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鹿児島交通(元西武バス) 1814号車
鹿児島交通(元京成バス) 1188号車
鹿児島交通(元西武バス) 1827号車
鹿児島交通(元神戸市バス) 1647号車
鹿児島交通(元都営バス) 1994号車
鹿児島交通(元西東京バス) 1918号車
南国交通(元神奈川中央交通バス) 2291号車
鹿児島交通(元船橋新京成バス) 2401号車
南国交通(元神奈川中央交通バス) 2192号車
鹿児島交通(元国際興業バス) 995号車
南国交通(元神奈川中央交通バス) 2213号車
鹿児島交通(元西武バス) 1613号車
南国交通(元西武バス) 2203号車
鹿児島交通(元神戸市バス) 1298号車
南国交通(元神奈川中央交通バス) 2296号車
東武スペーシアX回送で、臨時列車貸切体験
鉄道729 ようやく東武東上線に新型車両が入ります 9000系直通電車の終焉に向けたカウントダウンが始まる 【動画あり】
桜、また来年お会いしましょう
東武50070系(クレしんHM) 東武東上線「Fライナー」急行元町・中華街行き
ツツジ添え
東武鉄道8000系:秩父直通特急「みつみね」
【優待旅行・特別編】株主優待をホテルで利用する🏨
ツツジ満開のGW
2024/04/18 東武スカイツリーラインで(その2)
鉄道724 東武東上線坂戸駅にて やってくる電車とか駅とかを撮影
東上線朝霞台に新しいスピーカー?
スペーシアXのお弁当🚄日光金谷ホテル2024/01/6~7
2024/04/18 東武スカイツリーラインで(その1)
散りゆく
鉄道721 数少なくなってきた東武8000系 いつまで走る?
1号機はスノープロウ付き。関ヶ原の近くならではの対策ですね。かつては東京機関区、中央本線、仙山線などの経歴の持ち主にみえますか?凄い電気機関車なんですよ。日本国有鉄道 大宮工場 昭和30年改造。博物館なので安泰かと思っていましたが、まさかの閉館、機関車解体・・・大正、昭和初期、GE輸入車、国鉄改造車、凸型などなど電気機関車好きの私には、たまらない場所でした。2013年9月 近江鉄道ミュージアム...
高宮駅から近江鉄道多賀線に乗車しました。多賀線はわずか2.5kmの短い路線、「多賀大社」への参詣路線です。かつてはビール工場やセメント工場などへの専用線も延びていた貨物路線でもあり、高宮駅には貨物ヤードがあったそうです。多賀線電車で見えませんでしたが、3番線の外側には多数の側線が残っているらしいです。列車は線内唯一の途中駅のスクリーン駅に停車。面白い名前ですね。「スクリーン」と名の付く企業の敷地内にあるそう...
近江八幡駅から八日町駅を経由して近江鉄道本線の彦根行きに乗車しました。列車は愛知川(
新八日市駅から近江鉄道八日市線の近江八幡行きに乗車しました。八日市線は「万葉あかね線」という愛称が付けられています。ということは「万葉集」と関係あるのかな?で、調べてみると由来は・・・『沿線にある万葉の森船岡山には額田王が詠んだ万葉集の「あかねさす…」の和歌が刻まれた石碑が立つことから。 近江鉄道700形電車「あかね号」とも関係がある。』万葉の森船岡山の最寄りは市辺駅だそうです。さて、列車は田園風景の広がる中...
八日市駅から隣の駅まで歩きます。隣の駅とはすぐ近くにある八日市線の新八日市駅。道のり700m、徒歩で9分ほどです。貴生川方の踏切を渡ります。そこから八日市駅が望めました。手前にはクロッシング。複線に見えますが、右が本線、左は八日市線です。振り返ると、もう一つの踏切の先で八日市線が右に離れて行きます。あの踏切を八日市線に沿って右に進むこと数分、道路から奥まったところに目的の駅がありました。新八日市駅です...
玉桂寺前駅から信楽線を貴生川駅まで戻ってきました。ここで近江鉄道に乗換えです。乗車車両はモハ1810+モハ810の2連。非貫通3つ窓の顔をした800系は近江鉄道の主力車両のようです。車内は全席ロングシートでした。1番線の出発です。 列車は野洲川を越えて、水口の町を抜けて北上。かなり古そうなトンネルを徐行しながら進むと日野駅に到着です。日野駅では青い西武車両(300形?)と列車交換。ちょっと荒れた駅構内に踏...
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都電荒川線の魅力紹介
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