【日帰り電車旅】快速みえでイルカ島に行く
【日帰り電車旅】中央本線の普通列車で奈良井宿に行く
青空フリーパスで高山本線に挑む~山中の簡易的駅舎の読み方でシメ
青空フリーパスで高山本線に挑む~国境の街として栄えた町の繊細な駅名
青空フリーパスで高山本線に挑む~アクセス楽々の素晴らしき難読駅舎は名車に名を残す
青空フリーパスで高山本線に挑む~白川町の中心駅も木のぬくもりであふれる
青空フリーパスで高山本線に挑む~難読駅のサンドイッチ
青空フリーパスで高山本線に挑む~簡易駅舎を回るうちにスイッチが入る
青空フリーパスで高山本線に挑む~ここに来るための今日だった
青空フリーパスで高山本線に挑む~名鉄との直通特急接続駅
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問8(終)~特徴あるJRとの接続駅は車窓にも注目
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問7~幻の窓口を備えた路線唯一の駅舎
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問6~田んぼに囲まれる駅と自治体中心駅?
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問5~車庫、本社のある中枢駅
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問4~門前町「東」の高架駅
午前中は運転手・午後から鉄道部屋
阪和線のとある駅
JR阪和線、南海高野線、バス、南海本線を細かく乗り継ぐ
【撮影地ガイド】 阪和線 浅香駅
大きな仁徳天皇陵の最寄り駅は小さな百舌鳥駅
堺の大鳥大社(後編) 日本武尊にゲームのヒット祈願
【森ノ宮車】323系が阪和線に初入線 LS04編成 車輪転削回送 2024-4/5
「先が見通せるお守り」が人気の大鳥大社(前編)
1.7km行ったり来たり。JR阪和線、たった1駅の東羽衣支線
名車に出会う⑰ 大阪環状線でも半世紀活躍 通勤形電車「103系」(京都鉄博)
【駅訪問記vol36】阪和線 美章園駅
【7年前の今日は・・・】225系HF607編成 試運転
名車に出会う⑩ 山間部でスピードアップ 初の振子式特急電車381系(リニア館)
【6年前の今日は・・・】103系HK602編成 廃車回送
関西の近郊形電車ホープ 225系
JR中央西線・田立駅 クマ出没目撃情報
人類と世界の運命が決する天王山、2024年 其の弐拾参
【大至急】まだ間に合う!羽生結弦出演の愛知公演SS席が先着順で販売中
名古屋の一般型車両はレベルが低いが 特集2297
【日帰り電車旅】飯田線秘境駅号で秘境駅巡り
鉄道736 【JR東海211系】KATOの新商品が入線!
東海駅巡り24春-名古屋地下鉄編(3) 中央本線・名鉄名古屋本線 金山駅 ~その② 中央線ホームと駅舎の構造について~
東海駅巡り24春-名古屋地下鉄編(2) 中央本線・名鉄名古屋本線 金山駅 ~その① JRが名鉄を挟む形の「金山総合駅」~
鉄道733 【313系3000番台】身延線の車内にて 走行動画!
青春18きっぷの旅 まとめページ
【カトー】「JR 285系0番台<サンライズエクスプレス>(パンタグラフ増設編成)7両セット」鉄道模型Nゲージ
車内でも鬼リピが止まらない!羽生結弦撮影の様子やスペシャル本が発売に
【Nゲージ】KATO、211系5000番台東海道本線3両セットを購入
各駅探訪No.767 下部温泉駅(JR身延線)
JR東海承認済!切符のマスキングテープが可愛すぎる! Seria(セリア)
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
西日本完乗への道-京阪奈近鉄編(6) 近鉄御所線 近鉄御所駅から和歌山線 御所駅へ ~葛城山の玄関口と明治期の木造駅舎。そしてカメラは故障・・・~
尺土駅から近鉄御所線に乗車しました。御所線は尺土~近鉄御所間の5.2kmで中間駅が2つの短い路線。所要時間は8分ほどですが、その間に致命的な問題が発生しました・・・。コンデジが誤動作するようになってしまいました><光学ズームを利用しようとするとエラーとなってフリーズ・・・電源をOFFにしてもレンズカバーが閉じない。ズームを使わなければ撮影はできますが、絞りの制御が効かない状態です・・・。まいったなぁ~車内で四苦...
近鉄名古屋線「鼓ヶ浦駅」「白子駅」の隣の駅です。普通列車のみ停車します。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造←白子磯山→(ekiShスタンプ)接続:なし駅構造:地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地:三重県鈴鹿市訪問:2020年2月近鉄鼓ヶ浦駅
西日本完乗への道-京阪奈近鉄編(5) 近鉄南大阪線・御所線 尺土駅 ~枝線としては珍しい?折返し運用方法~
橿原神宮西口駅から南大阪線の古市行きに乗車しました。列車は3駅進んで高田市駅に停車。大和高田市内の駅ですが、他にも大阪線の大和高田駅、JRの高田駅と3つの
土曜日の夜は、鉄道クイズの時間です。今週は、どんな問題かな? 当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。で…
武生市の中心部から4km程離れた田園地帯にある駅で、建設時の仮称は南越駅でした。現状駅周辺は道の駅と駐車場以外何もない立地ではあるものの、駅のすぐ北側には北陸道の武生インターも隣接しており、パークアンドライド需要を取り込めれば今後大化けしそうな雰囲気を持って
日豊本線のもうひとつの難所を訪ねる1~時刻表のちょっとした空白地帯
※訪問は2024年4月24日 福岡・大分DCオフろう!きっぷ 朝の中津駅。前夜はこちらに宿泊した。一昨日に宮崎
アクセス数だけは順調に伸びるこのブログは、ギリギリで気づいて50万アクセスは『anniversary』記事を書けたが、『5ゾロ(555555)』は突破した事すら見落としていたよ。 このブログで唯一良好なのがアクセス数なのに、自分の優れた事(どこが優れているんだよ・・このクソタワケが!)をすっかり忘れる身内不幸のタワケであった。今回の『anniversary』は『みななろ』でっす:この写真は2000年1月1日に丹沢山で撮った超絶プレミ...
普通列車の本数は少なくない高野線ですが、平日の日中は1時間に1本程度。下古沢で行き違いを行ったために待ち時間ができてしまったので、隣の上古沢までは歩きで行ってみることにしました。距離は遠くないのですが、駅はどちらも付近の道や集落よりも高い位置にあるため、坂道を上ったり下ったりの移動がちょっと大変です。和歌山県伊都郡九度山町。やはりこの駅も高台にあるため、景観にすぐれています。駅名標。下古沢からは50...
三春町の中心市街地とは道のりで約1km離れています。(2022年12月20日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half"
OsakaMetroは昨日、コスモスクエア~夢洲間の加算運賃90円が国交省から認可されたと発表しました。例えば、長田~夢洲間の普通運賃は430円となります。それはさておき。JR各社は昨日、夏の臨時列車について発表しました。まずは、JR北海道から。「ニセコ」は、9/7-9、12-16、19-23、27、28にキハ261系はまなす編成で運転されます。「フラノラベンダーエクスプレス」は、7/1-8/12、17、18、24、25、31、9/1、7、8、14、16、21、23にキハ261系ラベンダー編成で運転されます。「富良野美瑛ノロッコ」は、7/1-8/12、17、18、24、25、31、9/1、7、8、14-16、21、23に運転されます。「ノロッコ川湯温泉」は7/6に、「よくばりノロッコ」は8/13-16に、...255系、185系の運転はこの夏が最後!?
駅前を流れる牧野川を挟んで、旧・大越町の中心市街地の対岸に位置します。(2022年12月20日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎。後ろに見えるのは旭鉱末株式会社大越工場です。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_r
土曜日の夜は、鉄道クイズの時間です。今週は、どんな問題かな? 当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。で…
田村市の中心市街地に位置します。(2022年12月20日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="
駅から300mのところにいわき市立川前小・中学校がありましたが、2022(令和4)年度末に休校、2023年度末に廃校となりました。(2022年12月20日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
皆様、こんばんは! 今日は久大本線の田主丸駅から久留米駅まで歩きました。 暑かった。。。。 最高気温は32度ほどあったようです。 風も追い風でペースが上がりませんでした。 明日も暑くなりそうです。 ただ今日で暑い中の歩きを思い出したので、精神的には少し楽になりそうです 今日の一枚はガソリンスタンド。
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
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