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113系:総武本線・成田線(晩年)
255系、特急わかしおでまだまだがんばる(1)
去年の今日も冴えない空模様でした
【鉄道】E257系5500番台臨時特急あしかが大藤大船号に乗車 ≪5月4日(土・祝)、大宮→横浜≫
2024/05/04 「カシオペア紀行」「あしかが大藤大船号」ほか
師走の外房線各駅訪問~沿線の発展を物語る戦後生まれのコンクリ駅舎
SUICA(JR東日本)
師走の外房線各駅訪問~レンガ土台の柱が印象的な木造駅舎は19世紀の開業
JR北海道のみどりの窓口で子ども用Suicaは作れる?関東でKitacaは使えるの?ディズニーリゾートラインはどう?
青春18きっぷの旅 まとめページ
蒲田駅開業120年記念イベントのお知らせ
DD53の日、晴れ姿
18きっぷ24春-飯田高遠編(19) 中央本線 猿橋駅 ~日本三奇橋のひとつ「猿橋」の最寄り駅~
2つの水鏡・E235系と209系、どちらがお好み???
18きっぷ24春-飯田高遠編(18) 中央本線 新府駅 ~加速線をもつ戦時形信号場だった駅。"上り富士"は見えず~
大井川鐵道井川線 俯瞰景
【鉄道】E257系5500番台臨時特急あしかが大藤大船号に乗車 ≪5月4日(土・祝)、大宮→横浜≫
関西の奥座敷とマヤ遺跡 1
【乗車記】えちごトキめき鉄道~観光列車 雪月花(糸魚川→妙高高原→高田)
【ぐんまみなかみ】水上駅での歓迎企画がすごかった!(5/3)
たかべん「うなとり重弁当」(高崎駅)
SLぐんまみなかみに魅了された休日!
今日はワタシ的GW最大イベント「ぐんまみなかみ」の日です!!
【Nゲージ】KATO、211系5000番台東海道本線3両セットを購入
【宮崎3泊4日旅】1日目:道の駅フェニックス、青島、青島駅
鉄道727 急にバーガーキングに行きたくなった 人気の東武8000系に乗って行こう!
しなの鉄道「大廻トンネル」(2024・3月の赤倉の帰りの記録)
【乗車記】山形新幹線 E8系試乗会(上野→郡山)
大宮鉄道博物館に行ってみよう♪ 後編
【王子駅】 きそば王子駅 ゲソ天そば480円 甘味と酸味も感じるキレのある汁
リニアの横風による超電導磁石の発生の影響を調べていたら、南信リニア通信のリニアの「すれ違い走行試験」 それほど重要?というものを見つけたのですが、リニアのトンネル内のすれ違い実験を行ったという根拠は見当たりませんでした。どうして私がトンネル内のすれ違い実験にこだわるのかというと、トンネル内では空気の逃げ場が少ないため、すれ違う2台のリニアが発生させる空気の圧力がお互いの車両にもろに作用して、リニアの...
JR東海のサイト内にあるhttps://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/linear/_pdf/business-progress.pdfによると、リニアの用地取得が進んでいないようですが、“地中の環境改変”だけでは済まないリニア工事の実態 〜トンネル残土があちこちに山積み、大鹿村の現状を視察しました(NACS-J 2019.06.10(2019.06.14 更新))によると、「残土の置き場を受け入れる地権者と、それを拒む地権者との間で、埋めることのできない分断...
最近、ローカル線の存続問題が話題になっていますが、リニアは私がこちらで力説している通り、様々な問題があって開業にこぎつけられるかどうか分からないと思いますし、仮に開業にこぎつけたとしても、新型コロナによる社会変容や消費電力の多さなどによって黒字化は不可能だと思いますので、リニアの工事を中止して、リニアのためのお金をローカル線の存続や他の交通手段の転換のために使ったほうが国民全体のためになると思うの...
リニアモーターカーよ、やはりお前もか(3)の続きですが、ネットでリニアモーターカーのクエンチの対策を調べていたところ、Joe & Santaroさんのリニアの強引無理ニア #2:浮上なのに車輪が4種類!?という記事を見つけました。個人のブログの情報なので、何処まで正しいかは分からないのですが、もしこの情報が正しいとすると、クエンチ対策は結局のところ、主に金属製の「緊急着地輪」と「案内ストッパ輪」がたよりという事に...
リニアモーターカーよ、やはりお前もか(2)の続きですが、JR「超電導リニア」の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の全てを良く見て見たところ、現時点ではどうなっているのか分かりませんが、リニアモーターカーはクエンチ以外にも問題が(ある|あった)?事が今頃になってよく分かりました。尚、取材をされた川辺謙一さんは、超電導リニアの不都合な真実という著作も著していますので、リニアモーターカーについてもっと知...
JR東海のFAQ 中央新幹線計画についてというものを発見しましたので、リニアモーターカーよ、やはりお前もかの続きとして、「Q9 クエンチを克服したのでしょうか。」の回答に対する私の疑問をここで記しておきたいと思います。私の疑問は、(1)「これまで山梨リニア実験線においてクエンチ現象を起こしたことは一度もありません。」と回答しているが、JR「超電導リニア」の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の2ページ目に...
Yahoo!知恵袋でリニアモーターカーに関連する質問に回答するためにネットを調べたところ、いまさらになりますが、リニア実験線出火事故の原因は何か?安全性への不安の声も(DIAMOND online 2019.12.2)という情報を見つけましたが、この情報を見て、JR東海のリニアモーターカーの営業開始に疑惑の目を向けるのは私だけでしょうか。私はリニアモーターカーは車両側と起動側に超電導磁石を持っており、超電導状態の場に外部から強い磁...
リニアモーターカーの莫大な消費電力の問題は、エネルギーの浪費というだけでは収まりません。原発稼働に密接に結びついていることが大きな問題です。リニアモーターカーは、超伝導を用いた電磁石の磁力で車体を浮かせて、磁力を用いて走行するので、在来の新幹線よりも遥かに多くの電力を使います。 リニア推進派は、乗客一人当たりの消費エネルギーを東京−大阪間のリニア中央新幹線の消費電力が東海道新幹線の約3倍と説明し...
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山陽電鉄5000系リニューアル編成 側面LED再現表示 【その35】
都営地下鉄 側面再現LED表示 【その159】
京王電鉄 再現LED表示(5000系) 【その141】
《再作成》阪急1000系・1300系 側面LED再現表示 【その126】
京急1000形 一体型側面LED再現表示【その94】
京王電鉄 再現LED表示 【その143】
近鉄通勤車両(1252系等)側面LED再現表示 【その58】
京成電鉄3100形 側面LED再現表示 【その101】
都営地下鉄5500形 側面LED再現表示 【その104】
《再作成》阪神1000系他 側面LED再現表示 【その104】
名古屋鉄道(名鉄)再現LED表示 【その84】
東京メトロ17000系 再現LED表示【その62】
西武鉄道40000系側面LED再現表示 その145
京成電鉄 側面再現LED表示 【その157】
山陽電鉄5000系・5030系 側面LED再現表示 【その120】
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