【新型か再更新か】近鉄「ビスタカー」更新・一般車両150両新製ほか(中期経営計画)
【過敏になりすぎた?】細かい変化だけで形式まで違える
近鉄 中央線 (∩˙ϖ˙∩) 奈良旅絵巻号 HL02編成 朝潮橋駅
近鉄東大阪線
【グリーンマックス】「近鉄12600系(新塗装・貫通路開扉パーツ付き) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)<31999><32000>」鉄道模型Nゲージ
引退から5年、近鉄2680系2684編成 鮮魚列車
【グリーンマックス】「近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)<31980><31981>」鉄道模型Nゲージ
近鉄23000系「ミジュマルライナー」その2
【座席指定サービス?】近鉄「ざせキープ!」「すわれ~る」商標申請
近鉄23000系「ミジュマルライナー」その1
トミックス 近鉄スナックカー
近鉄奈良線、富雄~学園前
やっと・・・
近鉄名阪特急アーバンライナーNEXT,普通車・特別車で名古屋から上本町まで(赤線巡りの鉄道旅行;乗物編02)
雨の夜、踏切
【乗換案内】阪急京都線 南方駅から御堂筋線 西中島南方駅への乗換方法
大阪市営地下鉄の時刻表・路線図・運賃・御堂筋線・梅田駅など
コロナ・リベンジの帰省旅【3】鉄道「再々」完乗~大阪で最後のひと仕事
【駅訪問記vol195】 Osaka Metro 御堂筋線 昭和町駅
【鉄道車両解説vol6】大阪市交通局・Osaka Metro 21系電車
大阪メトロ御堂筋線・新大阪駅にて(2024年3月27日撮影)北急8000形ポールスター
大阪メトロ御堂筋線・北花田駅にて(2024年3月21日撮影)千里中央ゆき惜別撮影
2024年3月23日(土)千里中央~箕面萱野駅間が延伸開業【さらば千里中央ゆき】
【千里への道が箕面へ続く】千里中央行き 終焉
撮り鉄特等席。新大阪駅トレインビュースポットへ(大阪メトロ)
大阪メトロ御堂筋線・新大阪駅にて(2023年12月14日撮影)
北大阪急行2024.3.23ダイヤ改正・PRヘッドマーク
西日本完乗への道-阪急京阪編(15) 北大阪急行電鉄南北線・大阪メトロ御堂筋線線 江坂駅 ~北急と大阪メトロの接続点。実質は中間駅~
動物園前 鳳味居 キムチチャーハン(580円)、自家製焼き餃子(250円)
動物園前 木村家 オムライス(卵ダブル)
琴江橋歩道橋の下にある芦原町4号踏切で撮った後は、CT125ハンターカブに飛び乗りいつものポジションへ移動。と言う訳で↑は、19日に汐見橋〜芦原町で撮った2230系2231Fの岸里玉出行き…ええ、最後はココで撮りたかったんで(苦笑)で、↑はズームを引いての第2写…うむ、この色で2扉の側面を見るとやはりズームカーなんだなあと再確認♪そして↑は更にズームを引いての広角カット…嗚呼、やはり24-200mmは偉大だ(笑)で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…うむ、うっすらとは言え日に当たった緑色はいい感じです。そんな訳で↑は更にしつこく追いかけての望遠カット…よく見たら左横に大和路快速の221系がおりますな。しかし、こんなに綺麗なのに引退なんだねえ。なんだか勿体無い気もするが、こんな綺麗な姿を最後に見れたんでただた...最後はお馴染みのポジションで南海2230系#11
西武・福岡市のダブルシャッフルに733系構体まで飛び出した水曜はこうでした!
毎度! おばんです!今日は朝から天気が良かった・・・夜明け直後の川崎車両。今日も暖かい陽気の中で・・・スイッチャーくんがちょこっと動いてから・・・始まるモーニ…
207系X1 1.概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用 207系X1 1.概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用
2035F 1.概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年4月6日 2035F 1.概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年4月6日
HF435 1.概要 阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳~東羽衣間の運転となっている。JR発足時に HF435 1.概要 阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳~東羽衣間の運転となっている。JR発足時に
留守番がてらに翌昼更新 ダブルシャッフル流行り?か押太郎を送り出した木曜日
毎度!昨夜はヤボ用入っての翌日更新のため、こんちゃです!ではまず、昨日の川崎車両のモーニングシャッフルのダイジェスト。まずは南からEF210-373が7番線へ…
京阪電鉄では、2025年3月22日にダイヤ改正を実施し、主に以下の様な改正が実施されました。①中之島~萱島間の各停の大半、また区間急行の一部を4両編成化②昼間のパターンダイヤ見直し(各停・準急・特急を12分サイクル化)これらの改正により、プレミアムカーを連結する3000
こんにちは。私は「にょほほ電鉄」の作者です。●2019年9月21日急なお知らせですが現状、発信はツイッターをメインとしており今後もこの状態は続くと思います。よってブログは「撮影したい車両」をメモがわりとして上げる以外実質休止とさせていただきます。しかし気が変わる可能性もありますので閉鎖はせずに弊ブログは存置いたします。勝手ではございますが、何卒ご了承くださいませ。今後の情報発信は→にょほほ電鉄ツイッターーーーーーーーーーー撮影したい車両(2025年3月7日更新)1:撮影していないものーーーーーーーーーーーーーーーーーーー京成電鉄3200形東日本旅客鉄道E531系赤電伊豆箱根鉄道5000系ピンク阪急電鉄2300系大阪市高速電気軌道66系更新車2:撮影したが再撮影したいものーーーーーーーーーーーーーーーーーー...お知らせ。
西武・福岡市のダブルシャッフルに733系構体まで飛び出した水曜はこうでした!
毎度! おばんです!今日は朝から天気が良かった・・・夜明け直後の川崎車両。今日も暖かい陽気の中で・・・スイッチャーくんがちょこっと動いてから・・・始まるモーニ…
207系X1 1.概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用 207系X1 1.概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用
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