ひたちなか海浜鉄道湊線（旧 茨城交通）についてのトラコミュです☆ 同線のほか、「駅猫おさむ」の話題もお待ちしております。
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![[[baycitylibner funclub]]の遺構](https://img.blogmura.com/profiles/11045343/836362/crop/300x300)
2005年から2018年まで活動していた[[baycityliner funclub]]で公開した一昔前（もっと前？）の鉄道写真を不定期に公開してます。 たま～に（最近の）ちょい撮り写真が出るかもね♪
20歳、大学2年がお届けする、自転車のツーリングやカスタムをメインにしたブログです。 愛車はキャノンデールのスーパーシックスエボ、ノートン（クロモリ）、パナのピストです！
鉄道旅行にプラスアルファを。主に鉄道写真をＵＰしています。そして、鉄道旅行に合いそうな本・音楽・絵画・建築・グルメ・祭等を模索するブログです。東京圏の都市の鉄道写真の掲載が多いですが、たまにローカル線の写真も撮ります。
メキシコに暮らしながら、日本各地の鉄道風景とともに歩んだ20年を振り返って。 海外生活ネタの発信もしますが、もともと10年前から細々続けていたテツブログなのでそっちの話多めです。 徒然なる雑記帳。よろしくおねがいします。
地元長崎を中心に撮影した鉄道写真を路線・列車ごとに掲載しています。 過去に撮影した未更新の記事から順次更新していきます。 基本的に毎日更新しておりますのでいつでもご覧いただければと思います。
今から"ちょっと昔の"2000年台中盤～2010年台前半に撮影した鉄道写真（主に神奈川県を中心とした首都圏の通勤・近郊型電車がメイン）などを不定期で掲載。 これを見て「ちょっと懐かしい気分」に浸って頂ければ幸いです。
撮りためていた鉄道、飛行機や船の写真を掲載します。デジタルカメラを使い出して13年ほど。写真はヘタですから、「記録」という表現を使っています。宜しくお願いします。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
ひたちなか海浜鉄道湊線（旧 茨城交通）についてのトラコミュです☆ 同線のほか、「駅猫おさむ」の話題もお待ちしております。
通称【音鉄】とも【鉄音】とも言われる、鉄道のアナウンスや車内音、走行音を楽しんでいる方々のトラコミュです。 いろいろな場所で『録った』列車をみなさんで楽しみましょう。 最近はiPhone等のスマートフォンや、手軽に購入できるPCMレコーダーでの録音が主流ですが、もちろんMDやカセットテープ音源も大歓迎です！
智頭急行に関する記事、情報、沿線観光地などのトラコミュです！どんどん貼って行きましょう！！
旧型電機の代名詞とも言える EF58形電気機関車のブログ記事を持ち寄るコミュニティです 実車・模型・書籍など EF58に関することなら何でもＯＫ！ 皆様のトラックバックをお待ちしております…
京都の右京区の街を走る京都で唯一つの路面区間を 走る嵐電を楽しみましょう。
横浜市交通局・横浜市交通開発についてのトラコミュです。 横浜市営地下鉄（ブルーライン・グリーンライン） 横浜市営バス・横浜交通開発・横浜市電。市電保存館など 地下鉄やバスのみならず、沿線や周辺の情報や話題・見どころスポット・お出かけ記などいろんな話題を大募集！ あかいくつ はまりん 中華街 マリンタワー 電車 ベイブリッヂ スカイウォーク 山下公園 みなとみらい 赤レンガ倉庫 ランドマークタワー 桜木町 ズーラシア 新横浜 横浜アリーナ 横浜国際競技場
私の沿線を走る京阪電車は2010年、開業100周年を迎えました。 京阪電車は、「こころまち つくろう」をキャッチ・コピーに、私のような鉄道ファンのほか、すべての利用者の皆様に「いろいろな楽しみ」を展開してくれる、魅力ある鉄道会社です。
阪急電鉄は、2010年開業100周年を迎えました。 阪急電鉄の魅力はやはり、開業当初から変わらない、伝統のマルーン（栗色）の車体の塗色、マホガニー調の化粧板にゴールデンオリーブのシート、駅構内の植物の装飾など、「エレガントなイメージ」なイメージを私のような鉄道ファン以外の皆様にも感じ取る事ができるところでしょう。 画像のような標識版付きの車両も、年々数を減らしていますが、第1回鉄道友の会の「ローレル賞」を受賞した2000系や2300系に始まるこのスタイルは、現在も人気が非常に高いです。
一畑電車は、風光明美な宍道湖の北を走る、松江しんじ湖温泉駅〜出雲市駅を結ぶ北松江線と、歴史ある出雲大社に行ける川跡駅〜出雲大社前駅を結ぶ大社線の2路線を持つ鉄道会社です。 2006年3月31日まで「一畑電気鉄道」を名乗っていましたが、鉄道部門分社化の為、現在「一畑電車」と名乗っています。 企画乗車券として、1日全区間乗降自由で和紙風の記念になるきっぷ「一畑電車フリー乗車券」や、沿線の観光施設とフリー乗車券がセットになったきっぷ、更には3日間3000円で一畑電車や周辺のバス乗り放題のきっぷの発売を行っています。 また、終日自転車持ち込み可、電車アテンダント導入などのサービスを行っています。 そして2010年、『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の舞台として一畑電車が選ばれ、一時乗客数が増加しました。 更に、営業運転から引退した日本最古級の車両デハニ50形を利用して、一般客に体験運転をさせる試みも行われています。 しかし、一畑電車の経営状況は非常に厳しい状態です。 山陰地方に御旅行の際は、是非一畑電車を御利用下さい。
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