人のいない場所、まだ誰も撮っていない場所、より高い場所を求めて登って登って汽車は豆粒です。
越美北線の四季の情景・北陸本線の走行写真
首都圏千葉の花と鉄道をメインに掲載したブログです。
写真を撮る事が大好きで、ジャンルを問わず撮影しています。機材集めも好きかも。
主に旬の長野県の鉄道風景写真をご紹介します。信州は四季の綺麗な場所を鉄道が走る風景が沢山あります。
ポタリングで撮影した高知の風景や鉄道(JR土讃線、土佐くろしお鉄道ごめんなはり線)などの写真を掲載。
鉄道風景を撮る 信州の山の風景や鉄道写真のブログ
全国の鉄道路線を巡り、写真を撮影しています。 ローカル線の風景や季節の中を走る列車をお楽しみください。
地元長崎を中心に撮影した鉄道写真を路線・列車ごとに掲載しています。 過去に撮影した未更新の記事から順次更新していきます。 基本的に毎日更新しておりますのでいつでもご覧いただければと思います。
他愛のない出来事・ボヤキを文才のない管理人が綴ったトイレの落書き
自分のための備忘録、のんびり書いてます,あわてない一休み！
鉄道写真に特化したブログ。時代の資料として、思い出の材料として活用していただければ幸いです。
土地土地の美味しい酒と食を楽しみながら行くきまま旅の日記です。
日本全国の鉄道定番撮影地をめぐり、日本の四季折々の鉄道風景や鉄道車両を記録するブログです。
子育てを終え、30年ぶりにカメラをもった鉄道大好きアラフィフ親父のブログです^^
冬はラッセル車、シーズンオフは機関車中心に撮影したいです。夜間の走行写真に興味があります。
JR東日本の羽越本線・米坂線を中心に撮り鉄を紹介しております。 他にバイク旅・猫・旧海軍～自衛隊関係等の話題を取り上げています。
引き続き、空と雲、富士山を追いかけながら 風景や新幹線も撮ってます・・・
鉄道を始めバス・トラックなどの写真を中心に、活動報告や国鉄時代の写真などをご紹介しています。
四季の鉄道風景の撮影記をお送りしています。もちろん、専門家情報も充実した内容で発信しています。
テーマは「旅を楽しもう！」です。飛行機と旅行と温泉とホテルとクレジットカードの話題が多めです。 最近は、鉄道に回帰し、トワイライトエクスプレス瑞風と京都丹後鉄道（丹鉄）の話題が主になっています。
電気機関車や蒸気機関車が主体の鉄道写真が９０％，ときどき古寺巡礼やクラシック音楽の話題など。
空や富士山、新幹線を追いかけながら、鉄道風景も撮ってます・・・
鉄道をこよなく愛するオヤジが国鉄型車両を中心に新旧写真やＮゲージ、時事テーマを織り交ぜて語ります。
鉄道風景写真を中心に写真をテキトーにアップしています。
乳がんステージⅣ抗がん剤治療中 その他 撮り鉄・娘弁当など
yahooブログから引越しました! ★鉄道写真と我が家のワンコの写真を中心に掲載しています★ よろしくお願いします。
主に多摩地区、特に八王子市内で撮影した鉄道写真を紹介。中央本線、横浜線、京王電鉄など。
撮り溜めた鉄道写真、気の向くまま新旧織り交ぜローカル私鉄からＪＲまで色々と公開してます。
目の前は、かつての東線・・辰野線が走っています。 E127系がノンビリと家の前を走りぬけています。
フリーきっぷを使い旅をするのが好きで 電車旅、駅、街の風景を自由に描いたお話です。
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鉄道が大好きです。特に只見線や磐越西線が。最近は自転車で日本各地を走っています。夢は日本一周。
古い「もの」を愛する29歳の文化財建築専門家が，PENTAXの愛機（歴11年）で撮影した写真を軸に，感性と言語力で綴る「叙情的叙景詩」。 建築（文化財，近代，遊郭，戦後モノ等），鉄道（国鉄型），廃墟，工場夜景，純喫茶など。
地元の路線を中心に、沿線に咲く季節の花々や風景など季節感ある作風を求めて撮影してます。
鉄道風景写真（撮影地付）、ときどき動物写真を投稿。近年まれに見るダメ人間のブログです。
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目の前は、かつての東線・・辰野線が走っています。<br>E127系がノンビリと家の前を走りぬけています。
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蒸気機関車の魅力に誘われて撮り綴った写真集
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架空鉄道についてのトラックバックをしよう！！
日本各地を駆け巡る貨物列車。 ＪＲグループの一員、「ＪＲ貨物」（日本貨物鉄道株式会社）についてのトラコミュです。 ＪＲ貨物に関連した話題はこちらへどうぞ。乗り入れしている臨海鉄道等もＯＫです！
鉄道（てつどう）とは、狭義では平行して設置された二本の鉄製のレール（軌条）が案内路となり、鉄製の車輪が鉄製レール上を回転するものである。 最も広い意味では、車両がその内部または外部の動力により、ルート上に設置された固定式案内路（レール、案内軌条など）に誘導されてルートを踏み外さずに走行し、旅客や貨物を輸送するシステムまたは輸送を行う交通機関をいう。広義の鉄道には、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式の新交通システム、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含み、日本ではいずれも鉄道事業法の許可または軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道又は、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。またロープウェイも鉄道事業法又は軌道法の対象であるが、索道という扱いで、狭義の鉄道又は軌道と区別される。なお、本項では狭義の鉄道について解説する。
電車でGO!（でんしゃでゴー!）は、タイトーが制作している電車運転シミュレーションゲームソフトのシリーズである。1997年に第1作目がアーケードゲームとして発表された。その後、アーケードゲーム向けの続編や、家庭用ゲーム機、パソコン向けの新作、携帯ゲーム機・携帯電話などへの移植作が制作された。
東海道新幹線のＩＣカードの事
トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどうは誤読）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。
鉄橋のことのならＯＫ
千葉だったら南房総号 山梨だったら山梨 号（山梨！今年！）
青函トンネル（せいかんトンネル）は、青森県東津軽郡今別町浜名と北海道上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道トンネルである。正式名は「青函隧道」（せいかんずいどう / せいかんすいどう）。
![[486] JR東日本211系（湘南色）](https://img.blogmura.com/sites/1096794/post-images/21081528/crop/300x300)
