が適当であるかについて考えてみたいと思います。JR西日本管内では3か所候補となる路線がありますが、それぞれについて検討してみたいと思います。
一畑電鉄「デハ8000系」は、JR西日本の直流用電車単行車両のプロトタイプ? 山口地区の105系・123系置き換え用か?
この記事は2025年4月7日に投稿したものを再編集した記事です。山口地区(山陽本線・宇部線・小野田線)で現在使用されている105系・123系は車齢が高く新車投入の時期が迫っています。その置き換えについて一畑電鉄で投入された8000系が後藤総合車両所で製作されたため山口地区にも使われるのではないかと思い記事にしてみました。
ついにこの日、どうしようもない歯の痛みに襲われました。 いつもの食いしばりのような痛み。 といって、食いしばっているわけでもありません。 ついに尻尾を見せてきたようです。 こちらも強めの風邪薬を服用。 ちなみに愛車の修理もしてきました。 愛車も復活、私のほうはといえば、まだまだなんですが、それでも最悪の状態からは一歩前進です。 せっかくのいい天気なのに体調不良煮悩まされるとはね。 でもまぁ、これもまたやむを得ません。 ちょっとでも回復の糸口が見えてきただけでも十分な前進です。 とりあえずしばらくは風邪薬と早めの休養は必須。 未病って状態なんでしょうねぇ、とくに発熱などの具体的なもんはないものの…
今日(4月6日)は、「一万三千尺物語」の運行開始日なので413系つながりで「とやま絵巻」について(岡山の人間としては273系も)(4月6日投稿分 修正追加)
あいの風とやま鉄道で運行していた「一万三千尺物語」は、6年前の2019年(平成31年)4月6日から運行を開始し、現在も観光列車として土曜日・日曜日を中心に運行しています。一方同じ413系の「とやま絵巻」は、最近は、話題になる事がほとんどありません。私が耳にしたのは、JR貨物のデータ改ざん事件の時に運休したというニュースが最後です。2025年7月3日時点では、通常通りの運行となっています。
注意! 明日(7月4日)から伯備線最終列車が金曜日は備中高梁行きから美袋行きへ変更 美袋駅で降車してもどうしようありませんよ
明日、2025年7月4日(金)から毎週金曜日(恐らく休日・多客期を除く)伯備線線最終列車である岡山駅23:16分発備中高梁駅行きが2つ手前の美袋駅行きに運転区間が短縮されます。代替輸送はありませんので高梁方面への利用者は、1本前の岡山駅22:18分発の新見駅行きを利用する必要があります。備中広瀬駅・備中高梁駅で下車される方は注意が必要です。
えちごトキめき鉄道「国鉄形観光急行」413系・455系運行情報(3月11日投稿分 追記修正)
新潟県の第三セクター会社「えちごトキめき鉄道」は、現在運休している国鉄形急行列車413系・455系の運行の予定を発表しました。なお、2025年の3月9日をもって「急行券」の制度は廃止されましたので通常の乗車券で乗車することが可能です。なお、この記事は3月11日に投稿した内容を加筆・修正しています。
連日の猛暑。 あのぅ、梅雨ですよね? まだ梅雨明けってしてませんよね?? おかしいなぁ、子供の頃ってこんな感じだったかな? とまぁ、昭和の頃と令和ではこんなに気候も異なるんだなと実感しております。 子供の頃はたしか酸性雨だの温暖化で砂漠化だのとおどろおどろしい絵のある本とか読んだ記憶がありますけど、現実はこうなんだと当時の自分に教えてあげたい。 とりあえず砂漠も酸性雨もなんとかなってそうだけど、気温と災害がかなり規模大きくなってるよと。 体調も一進一退状態になっている私。 それでもねぇ、メシを食わないといけません。 この日のランチはウナギのひつまぶし弁当。 そして野菜の味噌汁です。 スタミナを…
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