鮪2025.5.11 3087ㇾ先日の3087ㇾに積載されていた、マグロ専用冷凍コンテナ車今迄は3070ㇾ・3071ㇾに積載の目撃情報が多々ありましたが、3087ㇾに積載されているのは、珍しいかも...
ダイヤ改正日から運行が開始された臨時エキスポライナー(R7.3.15)
大阪・関西万博開催まで約1か月前になりました。万博アクセスの一つのルートとして桜島駅からのシャトルバスがあります。その桜島駅へ向かう臨時エキスポライナーがダイ…
浜厚真で苫小牧ヨンマルを撮る その2 2024年 宗谷遠征②
前の記事はこちら。 2024年 宗谷遠征、今回から2日目のお話に入ります。 2日目は苫小牧市からスタートです。 少し雲が多めですが、まずまずいいお天気のようです。 本日も早朝から苫小牧区のヨンマルを撮影するため、日高本線の浜厚真界隈へ。 浜厚真駅の先にある跨線橋で、さっそく今回のメインを撮影します。 2221D この列車は日高本線の下り始発列車で、ヨンマル3両編成となるのですが、実はJR北海道キハ40形の定期列車で最長編成の列車でございます。 怪物スペックを誇るキハ201系6両編成「ニセコライナー」や、最大10両編成を組む「北斗」など、気動車王国JR北海道のヨンマルが最長3両編成というのは、意…
鹿島田跨線橋です。梶ヶ谷(タ)発扇町行き臨時高速8156レ。牽引機はEF65 2083.連日、リニア残土輸送列車の牽引機にEF65が充当されてます。「新鶴見界隈1160-2(EF65 2097 + EF65 2090)」に続く。
新鶴見界隈1160-2(EF65 2097 + EF65 2090)
鹿島田歩道跨線橋下です。操重庫(休車庫)の北側に、EF65 2097 + EF65 2090が留置されてました。
鮮度がだいぶ落ちていますが、ダイヤ改正前日に撮影しました貨物列車・旅客列車です。この日の大きなネタはEF65による関西・高松巡業からの戻りです。高松貨物ターミ…
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