青森・秋田・岩手の北東北3県の鉄道に関する 話題・写真・ブログ・旅行記などを募集してます。 過去の話題でも構わないのでじゃんじゃんTBお待ちしてます。
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参加メンバー 7人
不正乗車(ふせいじょうしゃ)とは、運送機関の旅客が、その旅行(乗車)において、定められた乗車券類を所持せず、運賃・料金を不正に免れようとすることをいう。
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参加メンバー 0人
日本におけるブルートレインは、客車を使用した寝台列車を指す愛称である。ブルトレとも略される。 一般には、1958年に登場した20系以降の固定編成を組む客車で構成された列車を指す。その創始は、同年10月に車両が旧型のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。
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参加メンバー 9人
風前の灯となった急行列車。現役の急行列車や急行形車両、なつかしい過去の急行列車など、古き良き時代を語り合いましょう。 ※料金不要の私鉄急行列車などはNGといたします。 急行形車両であれば、快速・普通列車の運用でも構いません。また、写真のみならず、切符や旅行記・思い出話、サボや資料など、懐かしい時代を再現しましょう。
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参加メンバー 24人
鹿児島ルートは2011年開業予定。西九州ルート内の武雄温泉-諫早の工事計画は2008年3月26日に認可。
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参加メンバー 10人
JR東海が東京と名古屋を結ぶリニア中央新幹線を全額自己負担とする方針を発表。ルートを外れた自治体は反発も。
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参加メンバー 4人
中央線快速(ちゅうおうせんかいそく)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)管内である中央本線の東京駅から高尾駅までの快速系電車の運転系統の案内上の呼称である[1]。なお、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線(快速)」、「中央(快速)線」、「中央線快速電車」といった表現でも案内されている。また、御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間の優等列車が走る線路は「中央急行線」という名称である。
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参加メンバー 7人
電車なのにお座敷。そんな楽しい列車が「お座敷列車」です。 お座敷列車に関することなら何でもトラックバックしてください。 【関連語句】 ジョイフルトレイン、グリーン車、電車、列車、和式車両、サロン車両、せせらぎ、宴、華、やまなみ、ニューなのはな、快速、臨時列車、鉄道
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参加メンバー 1人
臨時列車とは,定期に運転する列車ではないことを示す
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参加メンバー 0人
日本の鉄道〜新幹線は世界一安全である!?安全で会ってもらいたい・・・日夜活躍する車両がある、それを支える線路の保線員が居る、日夜の努力で安全が保たれている。JR西日本の尼崎の事故やTGVの事故も記憶に新しい!新幹線よ永遠なれ! ドクターイエローとは、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両である。
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参加メンバー 10人
内蒙古鉄路、西蔵鉄路、成昆鉄路、 阿里山森林鉄路、TEHRAN - BADAR ABBATH、 DARJEELING HIMALAYAN RAILWAY、 世界の鉄チャンは行くっ!
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参加メンバー 2人
「冬そばキャンペーン」は 毎年、1月下旬から高尾山で行われる企画である キャンペーン初日は「ふるまいそば」が、 1月又は2月に京王電鉄、都営交通局が企画する 臨時列車「高尾山冬そば号」が運転される その日には、「そば献上行列」が薬王院で行われる 日記や情報、感想などの関連する記事を リンクして見てください。
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参加メンバー 1人
展望ビデオ(てんぼうビデオ)は、列車の運転席から走行する様子を撮影したビデオ、DVDなどのことである。運転士の特権ともいえる前面展望を自宅などで簡単に再現できることから、鉄道ファンを中心に人気がある。
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鉄道・バスの路線図に関する事なら、何でもどうぞ!
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参加メンバー 6人
京阪ファミリーサンクスフェア(けいはんファミリーサンクスフェア)とは、京阪電気鉄道が毎年実施している鉄道のイベント。
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BMK推進運動(びーえむけーすいしんうんどう)とは、京成グループで行っている接遇向上運動である。 通年行われ、原則として毎日がBMKであるが、年2回、強調月間が行われる。春が4月16日〜5月15日、秋が10月16日〜11月15日。強調月間中はポスター、幟、横断幕を掲出してPRし、全社員がBMKバッジ(ワッペン)を着用する(但し、オリエンタルランドグループ各社はディズニーとの契約の問題もあり、運動自体には参加するが強調月間中のPR活動は行わない)。キャッチフレーズはすべての出会いに、ありがとう。 BMKとはベスト マナー 向上それぞれの日本語をローマ字書きした時の頭文字から取ったものである。日本語発音の略語を名称にした運動としては、他にもMSK運動というものも行っていた(MSK=マイク・積極・活用。バス運転士がマイクを使い積極的に旅客案内をする)。
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参加メンバー 2人
大津線感謝祭(おおつせんかんしゃさい)とは、京阪電気鉄道(大津鉄道事業部)で開催される鉄道のイベントである。
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えいでんまつりとは、毎年10月に叡山電鉄修学院車庫で開催される鉄道のイベントである。
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花電車(はなでんしゃ)とは、装飾(デコレーション)を施して運行される電車(路面電車)のことである。
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ファミリー鉄道展(ファミリーてつどうてん)は、小田急電鉄が毎年10月中旬に鉄道の日を記念して神奈川県海老名市の海老名総合基地で開催するイベントのことである。
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参加メンバー 1人
京急ファミリー鉄道フェスタ(けいきゅうファミリーてつどうフェスタ)は毎年5月頃に京急ファインテック久里浜工場で開催される鉄道イベントである。
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痴漢(ちかん)とは、相手の意に反してわいせつ行為を行う者もしくは行為そのものをいう。満員電車や人気のない暗い夜道など、加害者自身が認識されにくく、被害者が対応をとりにくい環境で行われることが多い。ただし現代では混雑した車内において男性の手や下半身が女性に偶然触れた場合でも女性が「痴漢」と訴えれば痴漢行為として逮捕される。日本では「痴漢」の具体的定義が刑法や軽犯罪法にはなく、軽犯罪法第1条第5号や刑法第176条強制わいせつ罪、猥褻物陳列罪、公然わいせつ罪、各地方公共団体の迷惑防止条例、鉄道事業者への威力業務妨害などにより処罰される。
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参加メンバー 11人
国際鉄道模型コンベンション(こくさいてつどうもけいこんべんしょん、JAM CONVENTION)はNPO法人日本鉄道模型の会(JAM)が主催する、鉄道模型愛好家の相互交流、鉄道模型文化の普及、認知度向上を目的としたセッションである。 2000年から毎年8月に3日間開催。第1回は新宿NSビル、第7回は大阪市のインテックス大阪で開催されたが、第2回から第6回と第8回(2007年)以降は東京ビッグサイトでの開催。ビッグサイトでの開催時は夏のコミックマーケットの1週間前or後である。 企業の出展はもちろん、鉄道模型愛好家の個人や団体が工夫を凝らした様々なレイアウトなどが楽しめる。屋外ではライブスチームを扱う団体が実演しており、来場者が実際に乗ることができる。
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参加メンバー 2人
新幹線なるほど発見デー (しんかんせんなるほどはっけんデー)とは、東海旅客鉄道(JR東海)が静岡県浜松市にある浜松工場を会場に、毎年7月下旬から8月上旬の土・日曜日に開催している一般公開イベントである。
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参加メンバー 2人
JNMAフェスティバルとは日本Nゲージモデラーズ協会が主催し、主にNゲージのメーカー、愛好家が集うイベントである。 1995年以降毎年開催されている。 主にガレージメーカーが出展する。従来の大量生産の市販の物には無い品を扱うため、市販品では満足できない愛好家層に好評を博す。 『創る』をテーマにしており主にキット型式で頒布される。 以前はNゲージに限定していたが現在ではゲージを問わず参加できる。 以前、JNMAフェスティバルにアマチュアディーラーとして参加していた者の中には後に著名なメーカーになった者もいる。
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東武ファンフェスタ(とうぶふぁんふぇすた)は、東武鉄道が南栗橋車両管理区で開催するイベントである。2005年から毎年1回、秋に行われている。例年の開催時間は10時から15時半まである。当日は最寄の南栗橋駅と会場の間で送迎バスが運行される。また、開催にあわせて南栗橋駅まで臨時列車が運行される。
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参加メンバー 1人
都営フェスタ(とえいフェスタ)とは、東京都交通局が主に鉄道ファン向けに行う都営地下鉄のイベントである。
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参加メンバー 1人
リバイバルトレインとは、ある鉄道事業者が過去に運行していた列車を現実に再現する形で運転するものを指す。復活運転ともいう。ただし、往時の車両が現存しないことやダイヤグラム・費用などの問題から必ずしも忠実には再現されないことが多い。また、現存する列車であってもかつて使用していた車両を使用するということでリバイバルトレインとした例もある。
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参加メンバー 0人
JRおおみや鉄道ふれあいフェア(ジェイアールおおみやてつどうふれあいフェア)とは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が毎年5月頃に埼玉県さいたま市大宮区に位置する大宮総合車両センターで開催される鉄道イベントである。
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参加メンバー 2人
さよなら運転(さよならうんてん)は、交通機関における特定の路線、航路、列車、車両、機体などの廃止、運行終了などを記念して運行される臨時列車や臨時便、またはその車両、機体、船舶である。車両の運用終了については定期列車で行われるケースもある。 鉄道やバスの場合はお別れ運転やサヨナラ運転、ラストラン、航空機の場合はラストフライトとも表記する場合がある。
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参加メンバー 2人
鉄道の日(てつどうのひ)とは、鉄道を記念する日本の記念日。10月14日。
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JR・国鉄 東武線 西武線 京成線 京王線 小田急線 東急線 京急線 相鉄線 名鉄線 近鉄線 南海線 京阪線 阪急線 阪神線 西鉄 私鉄・公営・三セク 路面電車・市電 ブルートレイン SL・蒸気機関車 ローカル線 廃線・未成線 貨物列車 鉄道路線・車両研究 鉄道施設 鉄道旅行 鉄道乗車記録 鉄道写真 鉄道動画 鉄道撮影地ガイド 鉄道音・鉄道録音 鉄道模型 鉄道シミュレーター 鉄道イベント 海外鉄道 女性鉄道ファン 学生鉄道ファン 初心者鉄道ファン 駅・時刻表 鉄道コレクション
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参加メンバー 315人
快速急行(かいそくきゅうこう)とは、多くの私鉄で運行されている列車種別の一つである。 停車駅は一般的に急行よりも少なく、特急よりも多く(例外あり)、特急を補完する速達列車を増加させるため、もしくは急行を速達化するために設けられる場合が多い。同時に運行している特急が有料列車のみであるときは、料金が別にかからない列車としては最速達種別(JRにおける「特別快速」に相当する種別)となる。 一般に快急と略され、“Rapid Express”と英語表示される。
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参加メンバー 0人
快速特急(かいそくとっきゅう)、快特(かいとく)とは、列車種別の一つである。どちらも特急より停車駅が少ない列車として運行されている。なお、通例では快特は快速特急の通称・略称として説明されていたが、2008年現在では運行会社により性格が大いに異なる。
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各駅停車(かくえきていしゃ)とは、通例としては、行先までにあるすべての駅に停車する列車のこと。一般に各停(かくてい)と略すが、路線によっては種別の正式名称が「各駅停車」ではなく「各停」のものもある。俗に鈍行、鈍行列車などの俗称で呼ばれることがある。なお、各駅停車は、路線バス(特に高速バス)で、同じように行き先までにあるすべての停留所に停車するバスを指すこともある。 列車種別名称(旅客案内上のものを含む)としては、東京急行電鉄や小田急電鉄、東日本旅客鉄道(JR東日本)など、主に関東地方でよく見られる。
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参加メンバー 3人
普通列車(ふつうれっしゃ)とは、旅客列車の列車種別の一つ。
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準急行列車(じゅんきゅうこうれっしゃ)、あるいは準急列車、準急は、停車駅が急行列車より多く普通列車より少ない列車のこと。 国鉄および国鉄を継承したJR各社では1968年のダイヤ改正以後運行されておらず、以後は私鉄でのみ運行されている。 通常英訳には"Semi Express"が当てられるが、事業者によっては"Semi-Exp."と略されるほか、"LOCAL EXP"と表記される場合もある。
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参加メンバー 0人
エル特急(エルとっきゅう)とは、昼行で運行本数の多いJR在来線の特急列車の愛称である。特急料金は特急と同額。時刻表や列車のヘッドマーク・方向幕では、「L」を図案化した記号で表される。
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横浜市営地下鉄ブルーライン、グリーンライン、および市営バスについてのトラコミュ
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参加メンバー 1人
臨時列車や団体列車などに関するトラコミュです。乗車記・撮影記また団体列車ツアー募集・臨時列車告知など、通常運転される定期列車ではない不定期列車に関することなら何でもOK! 以下に関係する内容があれば、ぜひトラックバックを! 臨時列車・団体列車・修学旅行列車・貸切列車・お座敷列車・イベント列車・試運転列車・工事用臨時列車(工臨)・お召し列車・配給列車・臨時貨物列車・臨時回送列車・甲種輸送・配給列車・記念列車などなど お待ちしています!
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参加メンバー 41人
ダイヤ改正の度に、姿を消していく夜行寝台特急 そんな寝台特急を撮ってるよ!乗ってるよ!って人の為のトラコミュです。新旧問いません 皆で盛り上がりましょう!
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特別急行列車(とくべつきゅうこうれっしゃ)とは、鉄道における広義の急行列車の一種で、狭義の急行列車の上位に位置する列車種別である。「特別急行」を略して特急(とっきゅう)ともいい、基本的には「特急」で通用している。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。
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参加メンバー 1人
JR九州の車両・JR西日本の車両をトラックバックしてみませんか。もちろん駅・駅弁もいいですよ。 お気軽にどうぞ。
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参加メンバー 9人
遅延証明書 又は 延着証明書 に関する事なら、何でもどうぞ!
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参加メンバー 1人
振替輸送(ふりかえゆそう)は、交通機関が不通もしくは減便になった場合に行われる利用者補償措置の一つである。振替輸送は特に鉄道にて実施されることが多い。
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参加メンバー 0人
ギネスにも登録された、世界一長い大阪モノレール。 駅、車両、乗車記など、関連する話題なら何でもトラバしてください。
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参加メンバー 3人
ここでは207系900番台(常磐緩行線)の車両についてです。 ぜひ、トラコミュしてください。 なお、西日本の207系は対象外です。
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参加メンバー 0人
鉄道の旅には欠かせない「駅弁」や「駅そば」など、鉄道旅行には欠かせない食事のトラコミュです。 車内販売・キヨスク(キオスク)・おすすめの駅そばなど鉄道の旅で食べたものなど、どんどん参加してください。 駅弁とリンクして STATION=駅= トラコミュもご利用ください。 http://railroad.blogmura.com/tb_entry97945.html
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参加メンバー 54人
日本全国に点在する無人駅 そんな無人駅ならではの魅力、また無人駅に関する情報や訪問記、更には地域の情報まで皆さんで共有しませんか? 特に制限は設けてませんので、お気軽にトラックバックして下さい 【無人駅の比較的多い路線】 【JR北海道】 江差線-石勝線-日高本線-根室本線-宗谷本線-石北本線-釧網本線 【JR東日本】 五能線-花輪線-大湊線-山田線-釜石線-鶴見線-只見線-米坂線-磐越西線-岩泉線-久留里線 【JR東海】 飯田線-身延線-名松線-参宮線 【JR西日本】 大糸線-氷見線-城端線-越美北線-姫新線-芸備線-伯備線-因美線-木次線-三江線-吉備線-宇部線-小野田線-美祢線 【JR四国】 予土線-土讃線-徳島線-鳴門線-牟岐線 【JR九州】 久大本線-日田彦山線-豊肥本線-肥薩線-吉都線-日南線-指宿枕崎線 【私鉄】 現在準備中です 2008年12/8開設
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参加メンバー 20人
新幹線0系電車(しんかんせん0けいでんしゃ)は、1964年の東海道新幹線開業時に開発された初代の新幹線電車である。2008年11月30日をもって、定期運用を離脱した。同年12月に運転される臨時列車(さよなら運転)を最後に旅客営業運転を終了する予定である。
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参加メンバー 4人