JR西日本 大阪環状線 (⊃´▿` )⊃ 221系 NA435編成 西九条駅
KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part22/令和7年3月6日
キハ189系「かにカニはまかぜ」、「はなあかり」増結終了
【駅訪問記vol322】 因美線 美作河井駅
KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part21/令和7年3月6日
【JR/国鉄】2025年03月 JR西日本683系 特急まほろば 安寧編成 神戸駅展示会
【乗車記】山陽新幹線みずほ566号 広島→新大阪
春霞
【春GWの旅】絶景貸別荘「waku terrace」×話題の「ホテル阪急グランレスパイア大阪」
深夜の大阪駅/令和7年3月26日
通勤乗車/令和7年3月25日・26日
可憐な紫
【カトー】「JR 273系 “やくも” 8両セット 特別企画品<10-2000>」鉄道模型Nゲージ
北陸新幹線敦賀延伸開業1年の効果と課題について
【駅訪問記vol321】 因美線 高野駅
大山の麓で381系「やくも」を撮る その1 2024年 伯備遠征③
前の記事はこちら。 ネウクロでの撮影を終えて、いよいよ本命となる大山カットを狙います。 あらかじめ、いくつかの目星をつけていたポジションがありましたが、まずは岸本駅のすぐ北にある田んぼへ。 現着してみるとですよ・・・ うおおおっ!! 雲一つない青空の下、雄大にそびえ立つ冠雪した大山!! 5回目の米子詣でにして、やっと文句無しの条件で撮影できそうです(笑)。 さっそくカメラを据え付けて撮影開始。 7016M「やくも16号」 前回撮影したサブ編成代走の列車が出雲市から折り返してきました。 本来ならパノラマ編成なので、電気釜スタイルを撮れて良かったです。 続いて貨物列車が通過しますが、ここからはサブ…
この日が最後となったEF65同士の一瞬の並びと75レ貨物列車の撮影です。(R7.3.11)
関西・高松巡業からEF65が撤退する噂があるなか、前日の5097レ貨物列車運用にEF210が入りました。これでEF65撤退になることがほぼ確定で、この日のEF…
琴江橋歩道橋の下にある芦原町4号踏切で撮った後は、CT125ハンターカブに飛び乗りいつものポジションへ移動。と言う訳で↑は、19日に汐見橋〜芦原町で撮った2230系2231Fの岸里玉出行き…ええ、最後はココで撮りたかったんで(苦笑)で、↑はズームを引いての第2写…うむ、この色で2扉の側面を見るとやはりズームカーなんだなあと再確認♪そして↑は更にズームを引いての広角カット…嗚呼、やはり24-200mmは偉大だ(笑)で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…うむ、うっすらとは言え日に当たった緑色はいい感じです。そんな訳で↑は更にしつこく追いかけての望遠カット…よく見たら左横に大和路快速の221系がおりますな。しかし、こんなに綺麗なのに引退なんだねえ。なんだか勿体無い気もするが、こんな綺麗な姿を最後に見れたんでただた...最後はお馴染みのポジションで南海2230系#11
ネウクロで三色の381系「やくも」を撮る 2024年 伯備遠征②
前の記事はこちら。 2024年 伯備遠征、実質初日となる2日目は米子駅前からスタートです。 天気予報通り、雲一つないバリ晴れに恵まれました! 米子界隈には5度くらい来ていますが、こんな好天は初めてかもしれません(笑)。 米子駅前でレンタカーを調達し、本格的に撮り鉄活動を始めます。 さっそく大山の麓へ・・・と行きたいところですが、基本的に伯備線や山陰本線内での大山カットは西側からの撮影、すなわち午後順光となるスポットがほとんど。 なのではやる気持ちを抑えながら、午前中は別の場所で381系「やくも」を撮影することにします。 てことで向かうのは、米子駅から30kmほど山間部に入った根雨~黒坂、通称「…
E217系Y-140編成の長野配給です。東海道本線 95-1(川崎貨物駅 8764レ EF210-110, 77レ EF210-359)
東海道貨物線川崎貨物駅です。熊谷(タ)発東京(タ)行き臨時専用8764レ。牽引機はEF210-110.今日は4両のタキ車と、2両のコキ車の編成でした。東京(タ)発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF210-359.「東海道本線 95-2(川崎貨物駅 5692レ EF65 2097)」に続く。
新鶴見界隈1143-3(E217系Y-140編成長野配給9441レ EF64 1032)
新鶴見(信)です。大船発北長野行き配9441レ発車。牽引機はEF64 32.E217系Y-140編成の長野配給です。後追い。「東海道本線 95-1(川崎貨物駅 8764レ EF210-110, 77レ EF210-359)」に続く。
新鶴見界隈1143-2(4091レ EF210-168, 87レ EF210-112)
新鶴見(信)です。9番線から、根岸発宇都宮(タ)行き高速4091レ発車。牽引機はEF210-168.10番線は、大船発北長野行き配9441レ。牽引機はEF64 32.11番線は、列車番号不明。牽引機はEF210-147.倉賀野発川崎貨物行き高速4074レ到着。続いて、9番線に根岸発八王子行き高速87レ
583系クハネ581形35号車によるヘッドマークの変更です。(R7.3.8)
本館を入ったところに新幹線500系クハネ521形1号機、583系581形35号車、クハ489形1号車が入館の皆様を出迎えるため展示されています。その中でクハネ…
大山の麓で381系「やくも」を撮る その1 2024年 伯備遠征③
前の記事はこちら。 ネウクロでの撮影を終えて、いよいよ本命となる大山カットを狙います。 あらかじめ、いくつかの目星をつけていたポジションがありましたが、まずは岸本駅のすぐ北にある田んぼへ。 現着してみるとですよ・・・ うおおおっ!! 雲一つない青空の下、雄大にそびえ立つ冠雪した大山!! 5回目の米子詣でにして、やっと文句無しの条件で撮影できそうです(笑)。 さっそくカメラを据え付けて撮影開始。 7016M「やくも16号」 前回撮影したサブ編成代走の列車が出雲市から折り返してきました。 本来ならパノラマ編成なので、電気釜スタイルを撮れて良かったです。 続いて貨物列車が通過しますが、ここからはサブ…
浜川崎界隈300-1(南武支線 E127系, 8156レ EF210-122)
東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅構内渡田踏切です。尻手発浜川崎行き普通電車。E127系。梶ヶ谷(タ)発扇町行き臨時高速8156レ。牽引機はEF210-122.リニア残土輸送列車。ここで、東海道貨物線から鶴見線へのヤードに転線します。「浜川崎界隈300-2(5692レ EF65 2097, 77レ
浜川崎界隈300-2(5692レ EF65 2097, 77レ EF210-15)
東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅構内渡田踏切です。下り本線は、東京(タ)発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF210-15.上り本線は、根岸発川崎貨物行き専用5692レ。牽引機はEF65 2097.あと0.3秒早くシャッターを押すべきでした。踏切の反対側にも2人ほど撮影者がいましたが、
鶴見線昭和~浜川崎間です。扇町発梶ヶ谷(タ)行き臨時高速8157レ。牽引機はEF210-357.ここで分岐している線路は、2011年9月30日に廃線となった東亜石油専用線です。「鶴見線 206-2(扇町駅 EF210-122)」に続く。
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