最近は主に私鉄や貨物列車を追いかけています。特に地方私鉄や路面電車は大好物です♪
川崎や横浜鶴見周辺の貨物列車を中心とした話題を取り上げるブログ。 たまに鉄道部品やNゲージも。
「徘徊」し続ける永遠の１７歳・・（爆謎）
大牟田専貨や三井化学専用鉄道中心の観測撮影レポートが満載。炭鉱電車や独特な黄銀のタンクコキに会えます
電気機関車を中心に、かつて撮った鉄道写真をアップしていきます。
中年のおっさんが鉄復活。基本は撮り鉄、日常に疲れたら寝台特急で旅に出て、駅弁を食し酒を呑む…
記事更新ない場合も、日々みたままをコメントで記入しています
「地域密着型（単なる出不精？）撮り鉄」を自称する管理人が撮り溜めた記録を時系列を気にせず公開しています。
＊当ブログの画像の無断転載･無断使用はいかなる場合も一切禁止です。
上越線の貨物列車、相鉄線、路面電車等色々撮影します。
普段は、東浦和・西浦和の武蔵野線沿線で主に貨物列車の撮影をしています。 備忘録なども兼ねた撮影記録的なブログです。
小田急・貨物列車を主に鉄道画像の記録を載せています。過去モノを中心にアップ中…
富士ぶさ廃止に触発されて３０年ぶりに鉄道趣味に復活しました。 YahooブログよりFC2に最近引っ越しました。
吹田駅近辺・吹田機関区でEF66を中心に貨物と旅客の撮影を動画と共に掲載しております。
新鶴見周辺を拠点にしている鉄道写真です。
鉄道写真の撮影が趣味です。 ＪＲ貨物（特に熊谷貨物ターミナル駅）やＪＲ東日本、秩父鉄道が好きです。
のんびりマイペースで鉄道を楽しんでいます。ＪＲ貨物（特に熊谷貨物ターミナル駅）やＪＲ東日本、秩父鉄道が好きです。
拙い文章と写真で綴る旅と撮り鉄の記録。京成、新金線、総武線がメイン。たまに海外鉄道旅行記も。
鉄道、機関車だけでなくマニアックな物を激写して皆様の心を魅了いたします。
JR貨物のEF65PFを新小岩操駅を中心に撮影中。電脳小物も好きです。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
群馬の私鉄・ローカル線、SLなどについてを扱います。 上越線/SLみなかみ、信越本線/SL碓氷、吾妻線/リゾートやまどり、上信電鉄（上信線）、上毛電気鉄道/上毛電鉄（上毛線）、わたらせ渓谷鐵道（わたらせ渓谷線）、東武鉄道線など
ひたちなか海浜鉄道湊線（旧 茨城交通）についてのトラコミュです☆ 同線のほか、「駅猫おさむ」の話題もお待ちしております。
通称【音鉄】とも【鉄音】とも言われる、鉄道のアナウンスや車内音、走行音を楽しんでいる方々のトラコミュです。 いろいろな場所で『録った』列車をみなさんで楽しみましょう。 最近はiPhone等のスマートフォンや、手軽に購入できるPCMレコーダーでの録音が主流ですが、もちろんMDやカセットテープ音源も大歓迎です！
智頭急行に関する記事、情報、沿線観光地などのトラコミュです！どんどん貼って行きましょう！！
旧型電機の代名詞とも言える EF58形電気機関車のブログ記事を持ち寄るコミュニティです 実車・模型・書籍など EF58に関することなら何でもＯＫ！ 皆様のトラックバックをお待ちしております…
京都の右京区の街を走る京都で唯一つの路面区間を 走る嵐電を楽しみましょう。
横浜市交通局・横浜市交通開発についてのトラコミュです。 横浜市営地下鉄（ブルーライン・グリーンライン） 横浜市営バス・横浜交通開発・横浜市電。市電保存館など 地下鉄やバスのみならず、沿線や周辺の情報や話題・見どころスポット・お出かけ記などいろんな話題を大募集！ あかいくつ はまりん 中華街 マリンタワー 電車 ベイブリッヂ スカイウォーク 山下公園 みなとみらい 赤レンガ倉庫 ランドマークタワー 桜木町 ズーラシア 新横浜 横浜アリーナ 横浜国際競技場
私の沿線を走る京阪電車は2010年、開業100周年を迎えました。 京阪電車は、「こころまち つくろう」をキャッチ・コピーに、私のような鉄道ファンのほか、すべての利用者の皆様に「いろいろな楽しみ」を展開してくれる、魅力ある鉄道会社です。
阪急電鉄は、2010年開業100周年を迎えました。 阪急電鉄の魅力はやはり、開業当初から変わらない、伝統のマルーン（栗色）の車体の塗色、マホガニー調の化粧板にゴールデンオリーブのシート、駅構内の植物の装飾など、「エレガントなイメージ」なイメージを私のような鉄道ファン以外の皆様にも感じ取る事ができるところでしょう。 画像のような標識版付きの車両も、年々数を減らしていますが、第1回鉄道友の会の「ローレル賞」を受賞した2000系や2300系に始まるこのスタイルは、現在も人気が非常に高いです。
一畑電車は、風光明美な宍道湖の北を走る、松江しんじ湖温泉駅〜出雲市駅を結ぶ北松江線と、歴史ある出雲大社に行ける川跡駅〜出雲大社前駅を結ぶ大社線の2路線を持つ鉄道会社です。 2006年3月31日まで「一畑電気鉄道」を名乗っていましたが、鉄道部門分社化の為、現在「一畑電車」と名乗っています。 企画乗車券として、1日全区間乗降自由で和紙風の記念になるきっぷ「一畑電車フリー乗車券」や、沿線の観光施設とフリー乗車券がセットになったきっぷ、更には3日間3000円で一畑電車や周辺のバス乗り放題のきっぷの発売を行っています。 また、終日自転車持ち込み可、電車アテンダント導入などのサービスを行っています。 そして2010年、『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の舞台として一畑電車が選ばれ、一時乗客数が増加しました。 更に、営業運転から引退した日本最古級の車両デハニ50形を利用して、一般客に体験運転をさせる試みも行われています。 しかし、一畑電車の経営状況は非常に厳しい状態です。 山陰地方に御旅行の際は、是非一畑電車を御利用下さい。
![2021年7月12日の撮影[久しぶりの27号機撮影]](https://img.blogmura.com/sites/1085029/post-images/33838178/crop/300x300)
![2020年6月28日の撮影[東横線撮影]](https://img.blogmura.com/sites/1085029/post-images/21643977/crop/300x300)
