ウェブリブログが終了との事でこちらにお引越し。Twitterがある今、更新頻度が……ですが。変わらずに、旅行・模型・鉄道・船舶・航空でつらつら更新していければ。 万が一、ブログ内の画像等を転載する場合はコメ欄で結構ですので一言お願いします
15年ぶりにNゲージ復帰。リビングに3185×910mmの大型固定レイアウトを製作。カントと緩和曲線の表現にこだわり、情景と優雅な走りを追求する、出戻りモデラーのライフワーク製作記録。
気儘な趣味部屋 ~ 鉄道とかプロレスとかサッカーとかいろいろと ~
たまたま立ち寄ったリユースショップでNゲージを見つけてしまい、ついつい衝動買いしちゃいました。鉄道の事とか、その他の乗り物の事とか、プロレスの事とか、Jリーグの事とか・・・気儘に書いていこうと思います。
Nゲージ鉄道模型モジュールレイアウトを楽しむクラブ、J-TRAK Society (ジェイトラックソサエティ) のブログです
Baden谷九は、2007年4月に発足した、Zゲージ鉄道模型を愉しむグループです。 インターネット等を通じて知り合ったメンバーが、2007年4月に、ビルの一室で、ノッホ社のレイアウトボードを使ったレイアウトの共同制作を始めました。
Nゲージ歴30年超、福岡・九州を中心としたコレクターです。購入時そのままの状態がわかるカタログサイトを目指しており、みなさまの車両導入計画のお役に立てれば幸いです。
はんなり華鐵記Ⅱ ~ N-gauge Scenic Layout ~
第2章に入った鉄道模型Nゲージレイアウト製作記。メインにPECO#55フレキシブルレール・エレクトロフログ使用しています。
架空の鉄道・京電です。 京阪を強く影響を受けた、京福電鉄叡山線の路線を分離した路線です。 非冷房、釣りかけ電車と冷房、高性能車がまざって活躍する1970年代から1980年代の架空鉄道となっています。
趣味の鉄道や模型とかの話題を書き込んでいきます。茨城県北部の地元の話題が中心になると思います。廃止になった鉄道やトロッコとか時にはバスの話題も。年寄なので昔話が多いです。
人畜無害なおっさんです。たいして稼いでいないのに、鉄道模型を買ったりしています。最近はZゲージに興味ありまくり。アイコン画像は「なみえ焼きそば」です。なぜかいきなりアマチュア無線をおっ始めようとしています。
ヤフブロの廃止に伴ってFc2へ移行しました。以降に伴いプラモ等の本館と別れて鉄分専門の鉄館を新設しました。こちらではHO&N、及びZゲージ等の鉄道模型をメインに鉄道関係を綴っていきます。
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