通勤乗車/令和7年3月29日・30日
KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part24/令和7年3月6日
KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part23/令和7年3月6日
通勤乗車/令和7年3月15日
KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part3/令和7年3月6日
KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part2/令和7年3月6日
KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part1/令和7年3月6日
阪急神戸線快速デビュー/令和7年2月25日
通勤乗車/令和7年2月25日
阪急阪神1dayパスの旅Part19/令和7年1月19日
【阪急神戸線・宝塚線】2000系デビュー、8200系は運用消滅。
阪急阪神1dayパスの旅Part18/令和7年1月19日
阪急阪神1dayパスの旅Part17/令和7年1月19日
阪急阪神1dayパスの旅Part16/令和7年1月19日
【阪急】新2000系の神戸線導入は今秋ごろ予定
東武・近鉄・南海で新型車両導入発表,廃形式も【3月31日までのニュース】
【新形式】つくばエクスプレス「TX-4000系」導入検討ほか
【遂に】阪急9300Fが8両に組成・試験走行(ハイブリッドSiC換装他)ほか
4/19(土)4/20(日) 山手線・京浜東北線運休のお知らせ
もう14年前かあ
横須賀・三浦半島公共交通ニュース2025/4/1
【詳細】南海「新形式」車両導入,新観光列車は「天空」後継と言及
JR西日本 阪和線他 関空特急はるか ( ‘-^ ) 281系 HA631編成 天王寺駅
能勢 妙見線 トム号 (#♡-♡#) 5108F 川西能勢口駅
新型ハイブリッド気動車導入・8000系,1200型リニューアルほか(事業計画2025)
カシオペア完全引退報道・西では新型導入/12系ほか【客車/トロッコ列車動向】
KATO 夜行鈍行「からまつ」 9両セット 入線‼️ その❷ (品番 10-1880 )
ロマンスカーに桜をショボショボと...
【埼玉高速鉄道】新車は8両編成・環境負荷を低減した車両を導入見通しほか
【複数車両か】民鉄向け謎のディーゼル車ほか55両が新たに確認(政府統計)
カシオペア完全引退報道・西では新型導入/12系ほか【客車/トロッコ列車動向】
【トミックス】「(HO) JRディーゼルカー キハ40-1700形(宗谷線急行色)<HO-439>」鉄道模型HOゲージ
和商市場(北海道釧路市黒金町13-25)☆★レフボンJR釧路駅店(釧路駅構内)
【消えた保存車】オエ61 67 北海道豊富町
初めての B、二度目の芋づる。でも、買ったあとメンチが恋しくなる
【転用】H5系H2編成が「H296(ふくろう)」として4月1日から使用開始
いままでどおりそっちへ行っても待ちぼうけを食わされるだけ
北海道・雪山旅の途中で⑥宗谷本線「智恵文(ちえぶん)駅」移転新駅「名寄高校」
ノロッコ号 1年延命らしい。
【安堵?】「ノロッコ号」引退は2026年度に先送り(報道)
北海道・雪山旅の途中で②「音威子府村・鉄道・宗谷線は必要ですか?」
道の駅葉菜野花小清水(北海道斜里郡小清水町浜小清水474-7)
ありがとう東根室駅/令和7年3月15日廃止
ありがとう東滝川駅/令和7年3月15日廃止
ありがとう雄信内駅/令和7年3月15日廃止
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
我が初心者の俺の路線には、KATOさんのEH10の他に、EF15の古い製品が在籍しています片方の前照灯が不点灯のため、不点灯側をアーノルドカプラーにして、必ず連結側としています点灯側はKATOカプラーに交換して見た目を締めています昔ながらの2軸貨車の牽引にピッタリですまだレンタルレイアウトにも持ち込んでいないのでいつかやりたいんですが、最近そういう予定がどうも立てられなくなっています何でしょうね今回はここまででは...
弁天町でございます。駅から南に歩いて国道172号線に出たら、西へ道沿いに歩いて、少し進んだ先。お、店の前で待ちの人達がいるな。やってきたのは、赤丸食堂。外...
パリといえばどんなイメージ?▼本日限定!ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしようパリと言えばパリ五輪柔道団体のルーレット。※引用させて頂きます。#国民が…
JR北海道室蘭本線「萩野駅」「白老駅」の隣りの駅で、普通列車のみ停車します。この駅のときも大雨でした。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造←北吉原白老→(ekiShスタンプ)接続:なし駅構造:地上駅(2面3線)営業形態:無人駅所在地:北海道白老郡白老町訪問:2018年8月JR北海道萩野駅
東北と関東7日間、「北海道&東日本パス」の旅 … JA全農山形余目倉庫
話は少し戻りますが、JRに乗車中の余目到着直前の車窓から見えたある建物がありました。あまりに古めかしい、何かの工場なのか、あるいは廃墟なのかそれは謎でした。“町湯”から余目駅までの帰り道にその謎の建物の前を通ってみた。そこには「JA全農山形余目倉庫」という看板がかかっていました。現役の倉庫だったのか。調べてみるとこの倉庫群は1934年に酒田市の「山居倉庫」に対抗し農民らが経営するために建てられたものらしい。となると今年で91年、それは年季が入っているわけだ。山居倉庫とは明治になってからは酒田米穀物取引所として建てられた酒田市の土蔵の倉庫群で、国指定の史跡にもなっており酒田随一の観光名所になっています。私が訪問したのは土曜日だったので稼働していませんでしたが、お米の収穫時期などはさぞ賑やかなのだろうと思いま...東北と関東7日間、「北海道&東日本パス」の旅…JA全農山形余目倉庫
3月6日広島、出張の続きです。数日前からお腹の調子が悪く出張前日に主治医を訪ね言い渡されたのは3日間の絶食でした。お昼の訪ねたお好み村も私の役目は写真撮影だけ…
2年ぶり2回目のヤマハスタジアムでした 。2025明治安田J2リーグ第7節ヤマハスタジアム/15: 00ジュビロ磐田 1-0 ジェフユナイテッド市原・千葉…
エイプリルフールで笑った嘘は?▼本日限定!ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしようただでさえ記憶力が衰えてるのに過去のエイプリルフールネタなんて覚えてま…
2023年訪問 某所で倉庫として使用されていると思われる、ワサ2です。 わずか2両だけ製造された3軸貨車、ワサ1形のうちの1両になります。 ワサ2は1962年に汽車会社で製造され、富士駅を常備駅としていたようです。製造両数から見て分かるとおり試作的な意味合いの強い車両でしたが、様々な3軸貨車と同様に走行性能に難があり、身延線で細々と使用、最終的には沼津機関区配置のまま休車となったようです。インターネットで調べてみると、富士駅で広告代わりに使われている写真が出てきますね。当然の如く国鉄民営化を乗り越えることはできず、1987年に廃車になりました。 もう1両製造されたワサ1は試験車両のヤ81に改造…
JTB時刻表100年 - 最南端駅から最北端駅まで 1925年と2025年の乗継比較
JTB時刻表創刊号である大正14年(1925年)4月号(復刻版)を基に、最南端から最北端までの乗継経路を組んで、現在の時刻と比較しました。
おはようございます、お元気でしょうか。 尾張地方(愛知県西部)、昨日朝方雨が降り一日中曇天でした。 大井川鐡道で活躍している蒸気機関車C10形8号機です。…
11年前、博総外周から見えていた「カンセンジャー」ラッピングの500系。
2014年4月2日、JR西日本博多総合車両所にて。(公道上より撮影)500系V3編成の7号車・527-7703のサイドに施された、「カンセンジャー」ラッピング…
関西地区JR西日本トイレ事情 トイレがないのは4種類の電車!
鉄道で旅をするときに一番気になるのは、やはりトイレだと思います。今年は、大阪・関西万博もあり関西地区を訪れる
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