世界に誇る日本の鉄道に関するものを撮った写真(Nゲージなどでも可)を載せた記事のトラックバックお待ちしています。お気軽にどうぞ!!
こんばんは先週末の真岡鉄道、五月雨の市塙駅の発車。まっすぐ立ち上る煙、横に広がるドレーンは隣のホームの気動車を覆い隠す。久しぶりに爽快な煙に会いました~2...
振り返り上越線汽車見物 ③2022/05/04SLぐんまみなかみ 絶気運転で軽快に通過して行きました。小日向で汽車見物を終え、返しは水上発車は止め、諏訪峡に行きました。お立ち台は20人余りの人出でした。2時間も待つんだから近くにある温泉センターへ行くことにしました。昔ながらの一軒宿屋 お立ち台から歩いて5,6 分なので汽車待ちにはもってこいの温泉は、お立ち台から徒歩5分です。温めの湯は心地よいのでリフレッシュできました...
白黒ネガ52本目開始します!本日は栗山~栗丘へ出没でした。高校進学も決まり、入学前にのんびりと撮影したハズです(笑)まずは、栗丘から栗山方面へD51牽引の貨物が駆け降ります。ここは両方向からSLが来て、片方を捨てる贅沢な場所だった。栗丘方面へ向かうSL狙いのファンが、右下に写ってますね。昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KONIPAN_SSを使用) にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加して...
さて、この宮守ー柏木平間ののぼり勾配のポイントですが、残念ながらこの立ち位置に立ってしまうと手前と左右の制限があってこのアングルしか構えられません。ブラスト音も高らかに通過していくので撮っている方は楽しいのですが、出来上がった写真を見ている人にとっては代り映えのしない絵柄になってしまいますね。とはいえ、ブログは自己満足という面もあると思いますので、、 (。-_-。)もう一台のカメラではできるだけ上側に...
❝ 新緑の定義 ・・・ ❞【114th 釜石 ❝ SL銀河 ❞ その1】
今シーズンは例年より約1週間早いペースで桜前線は過ぎ去ってしまいました そしてこれからは新緑のシーズンですが、新緑の本当の旬は桜よりも短いと個人的には思ってい…
結局この連写は、フイルム残りを考え撮り切るつもりだったか?とにかく、ところどころの記憶が忘却の彼方へ飛んでる(笑)昭和50年4月1日 室蘭本線 由仁~古山で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ここで、白黒ネガ51本目終了。52本目は、何処へ行ったのか?にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります! ...
鹿島貨物1092ㇾにクリーム色のナンバープレートを付けたEF652101号機が入ったということで、下総神崎まで撮影に行ってきました。京成回りで成田に着いたときには厚い雲に覆われていましたが、滑河あたりからは晴れ間が広がっていました。成田線下総神崎-滑河EF652101号機牽引鹿島貨物
何か見慣れない電車(資材運搬用のようです)がやって来た。2022年4月 D5500 AF-S DX NIKKOR 18-105/F3.5-5.6G ED VRにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
阪急電鉄は、2010年開業100周年を迎えました。 阪急電鉄の魅力はやはり、開業当初から変わらない、伝統のマルーン(栗色)の車体の塗色、マホガニー調の化粧板にゴールデンオリーブのシート、駅構内の植物の装飾など、「エレガントなイメージ」なイメージを私のような鉄道ファン以外の皆様にも感じ取る事ができるところでしょう。 画像のような標識版付きの車両も、年々数を減らしていますが、第1回鉄道友の会の「ローレル賞」を受賞した2000系や2300系に始まるこのスタイルは、現在も人気が非常に高いです。
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一畑電車は、風光明美な宍道湖の北を走る、松江しんじ湖温泉駅〜出雲市駅を結ぶ北松江線と、歴史ある出雲大社に行ける川跡駅〜出雲大社前駅を結ぶ大社線の2路線を持つ鉄道会社です。 2006年3月31日まで「一畑電気鉄道」を名乗っていましたが、鉄道部門分社化の為、現在「一畑電車」と名乗っています。 企画乗車券として、1日全区間乗降自由で和紙風の記念になるきっぷ「一畑電車フリー乗車券」や、沿線の観光施設とフリー乗車券がセットになったきっぷ、更には3日間3000円で一畑電車や周辺のバス乗り放題のきっぷの発売を行っています。 また、終日自転車持ち込み可、電車アテンダント導入などのサービスを行っています。 そして2010年、『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の舞台として一畑電車が選ばれ、一時乗客数が増加しました。 更に、営業運転から引退した日本最古級の車両デハニ50形を利用して、一般客に体験運転をさせる試みも行われています。 しかし、一畑電車の経営状況は非常に厳しい状態です。 山陰地方に御旅行の際は、是非一畑電車を御利用下さい。
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架空鉄道での最新情報、ご利用案内、会社紹介などを取り扱っております。 こちらでの鉄道情報、および鉄道会社は、すべて架空です。
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子どもが電車好きで、ママ鉄になりました! 子どもと電車に関する記事をドンドンお待ちしています。JRや電車関連の記事ももOKです!
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近江鉄道ガチャコンの姿を楽しみましょう。 ちなみに現在の近江鉄道の車両は、 元西武鉄道の車両を改造したものです。
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長崎・佐賀両県の鉄道に関する話題(撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など)を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【JR九州】長崎本線、佐世保線、唐津線、大村線、鹿児島本線(けやき台〜肥前旭間)、筑肥線(浜崎〜唐津〜伊万里間) 【私鉄・三セク】島原鉄道、長崎電気軌道、松浦鉄道 エリア内の主な列車の愛称: 特急列車:「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」 快速列車:「シーサイドライナー」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
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参加メンバー 2人
茨城・福島両県の常磐線、及びその周辺の鉄道に関する話題(撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など)を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【JR東日本】常磐線(取手〜新地間)、水戸線(小田林〜友部間)、水郡線(水戸〜下野宮間、上菅谷〜常陸太田間) 【私鉄・三セク】つくばエクスプレス(守谷〜つくば間)、関東鉄道(常総線・竜ヶ崎線の各全線)、鹿島臨海鉄道(大洗鹿島線の全線)、ひたちなか海浜鉄道(湊線の全線) エリア内の主な列車の愛称: 特急列車:「スーパーひたち」「フレッシュひたち」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
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房総半島を横断するローカル線、いすみ鉄道および小湊鐡道線ついてを扱います。
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JR/私鉄/路線バスetc 関東甲信越での乗り鉄や小旅行の日記や写真をどんどんトラックバックして下さい^^
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阪急電鉄のことや、阪急のNゲージ、JRのNゲージなどなど 色々な阪急の事やNゲージの事についてトラックバックしてください。
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「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
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自宅で昭和の鉄道博物館を嫁に隠れてひそかに開設→現在公認(笑)また結婚当時からの動く相棒日産・プリメーラとの戯れ&我が家のだんご3兄弟との戦い・鉄分英才教育?等々日常つれづれなるままに〜書いてます♪皆さん気軽に遊びに来てね(^0^/
文字通りJR東海の御殿場線について...。 該当トラコミュがないので立ち上げてみました
アメリカ空軍アクロバットチーム「サンダーバーズ」。2009年は5年ぶりに来日、千歳基地・三沢基地・浜松基地でエアショーが開催されます。サンダーバーズに関する話題なら何でもOK、みんなで情報交換しましょう!
乗りテツや撮りテツをはじめ、テツにはいろいろいます。模型テツ、収集テツ、駅テツ、時刻表テツ、駅弁テツ等・・・。 数え上げたらキリがないですね。それぐらい、鉄道趣味は濃いんです。 ここでは、そんな鉄道趣味についてのトラックバックをお待ちしております。 鉄道模型・記念きっぷ・コレクション・駅・駅弁・車両等、鉄道に関わるものでしたら何でもOKです。乗車記録や撮影記録も歓迎します。
趣味に年齢制限はない!! というわけで,小学生で鉄道ファンの方,お越し下さい。 撮り鉄,乗り鉄,模型鉄etc・・・「鉄道好き」の気持ちだけでもokです。
♪電車や鉄道に関することでしたら、どんどんトラバお待ちしています♪ 子どもも大人も鉄道(電車)が大好きな方のトラコミュです。 鉄道・電車に関するブログ!自由にトラックバックしてください。 電車好きのちびっ子や、そんな子を持つお父さん&お母さん、親鉄や鉄子さんなど、「でんしゃ」というキーワードをお持ちの方、初心者の方すべて大歓迎です。 見かけた電車、撮影した列車、鉄道イベントに参加した、日常見ている線路沿い、プラレールなどの電車のおもちゃ、機関車トーマスなど子供や親を目線にした鉄道というキーワードが当てはまればOK! ぜひご参加ください。 鉄道に詳しくない方も大歓迎! 他にも新幹線をテーマにした 「新幹線=SHINKANSEN=」トラコミュもあります。 http://travel.blogmura.com/tb_entry93328.html
成田〜羽田空港へのアクセス問題を考える 1、東京駅との接着(日暮里京成では不備) 2、羽田空港とのアクセス改善(1時間) 3、茨城空港など周辺空港との鉄道網整備 4、幻の成田新幹線(中央新幹線リニアと直結構想) 5、在来線〜特に成田線の複線化棚上げ問題 道路網(北千葉道路〜圏央道)との一体整備
成田空港を挟んで走る北千葉のローカル線〜JR成田線(なりたせん)は、以下の路線から構成される東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 千葉県佐倉市の佐倉駅 - 銚子市の松岸駅間(本線) 成田駅 - 成田空港駅間の支線(通称空港線) 将来需要増〜複線化が期待できる区間として・・・ 我孫子〜成田(我孫子支線)を取り上げます。 ほぼ単線で不便な各駅停車が一時間に2,3本走る現状 歴史は古い成田線の魅力と複線化〜成田空港新アクセスとして特急や快速など高速化問題 明治29年11月28日…成田鉄道株式会社設立 29年12月25日…我孫子駅開業 30年1月19日…成田ー佐倉間開業 (成田、酒々井、成鉄佐倉開業) 34年2月2日…成田ー安食間開業 (木下、布佐、湖北駅開業) 34年4月1日…安食ー我孫子間開業 34年8月10日…小林、下総松崎駅開業 35年3月1日…成田ー上野間直通列車運転開始 37年3月20日…成田ー本所間直通列車運転開始 39年3月31日…鉄道国有法公布 大正7年3月27日…成田鉄道、経便鉄道法により指定 9年5月15日…鉄道院より鉄道省に改称 9年8月 6 日…成田鉄道国有に関する法律を公布 9年9月 1 日…成田鉄道鉄道省に買収 昭和24年6月1日…鉄道省廃止、日本国有鉄道発足 24年6月1日…常磐線松戸ー取手間電化 我孫子ー成田間に気動車導入 25年10月12日…東我孫子駅開業 33年3月25日…成田ー我孫子間の区間列車 通勤列車を除いて気動車化 44年4月1日…新木駅開業 44年3月15日…成田〜上野間最後の蒸気機関車(C75114) 45年10月 …成田ー我孫子間のCTC化 48年10月1日…成田ー我孫子間の 旅客列車廃止し電車化 59年2月1日…成田ー我孫子間の貨物輸送廃止 62年4月1日…日本国有鉄道廃止し JR東日本旅客鉄道発足 平成3年3月 …成田エクスプレス、253系デビュー 13年4月1日…全線開通100周年を迎える
2010年2月末で、東海道から姿を消す500系に関する記事をお願いします。 500系への思いを語りましょう。 500系信者様のトラックバックをお願いします。